Fred'

Mort -> dead

J'la trouve hideuse cette BM, par contre la classe C :cool2: La 309 j'ai toujours kiffé cette caisse, une des rares vieilles française que j'aime bien.

Lol, j'sais pas depuis combien de temps il essaie mais j'suis pareil je perd vite patience. ^^

C'est parce-que j'en est pas actuellement lol J'attends de déménagé pour m'en reprendre une.

Spéciale quand même, moi j'ai déjà pris quelques fois la route sans non plus aller faire mes courses et je roulé en forêt et j'ai jamais eu de souci ni avec les bleus ni les forestier. Sachant que j'en est jamais fais sur terrain de cross.

Lol mauvais délire le compteur :o Mais comment ça ils peuvent pas te le remettre au bon kilométrage ? Toujours on entends parler de trafic de compteur et la genre ils peuvent rien ? <_< Il peut peut être te faire une attestation du kilométrage réel avec sa valise pour la vente ?

Pourquoi c'est pas pareil que pour un cross un enduro ? Genre en cross c'est no limit en cylindrée pas besoin de permis.

Voici un tableau pour savoir ce que représente les écritures sur les pneux Codes de Vitesse Indices de Capacité de Charge (en kg par pneu)

C'est l'indice de poids et vitesse mais c'est pas important ça. P = 150km/h maximum pour le pneu et 56 = 224kg et 62 = 265kg de charge maxi.

Mdr putain je me disais mais qu'es qu'il à foutu ^^ 83 je sais pourquoi... :D2 mais 46 (Rossi?) je comprenais pas lol. En tout cas ouais mise à part la BAA et la mousse blanche sur celle de Dam' c'est les même lol. J'adore les protèges fourche aussi avec l'autoc' ça claque.

J'pense pas, regarde justement si t'as un peu de marge, si tu prend un 130 tu aura 5mm de pneu en plus de chaque cotés.

Salut, il faut que tu dé-serre un peu l'axe roue et que tu vis les deux tendeurs jusqu'à ce que la tension soit bonne (pas trop quand même). Regarde ce dessin, soit l'écrou et a la place du trait bleu, soit du vert : EDIT; pas assez rapide. ^^

Animale -> reptile

Salut, d'origine c'est du 120/70/12 donc si t'as un peu de marge oui tu peux prendre un 130mm.

C'est sûr qu'avec un 2500... :D Non plus sérieusement un 250 c'est sur que ça peu t'arracher les bras mais c'est franchement gérable, suffit de pas ouvrir comme un dingue dès le début et tu t'y fais petit a petit.

Ah ouais ça rend super bien, terrible l'ibiza. :cool2:

Boarf même pas, enfin pour ma part. ^^

C'est clair que Turbokit on monter le level d'un cran mdr :lol:

Salut, d’expérience perso je dirais oui, car dans le passé j'ai monter une cocote d'YZ sur ma Senda.

Dans le même genre, parce-que c'est spécifique a la marque :

Lol pas mal

Superbe la cox et la série, la Challenger j'adore. Au passage :bave:

Et pourquoi ne pas les peindre et y mettre le carbon sur le centre comme a l'origine ? ^^ Il à une bonne gueule l'amortisseur.

Scène -> de ménage

Je pense aussi que oui mais le meilleur moyen de savoir, c'est d'essayer. ;)