Pauly

> Ennuyant

Avec le yasuni z tu vas favoriser les bas et moyens régimes, tandis qu'avec un pot comme le Giannelli reverse que t'as conseillé lapin tu vas favoriser les moyens et hauts régimes moteur. À toi de voir selon ce que tu recherches!

C'est exactement ce que je viens dire :huh: Oui, si tu veux, on peut même lui rajouter 20km/h à ton pote pour te faire plaisir :cool:

Up ^^

Up ^^

Up ^^

Bien sûr! Mais moi aussi je suis sérieux, je parle de vitesse gps même. Sauf que ton coyote tu peux lui enlever 10 km/h. Assez ri, un scooter avec un pot de détente et un variateur ça va pas plus vite que 85 voire 90 km/h (réels) max, donc son kymco.. :D2

C'est tout? Moi mon sym il prend 100 réel d'origine avec deux rétroviseurs tnt débridés

Perso un lit une place je peux pas, t'es tellement pas calé même tout seul ^^ Quand je partirai de chez moi dans un an je l'emparquerai direct le lit mezzanine :p

Je viens d'éditer mon message, relis-le. 20000 kilomètres d'origine y'a pas de louange à faire, j'espère bien qu'il a intérêt à tenir au moins à ce point ^^ Parlons du moteur maintenant si tu veux :)

T'as jamais parlé uniquement de la partie cycle dans ton premier post, puis le moteur c'est justement une des premières choses à regarder à l'achat d'un véhicule hein. Et? 11000 kilomètres pour toi c'est exceptionnel? Même 20000 kilomètres c'est pas grand chose, c'est pas ça qui définit la "qualité" d'un scooter.

C'est pour ça que c'est si onéreux comme deux-roues, que l'on voit tant de pièces pour ces modèles et qu'on fait même des runs avec. D'accord :)

La x-limit a l'air pas mal mais un peu chère. La Rieju aussi mais elle est en kit 70 pro race, donc oublie pour une première 50 à boîte. Ou alors demande-lui de la remettre d'origine et comme ça tu vends les pièces à côté :) Au passage Rieju c'est le même moteur que les beta, yamaha dt, sherco, mbk x-limit etc (moteur am6). Puis il y a les moteurs euro2 et euro3 (Derbi, Gilera...).

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> Automoto ^^

Bienvenue chez les fous Aurélien :cool2:

Il me semble qu'il est équivalent à l'Artek k2 ou le hebo replica

> Télévisée

Un entretien normal.. Fais un bon rodage de 500 kilomètres si tu pars sur du neuf, en essayant de ne pas trop tirer dedans et en roulant à diverses allures. Sinon pense à faire les révisions qu'il faut etc. Rien de spécial si ce n'est de ne pas faire le bourrin et de faire les choses basiques. Après le débridage est "interdit par la loi", mais c'est toléré dans le sens où les flics ne peuvent pas voir directement que la machine est débridée et ça reste une petite modification qui va te donner un peu plus de pointe et de puissance. Après au niveau de l'assurance tu n'es plus assuré en cas d'accident où tu es responsable et que la vitesse/puissance de ton engin est remise en cause ou que tu engendres des blessures corporelles.

Bah niquel, comme ça tu peux jeter un coup d'oeil aux annonces de ta région :)

Tant mieux dans ce cas, reste sur le r3 :)

Pot bien trop pointu le brk 70 ..... Je pense qu'avec le r3 ça devrait le faire, puis tant qu'à faire tu n'as qu'à l'essayer puisque tu l'as sous la main ^^

Oui, celles sur lesquelles je suis tombé sont un peu cher, mais c'est surtout pour te montrer une annonce plutôt sérieuse. Après c'est à toi de dégoter une annonce qui te semble correcte pour le prix et de voir si la machine te plaît. Puis ne te limite pas non plus à ton département, cherche aussi dans les départements voisins ;)

Les deux ont des moteurs fiables: minarelli vertical pour le booster et piaggio pour le zip. D'origine ils auront une puissance équivalente puisqu'ils sont bridés. À toi de voir par la suite si tu souhaites le modifier, mais il y aura des pièces plus nombreuses pour le booster comme a dit Sika54. Niveau maniabilité et tenue de route le zip est pas top car il possède des jantes 10 pouces. Le booster tu peux en trouver facilement d'occasion qui ont des jantes 12 pouces. Concernant le poids c'est kif kif entre les deux. Si tu veux mon avis personnel, l'avantage du zip c'est qu'il est pas cher pour du neuf, mais à ta place je préfèrerai acheter un bon booster d'occasion avec des jantes en 12 pouces, surtout que pour 1200 euros tu peux trouver un bon truc ^^