OlivierNitro

up s'il vous plaît

Bonjour voilà j'ai mis le variateur stage6R/T mais ça fait un bruit monstre :/ j'ai mis une des 3 rondelles fournit avec j'ai mis celle en la poulie et le canon et les deux autre ou vont-elle car elle ne sont pas sur le schéma :/ ?

Bonjour voilà j'ai monté le variateur Stage6 R/T grande plage mais ça fait un bruit monstre d'ou cela vient-il ? Quelqun a déjà mit ce variateur sur son scoot ? quelqun a des photos s'il vous plaît ?

up donc courroie normal du genre malossi special belt en kevlar ?

ton variateur cest un tnt http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-tnt-racing-booster.html?utm_source=tracking&utm_medium=all&utm_campaign=scooter_system_catalog_300x250

Julien si la courroie monte plus haut sur le variateur il en faut une plus longue c'est logique mais je devrais mettre une semi longue

bonjour j'ai monter le variateur stage6R/T et la courroie Stage6 R/T mais elle me parait trop longue il en faut t-il une autre moins longue vu que je n'ai pas le correcteur de couple ? voilà cordialement

essaie avec une autre bougie si tu en a une sous la main ( au cas ou )

petite question bete ta pas de fuite d'essence du filtre à air ?

voilà bonjour j'ai entendu dire par mon mecano qu'on devrait passé au sans plomb 98 car le 95 il allait y avoir de l'éthanol j'aurais voulu des avis la dessus et vu que le 98 et plus riche diminué la dose d'huile ? Cordialement .

carburateur d'origine ou non car sinon cherche pas

moi aussi ça m'a fait la même chose galets tu es a combien moi avant j'était en 5 gr quand il est sortit du mecano je démonté la bougie je la change par une neuve il bloqué a 70 la je suis en galets de 4,5 mais je fais que du 82 donc 4,75 je vais mettre essaie de voir tes galets pour ma part sa serait le problème , sinon regarde l'antipatate et la bougie

Enfete le robinet d'essence est constitué d'une petite lamelle qui ferme l'arrivé d'air et celle ci ne fonctionne plus correctement et laisse l'air passé donc ci l'air passe l'essence coule voilà change ton robinet

On ne peut pas savoir ta vitesse d'avance sa dépend des scooters , mais moi perso niveau galets je suis a 5 gr sur variateur multivar avec embrayage polini 2 g , ressort embrayage et poussé full jaune , pot yasuni R , carburateur 17, 5 dell'orto gicleur de 105 boîte à air d'origine et vilebrequin doppler renforcé avec kit 50 malossi mhr je tape du 97 réel voilà

c tn robinet cherche pas ça m'a fait la même chose ^^

ta pas une petite fuite dessence par hasard ?

galet bien trop légé essayer du 4,5 ou 5 gr avec un gicleur entre 85 - 95

Dit nous la configuration exacte :) je pense que le pot est trop puissant pour ce kit

oui mais a tu vu ma configuration ^^

j'ai remit le cdi d'origine toujours pareil bloque a 70 km /h Galet de 5 gr trop lourd ?

up je suis en galets de 5 gr la il bloque a 70 allégé les galets ? a 4 , 5 ?

D'accord bon dèja j'ai un petit soucis ^^ mon carter de kick est mort car l'endroit ou le rocher de kick et le ressort sont installé a casser euresement que j'en est deux carter de kick :) mais bon il faut reussir a remettre le ressort et c'est tres dur ^^

Non :) Olivier ( boulanger ) ^^ Ok merci du conseil j'y avais pensé je vais voir sa demain :)

bonjour voilà je me présente olivier :) j'ai un nitro de 2004 equipé comme ceci pot yasuni r kit malossi mhr en alu carburateur 17 , 5 dell orto bac top perf vilebrequin doppler endurance variateur malossi multivar embrayage polini 2 g BAO origine voilà j'ai monté recement le cdi top perf a avance variable mais le scooter bug j'ai installé l'antiparasite fournit avec sa allé bien au debut et après sa beuger j'accelerais il tousser même a 70 KM/H j''ai changer la bougie sa continu j'ai remit l'antiparasite ngk de competition sa continu, Faut t'il faire quelque chose de specifique ? réglage carburateur ? autres ? changer de bougie ? cordialement

up s'il vous plaît