.::S2::.

Sa sera pas pire que la Z. :lol: :lol: :P2

D'accord pour les mm mais bon tu sort que c'est une dinguerie alors que d'apparence il y a aucune différence avec un bmx à 200€. :D2 Tu l'a payer combien? :P

Bah c'est le marché de l'occasion mais t'a pas l'air de te rendre compte que si on chercher l'occase c'est pour payer pas cher. Quand pour le même prix t'a un véhicule au même caractéristique, le gars prend lequel? C'est sa qu'il faut se dire si ont vend un véhicule. ;)

Il a quoi de spécial le cadre? C'est un cadre comme les autres non? :| (petit vélo que j'adore 2M de long mais 2000€ de facture pour l'avoir et des pneus de 120mm :D2)

tu veux dire que les carrossage est trop extrême pour une conduite sportive? :ninja:

Oublie tu le vendra jamais 1300€ pourquoi acheter d'occase un tkr quand au même prix ta un stalker neuf? :cool2:

Sa manque de nissan. :ninja:

M'oui bien sur. :siffle:

Pour ta configuration tu remplace ton cylindre par un Dr 70cc, ton pot par un nardo (ou shot) et ensuite une bonne BAC et roule. Il a un mhr et tu lui propose le hi speed polini en petite plage m'okay. D'accord donc passe un 50 high end tel un polini evo avec ton carburateur 17,5 et on en reparle, faut pas généralisé. Un 50 fonte au maximum un 17,5 mais le 12 suffit.

Par virement oui mais la on parle par chèque et normalement t'a pas à te plaindre t'a qu'a vérifier avant de commander, car sa te convenait alors que alex lui c'était en rupture de stock. Et si tu aime bien payer tes pièces bien cher t'a qu'a aller sur les deux premier site web que tu dit "meilleur".

A ce prix la je prend des vrai jantes. :siffle:

Que tu vas me ceder pour qu'elle aille sur la maserati. :D2

Sert a rien la loctite vu que d'après ce que tu nous dit c'est le filetage qui est merdique. :D2

Mbk y conseille que normalement t'a pas a changer de cylindre. :D2 Envoie leur un mail en demandant les couples de serrages pour le moteur. :P

1K/m? Tu parle pas plutôt de décanewton? D'ailleurs tu les serres avec une clef dynamo?

Pourquoi tu parle de sacrifice? :P Pininfarina a juste dessiné une descendante de la P3/4 mais sur base de Enzo. D'ailleurs tant qu'on est dans les fef "unique" il y a aussi la SP1. :P2

Parce que tu pense que c'est une véritable cartouche kevlar? :P2

Et y rame autant qu'un velib. :ze:

Comme toute les autres pièces. -_- Sinon tu peux le passer en furious.

Si tu arrête de lever comme une idiot tu n'aura plus aucune problème. :D2

Pour ton embrayage a 80€ avec les ressort tu peux prendre un st6 torque control mk2 ou doppler sx86 tu règle la tension des ressort toi mêmes, et pour le variateur tu as le chr dont le prix varie de 35 à 65€ suivant les sites. :P

Si labecanerie met que c'est homologuer c'est juste pour pas avoir de problème avec la. ;)

Pas mal mais dommage que la première n'ai pas l'air entretenus par rapport au autre. :P Sinon pour en revenir au camion je préfère le 386 perso. :D2

+1 si tu dépolis c'est pour re-vernir, pour ta bombe si elle est mat pas besoin de vernis y'en a déjà dedans. :P

Tu parle d'un lève moto :siffle: :D2