.::S2::.

Mon vdd de mon vdd saura qu'avec le turbo fixé avec les riselant on en sera pas loin. :siffle:

Mon vdd saura que c'est possible les parechoc le sigle gsi derrière et ni vu ni connus. :siffle:

Mon vdd saura que pour le poids ça va pis c'est une atmo on peut toujours lui mettre un compresseur ou un turbo hks. :siffle: :ninja:

Mon vdd saura que oui le Izusu diesel de 66cv et mon vdd est en essence la chance :3

Mon vdd à raison. :D2

Mes deux vdd ont aussi des char d'assaut allemand. :siffle:

Nan mais sa à rien a voir, ta déjà toucher un scooter? Sur le guidon t'a deux gaine, une pour chaque commodo. Celle elle nous font pas iech. Ensuite a droite la ça se corse tu as la durite de frein et le câble de gaz si c'est mal passé le boisseaux reste soit en haut soit il ne s'actionne plus et le durite peut toucher les carénages et les péter comme notre jeune ami car même si sa ne force, il va tourner le guidon et faire frotter la durite qui va se couper et casser le haut du carénage. Et enfin a gauche le câble de frein arrière nécessaire pour démarrer et qui doit être bien passé. ;)

Moi non plus tu voyais pas que sa forçais 2 semaine plus tard la face avant 2 semaine encore après le tablier et vu le bordel qu'il il y a que je doute que tout fonctionne (gaz/freinage ect.)

Parce que d'ici moins de 3 semaine ta face avant sera comme sa. Et encore moi c'est que la cosse toi c'est la durite de frein qui tape dessus tu vas tourner résultat ça va appuyer sur le carénage et le fissurer et couper la durite. Et si tu es proche ton tablier (on peut pas voir) ton tablier sera comme sa (c'est un origine sur la photo pas une copie) En bref si tu veux le faire il faut sortir un par un tous les câbles et les faire passer de sortes a ce que sa n’appuie plus sur les carénages. ;)

Je me demande a quoi servirais cette "sécurité" en sachant que c'est le guidon d'origine en acier et qu'il ne peut pas remonter vu comment il est fixé. :D2

Mon vdd mange des frites et des croquettes de poulet pannée. :siffle:

Yop Cherche pas plus loin si tu met un 70cc et un pot fait pour il faut que le reste suivent sinon tu te traine t'es full origine pour le reste de la configuration?

Bah c'est la qualité polini quoi... Quand tu vois que malossi facture un pot pour origine presque 200€....

Et pourquoi pas un stalky le moteur est nickel en plus. :P

A moins que sa soit lui qui ai tiré tous les fils vers le haut l'ancien proprio a merder. :D2

Hello tu peux changer la cartouche seulement si la fixation est la même. Pour les perfs sa sera un placebo tu vas croire que tu vas y gagner mais sa sera pas le cas. C'est purement esthétique. ;)

Perso j'en avais récup un (que j'ai toujours d'ailleurs) et le seul moyen de passer le tirage avec le commodo est de la recouper comme sa sinon sa dépasse trop. Le tirage non coupé avec le commodo. Vue d'ensemble avec le tirage non coupé. De combien il faut le coupé Si tu veux faire pareil il faudra couper ton revêtement aussi. ;)

Ton scoot a été très mal trafiquer c'est un peu le bourdel dans le faisceau. :D2

Yop Les roulements c'est souvent du jeux latéral (fourche et jante) enfin pour moi sa à toujours été ces symptômes. ;)

voilà la question comment faire quand on fais du tuning il faut penser a tout, commander déjà une face avant et ptet un tablier neuf. ;)

Oui ou peut être qu'il peut pas aller plus vite tout le monde sait que pour l'instant le 4T n'est pas du tout développer pour aller vite mais pour faires des économies. Si tu veux aller plus vite vend ta daube chinoise et achète un 2T débridé tu ira à 65 mais tu peux modifier le moteur.

Qualitay farfadet. :D2 Fait gaffe au nid de poule sa pourrait craquer. :siffle: :ninja:

Sa aurait été pire que ta miata la gti au quotidien sa consomme énormément (entre 9 et 11L si on tire dessus) mais sa watt. :D2

Je te dirais bien motip (même si je suis pas fan de la bombe) la julien n'est bonne que sur les métaux j'ai peint mes carénages et mes jantes en même temps 2 ans après le carénage n'est pas sec en profondeur et les jantes si. ps: pas besoin de up t'a poster que hier. ;)

Bah c'est vrai qu'on le vois très souvent poster sur le forum. :D2 :ninja: