.::S2::.

Moi j'ai testez les deux (et encore maintenant) avec le 95 je met plus de temps a m’élancer et sa rame un peu mais avec le 98 c'est l'inverse. Il est moins cher puis il rajoute de l’éthanol donc ils peuvent enlever du pétrole raffiné et pis ça fait iech peut être mais le but c'est de produire un carburant qui leur coute pas un rond et ou ils peuvent s'en mettre plein les fouilles. il y a qu'a voir comme les énergies alternative ne sont pas explorer car sa leur coûte cher et que c'est moins rentable pour eux. ;)

C'est pas les station qui le mélange a proprement parlé mais les raffineries pis les groupes pétrolier en ont rien a cirer des 2T les consommateur 2T sont minoritaire. Ils font tout pour que sa leur rapporte. ;)

Alors c'est un vilain il veut pas me vendre sa baa qui lui sert à rien dans sont coffre. :siffle:

Sauf que comme dit corbeau les station mélangent le 95 avec du E10 sans le dire et sa devient rare de trouver du 95 normal (à part dans les grandes villes).

ça coûte 5€....

Yop Pour démonter la cloche j’utilise un arrache volant et sa prend moins de deux minute,sinon met au moins un carburateur de 19 vu la configuration. ;)

Say sa, au pire il y a des débris en ville les réservoirs sont pas fermer :siffle: :D2

Pourquoi pas,si tu tombe pas en rade d'essence sur le chemin. :D2

t'arrivera à suivre en centre ville? :siffle: :D2

Pas forcé tu met un coup de bécane au 500 et c'est bon.

Un carter de kick avec un sabot bcd c'est de l'inédit. :D2

Envoie le moi, au moins je le répare le repeint et le monte :siffle:

Porte ton titre de Carrossier Peintre mon cher OuiOui :D2

Tu apprête que si il y a un défaut si t'a un coin du pare choc abîmer et que tu répare tu apprête pas le pc complet juste ou sa à été réparer. :D2

T'en a pas déjà un celui que t'a pas voulu me céder? :D2

Pour une peinture industriel 60€ c'est le prix en garage on utilise plus des mat revernis que des brillant direct. Et t'a pas forcément besoin d'apprêter. ;)

C'est bien pour les grandes distances sur les nationales ect. Mais en ville tu tire les vitesse et tu fais du bruit pour rien c'est un peu plus chiant que le scoot.

Pas besoin de raboter sauf à deux et si le moteur du spirit manque de perf alors celui de stunt. :D2 J'ai commencer comme toi aussi et je regrette pas après 3 ans (après c'était mon choix) mais quitte a prendre une méca autant aller sur du gros les occase derbi propre sont rare une beta c'est un chouilla mieux. :P

La taille et les pièces sinon c'est pareil. ;)

C'est un Minarelli V et il a pas évolué depuis 20 ans et l'ovetto 2T à le même moteur que le nitro mais a air comme le Mach G AC. ;)

Alors passe ton chemin chez yam coter moteur il y a que le mach G LC/Nitro/Ovetto. ;) Sinon tu vas chez piapia.

Trekker aussi. :siffle: D'ailleurs pour la chaîne je pourrait dire un truc mais je serait ban et je suis trop mignon pour aller sur un autre forum. :D2

Non le slider est beaucoup plus beau avec sont carré :D2 Sinon c'est bien un Parigo 95km/h avec juste un pot Doppler :siffle:

Si il l'a acheter 600€ non c'est pas cher. :siffle: :D2 Tu l'attache la ou ont met les vélos. ;)

Il est plus haut qu'un spirit déjà le meilleurs dans ce prix la chez yam c'est jog RR LC. ;)