.::S2::.

La preuve tu dit avec une douille dans une clef a pipe..... Il prend un torx de sécurité et c'est tout il y a pas a continué le schmilblick.

Il il y a un creux quand c'est un embout pour la sécurité un embout normal non. ;)

Ce que tu comprend pas en fait c'est que ton embout est plat et donc vient en buté avec la sécurité de la vis et et si tu veux péter la sécurité,l'embout le sera bien avant. ;) Et sinon time prend un jeu de clef torx de sécurité c'est toujours utile. :P2

Oui mais un 4T ne se modifie pas comme un 2T faut se pencher sur l’électronique aussi. ;) Sinon regarde les variateur.

Et surtout que le mat ne s'applique pas comme un brillant et l'entretient aussi ;) Sinon je vois que tu prend du motip ils font déjà du noir mat direct pas besoin de vernis c'est un brillant direct (comme toute les bombes quasiment).

Sauf qu'il faut une visse qui aille si tu te retrouve avec 5mm de filetage et la tête qui dégueule c'est pas le top. :D2

Bah voilà cherche pas plus loin tu as penser que ton scoot allait régler lui même le carburateur? :lol: :lol: :D2 Aller refait tes joints réglage carburateur et c'est partit.

J'aurai plutôt dit du 40 en dirai les mêmes que j'ai sur mon scoot. va à la boîte a outil ou autre y'en a. D'accord et le faite que ton embout va péter avant que tu fasse ta trace ne te gène pas?

C'est sur à 90% combien de scoot sont chez mon pro a cause du starter auto et il repartent avec un starter à câble tout neuf :P

Bah c'est pareil pour quand tu change de jante qui sont plus au norme. Et le passage de roue vide sa rabaisse juste visiblement la ligne de la voiture (sans parler du comportement). Si on part de ce principe la on met que des jantes OEM et pneus comme à l'origine. :D2

Dit lui qu'il te prenne pas pour un pigeon, tu veux à câble il t'installe celui que souhaite si il vaut te faire mettre a un starter électrique c'est juste pour pas démonter tes carénages et faire passé le câble et qu'il espère que t'aille chez lui quand le starter auto merdera. ;)

Surtout que le replica c'est une cartouche alu avec une adhésif et pareil pour le Z c'est une cartouche alu.

Nan mais si je la prennait je gardai que le moteur hein. :D2

Quand tu change tes pneus met des tailles basses et sa sera bon. :P

ça passe avec un coup de meule mais tu déplace la bagnole sur plateau. :ze::D2

S'agit pas de redressage ou de soudage :lol: :lol: Que tu peigne de la de la tôle, de l'alu ou du plastique c'est la même méthodes mais pas les mêmes produits. Et vu que je doute fort que ces jantes soit à nus,si il il y a déjà un peinture suffit d'un scotch brit et d'un dégraissant et pour le choix bombe ou pistolet tout dépend du budget. ps: Et si tu doute de mon savoir faire je te conseille de visiter mon projet. :P2

Et donc tu n'a pas le savoir pour peindre de l'alu. ;)

Et je pense que toi non plus puisque l'alu se ponce et comme je t'ai dit si un jours tu peint une aile d'audi tu vas pas la décaper bah c'est pareil pour les jantes. :cool2:

Paye ta prune et assume c'est tout parce que si ils sont vicelar ils t'enlèvent l'amende pour le pot mais t'en colle une pour le débridage.

Ont met des roues de bagnoles problem? :D2

Un **dmichel? :ninja:

En variateur soit le Chr ou alors le Artek K1 le reste tu gagne pas grand chose vu le prix. ;)

C'est juste que tu sais que je pourrait faire une bête de RS sans budget ouais. :siffle: :D2

C'est pas cool mais pour mon moteur tu me le cède? :P

Et surtout que c'est justes des imitations a ce prix la autant prendres des vrai d'occase. :P