.::S2::.

Sa c'est pas un problème je coupe le coude de mon sito. :siffle: Sinon l'athena j'y pensais plus après le Shot sa le fais pour 70cc aussi non?

Ouais donc la sa fais belle lurette que t'a tout fini vu la chaleur.

Plutôt crever que mettre ces daubes. :ze:

Merki la je regarde pour finir la version 3 vu que c'est la version 2.8. C'est pas pour tout de suite mais au moins j'aurais le temps de tout avoir de coordonné. :p

R1200 sa fais pas un peu gros vu que j'ai une configuration classique à part le cylindre qui serais un 70?

Nan je touche pas au épave et pourtant j'ai travaillez sur des Renault et des Audi. :siffle:

Pas mal mais desolez de te dire sa c'est mal peint y'a des manques de partout sur tes photos. ;) Et la teinte va sûrement foncé avec le vernis. ;)

En même temps comment t'a fait pour perdre le bouchon? :D2

Hello All voilà regardant pour ma futur configuration je pensais m'orientais sur un 50chr prépa mais ayant vu le 70 crx pour 20€ de plus je pensais plutôt le prendre or je sais que mon pot (conti chr V1) va me brider. Mais ce que je recherche c'est de la reprise et de l’accélération. La configuration serais. -Kit 70 crx (ou 50 chr prépa à voir) -Échappement Conti Chr V1 (à changer car il va sûrement me brider) -Variateur Grande Plage Conti Chr -Embrayage doppler Sx86 et cloche Top Perf -carburateur de 19 -Big Valve Conti Chr -Allumage Conti Chr Donc vu que Conti n'a pas sortit de pot adapté (en tout cas je ne l'ai pas trouver), quel échappement discret pensez vous que je pourrais prendre vu qu'il y'a très peut d'info la dessus. Merki d'avance. :p

En 1 semaine t'aura pas le temps. :p Vis débris c'pour sa. :siffle:

ça se met en premier sa créez l'accroche, après non entre un pistolet et une bombe c'est pas pareil une bombe t'aura beau vider 1L de bombe sa sera moins charger que avec 250gr au pistolet. La gâchette que tu montre ce met sur la bombe c'est utile pas indispensable. :p Et le vernis sa brillera pas beaucoup et la protection si tu du solvant est versé accidentellement sa partira.

Sauf que comme tu le souligne un bm est en alu pour bien faire si il est brut il faut mettre un primaire alu puis un apprêt et enfin à la peinture le tout au pistolet, à la bombe sa tien mais suffit de mettre un solvant tout partira ce qui est normal. Et pour le brillant le vernis va juste t'y faire briller plus et un peu protéger mais c'est tout.

Ou alors c'est qu'il peut pas aller plus vite étant donné qu'il est d'origine. :censure:

Sa bosse dur sa bosse dur dis donc, tu compte la faire rouler quand? :p

Et pour paypal? Vu que sur l'autre quote il n'a rien? :p Car si c'est oui je t'envoie les maquettes en PSD. :p

C'est pas mal mais j'aurais plus vu un truc plus affiné comme les bcd tu vois mais c'est pas mal comme sa. :p

Merki ça me touche surtout que ça a été trois ans de travaille à économisé sur mes repas pour le faire la je le considère en quelque sorte finie même si il manque des détails que j'ajouterais l'année prochaine car ça va me faire une facture salé. :D2

Merki izi et oui les deux rétro était prévu avec les oreille de mickey mais d'origine les reducteur honda sont coller donc j'ai pu en mettre qu'un la c'est mieux même si sa fais bizarre au début vu qu'il sont plus fin.

Pourquoi tu ment? :3 Plus qu'un à monté. :ze: Petit Shoot Il me reste la selle et fini les modifs pour cette année d'ailleurs je songeai à prendre une plaque noir z'en pensez quoi?

Tu les fait faire mais des gilera tu peux sûrement en trouver simplement regarde les sites genre MPA.

Bah nan tu met une marque car ta les pièces sinon t'en met pas au pire tu met des sticker Gilera

Chez ton pro mais pour les mettres t'a quoi comme pièce polini?

Non mais j'ai le sabot carbone de F1 Assistance flambant neuf avec l'emballage d'origine Yamaha. :D2

Pourquoi pas. :p