★ Chris ★

le 70 top perf trophy serait bien mais vu que tu l'as pas mis : polini ^^

bon ben 40 alors ^^

Bonjour je vends mon variateur malossi multivar même pas 600km je le vend 40€. ressort embrayageS BLANCS

oui la bougie est vraiment très belle. Dés que j'au vendu mon vilebrequin je fais une commande sur mxs et je règle tout ;)

combien le correcteur+ressort jaune?

Bon je viens d'essayer avec des galets de 4,9gr et c'est exactement pareil, j'ai juste un poil moins de pointe. Je pense que ma courroie est usée. Aussi pourquoi au ralenti ma roue tourne toute seule ? Le ralenti est pas très haut donc bon. Et ça tourne doucement le scoot avance pas tout seul quand la roue arrière est posée.

t'as reglé ton carburateur au moins ?

ça ma l'air bien bon tout ca ^^ un petit cornet aussi, et ressort de poussée malossi rouge ou vert, ressort embrayage rouge malossi minimum, ca sera nikel ^^ après faut régler les galets et le carburateur ;)

donc je devrais faire comme ca : sachant que la rondelle du fond fait 1,9mm. Et c'est quoi l'épaisseur d'une rondelle d'origine ? Ps: je peux faire comme ca ? : http://www.scooter-s...t-rondelle.html Merci

J'ai une rondelle derrière, celle de 2mm, tu veux bien dire entre le démarreur électrique et le variateur ? Et si je mais encore une rondelle entre la poulie et le canon je peux plus passer mon rocher et je peux pas serrer le boulon. Et pour les ressorts j'ai juste laisser celui de poussée blanc je le mets aussi en jaune ?

Bonjour, alors voilà après plusieurs réglages, j'ai un problème avec ma vitesse de pointe. Je prend 68-69 max compteur gps, configuration dans la signature. La courroie ne monte pas jusqu'en haut malgrés mes galets ( voir photo ) il reste 5-6mm. J'ai aussi mis des ressorts d'embrayage motoforce rouge, équivalant malossi jaune, et j'ai toujours le même démarrage qu'avec mes malossi blancs, le scoot part trop tôt. Carburateur super bien réglé couleur rouge brique magnifique. Par contre sur le cylindre je suis origine mais c'est un TNT <_< C'est peut être ça... J'ai pensé soit a : ma courroie qui est usée, ou mes galets qui sont trop legers, ou encore mon variateur qui est mal monté. La rondelle derriere la variateur fait 2mm. le trait bleu, jusqu’où monte ma courroie ma courroie, 14,8mm de large ( 1,48cm ^^ )

Les ressorts motoforce : vert +15% bleu+ 30% rouge+50%

le Stage6 replica avec ressort d'embrayage adapté et c'est nikel, et il est magnifique.

Le trophy est pas " the kit puissant " ;) le vilebrequin tien largement surtout a 8000 km vérifie si il a pas de jeu sur les cotés, mets une cage à aiguilles renforcée et c'est bon.

Même si je laisse les phares ? Et sur la photo c'est un spitro. Je vais essayer avec de la grille a grand maillons sur maxiscoot si la lumière des phares passe bien je la laisse sinon je l'enleve.

bonjour je voudrais savoir si on a le droit de mettre de la grille deco rouge grands maillons sur mon optique avant en laissant les phares. je veux faire comme ca : ( image tirée du site ) Merci

Merci de vos réponses et j'ai le materiel qu'il faut j'ai un tres bon ami qui travaille dans la métalurgie il a tout ce qu'il faut ;)

Et il y a pas de risque de ça fragilise le carter ou que sa fissure que je coupe ?

bonjour, je voudrais savoir comment et avec quoi découper le carter de kick pour faire des aerations. il y a t'il des risques que le carter se fissure ou eclate quand je le coupe ? Ps : Je compte mettre de la grille déco la ou j'aurais découper pour empêcher les cailloux et tout de rentrer. Merci

Allége un peu tes galets met tes 5,5, et mets des ressorts d'embrayage jaune malossi

ça j'avais jamais entendu merci ^^ On parle bien de ces rondelles, celle de 2mm pour l'accélération et celle de 5 pour plus de pointe ? et je la met ici : Et je doit mettre aucune autre rondelle pour mon démarreur électrique ou autre?

ça sert absolument a rien de mélanger les poids de galets... Si tu veux mettre 3 de 2gr et 3 de 4gr t'en mets 6 de 3gr c'est pareil, et de toute façon c'est trop léger, 3gr et 5,4gr aussi pour juste un variateur débridé :)

regarde si ta courroie monte jusqu'en haut, sinon change tes ressorts d'embrayages mets des moins durs, mais je pense plutot que tes galets sont trop légers.

J'ai pas de rondelle c'est pour ca ^^ j'en ai trouver une qui correspond tout bien a l'entrée pour une rondelle dans le poulie, mais je suis pas sur ^^

bonjour, quand on démonte un variateur d'origine, il il y a une rondelle qu'il faut remettre entre le canon et la poulie, mais j'aimerais savoir l’épaisseur de cette rondelle, car je n'en ai jamais mis en fait. Ou sinon ou est ce qu'il faut mettre les rondelles sur le multivar. Merci. PS : oui je m'y prend un peu tard pour ça, j'ai le multivar depuis août ^^.