derbidu16

salut a tous ! :) j'ai une derbi xtrem sm de 2007 et je me demandais si il y avait une bride a la boîte a clapet ? Si on change les lamelles pour mettre des lamelles polini par exemple, ça peut changer quelque chose, du genre meilleure reprise ou accélération ? merci d'avance

comment je fais pour mettre une deuxième central ? j'ai qu'une cosse :/

bha c'est des clignotant led, je sais pas qu'elle sorte de led c'est :/

salut a tous ! mon feu arrière a grillier, c'était un mini feu triangulaire a led, je voulais changer mais en mettre un, pareil un mini triangulaire mais a diode, c'est costaud ou pas ? ça grille facilement ? est ce qu'avec des clignotants a led ça va sans problème ? merci d'avance :)

bha je resserre tout le temps mon axe, enfin tous les moi a peu près donc ça doit être ça.. je vais faire ça, merci a vous :)!

oui c'est sur que même d'origine ça vibre :P mais bon la ça me paraît beaucoup, puis je suis en kit 50 airsal fonte et pot yasuni spr3 et je marche moins qu'un origine avec ce cylindre donc, je pense pas que la configuration y fasse quelque chose. puis pour le bruit de vibration, on l'entend de loin quand je roule.. juste a resserrer tous les boulons moteur alors ?

salut a tous, en ce moment ma moto vibre de partout, et mon vilebrequin est un motoforce, le basic celui qui remplace l'origine et donc ne vas pas a beaucoup de tours et je suis tout le temps entre 13000 et 14000 tours, lorsque de je ralentie et rétrograde ça vibre encore plus que quand je roule normalement, ça peut être les roulements qui lâchent ? merci d'avance :)

salut a tous, en ce moment je resserre mes boulons moteur tous les mois, il se dévissent et du coup il y a des vibrations énormes, comment éviter que ça vibre ? possibilité de mettre des silenblocs ? merci d'avance ! :)

j'ai un problème, mes clignotants se mettent en mode warning, les 4 marches en même temps, a l'arrière j'ai un fil rose un fil noir un fil noir et vert (celui de la central) et un autre jaune, juste jaune, je branche comme avant, le rose et le jaune, et le jaune et vert avec le noir et rien ne marche :( enfin il se mettent en warning, pk ?

une résistance ? comment ça ? puis il clignotent aussi vite que mes origines j'ai comparé :)

merci :)

salut tout le monde, je me doute qu'il y a sûrement des posts sur la question que je vais poser, mais je ne les trouves pas, est-ce que les feu a led et clignotant a led font griller les allumages ou tire trop sur la batterie, ou encore font griller le régulateur ? cordialement

ok merci des conseils, je me fit trop a ce que dise les copains .. :P puis pour les haut régimes, justement elle déconne, je suis en fond de 5 elle tire nikel et des que je passe la 6 elle pétrouille, comme si elle se noyait et avance plus, elle me fait ralentir.. un ami m'a dit que c'était parce que j'avais pas assez d'essence qui arrivait c'est possible ?

moi je dois avoir un problème, avec le plein je fais genre a peine 70 kilomètre et pourtant je suis a 2 tours 3/4 en vis de réglage je l'ai réglé comme il faut hier je comprend pas :( si le pointeau ne fonctionne pas, ça peut entrainer une surconsommation ?

salut tout le monde, je voudrais savoir la consommation normal pour une derbi en carburateur 17.5 avec pot spr3 et gicleur de 100, une approximation :) parce que je trouve que je consomme beaucoup et des copains me dises qu'avec un pot et gilceur de 100 105 ils arrivent à faire 90 100 kilomètres avec un plein, sachant qu'ils roulent tout le temps entre 90 et 110 est-ce vrai d'après vous ? cordialement :)

non mais moi je suis en 17.5 et on ma dit de mettre une pipe conti ou mvt parce que le trou est plus gros ..

ok ;), parce qu'un pote m'a dit que sur les pipe d'origine, le trou est assez petit et que si je prend un pipe comme conti ou mvt le trou de sortie est plus gros, c'est vrai ?

bha moi j'ai toutes les prises sur le carburateur et je comptais acheter une pipe genre mvt donc d'après toi Nono les gaz, je peux acheter ça et j'ai juste a boucher ces prises et basta ? ^^

salut a tous ! voilà je me pose une question, a quoi sert la prise dépression et la prise d'huile sur une pipe d'admission ? exemple : conti chr 17.5 ou mvt 17.5. comment brancher les durites sur la pipe si elles sont déjà branchées au carburateur ? merci d'avance ! :)

ça patine pas, mais je suis toujours obligé de jouer avec pour pouvoir partir en 1ere et en 2eme

bougie chocolat pourtant

j'ai changer le clips de l'auguille changerd'aiguille j'ai fais vis de richesse et tout et rien ... je crois que c'est le pot parce que le gars qui l'avait avant à jamais réussi à régler avec le pot ... :/

bah ça peut venir de quoi alors que ma moto parte pas ? j'ai tout essayé niveau réglage, même un pro a essayé et tout et rien ne vas, j'ai essayé toute sorte de gicleur principal et impossible la moto pars pas en 1ere et broute a tous les rapports et quand je rétrograde, même quand j'accélère, la moto se lance pas et d'un seul coup elle part ...

salut a tous voilà je suis en kit 50 airsal fonte pot spr3, je compte passer en r2 et je voudrais mettre un 19, est-ce que je consommerais beaucoup plus même si je suis bien réglé ? les 19 sont-ils dure a régler ? merci d'avance :)

bha avec le 14 ce que je comprend pas c'est que je perds beaucoup de vitesse, ça me fait monter dans les tours mais c'est tout, et le vilebrequin d'origine a 13 000 tours il aime pas quoi :/ je comprends pas ma moto ... ^^'