spiritrace

ok merci de ton aide , Tu as une idée pour ma cloche d'embrayage ?

J'ai une courroie top perf et elle a environ 8000kms . Et j'ai un variateur top perf , il a 25 000 kms :D Donc bon a changer ? Quel variateur me conseillez vous ? Quelqu'un a une idée pour ma cloche d'embrayage cabossé ?

Est ce que je peux mettre une courroie polini belt sur mon variateur top perf ? ou c'est mieux de remettre une top perf ? Ah oui et j'ai ma cloche d'embrayage qui ai cabossé sur les cotés ! comment ça se fait ? normal ou pas ?

J'ai mesurer la largeur de ma courroie elle fait 1.5cm ou 1.6cm ! J'ai mis des photos de ma courroie , q'en pensez vous ? Et pour la garniture du variateur , c'est quoi , ça se trouve ou la garniture ? J'ai mis des photos aussi , q'u 'en pensez vous ? desolé pour la qualité des photos ;) Merci

Je precise que j'ai un variateur et une courroie top perf ! Si quelqu'un peu m'eclairer sur le sujet :)

Salut a tous , J'aurais voulus savoir tous les combiens de kms se change un variateur et la courroie ? Quels sont les symptomes d'usure du variateur et de la courroie ? Merci d'avance ;)

Cherche pas ta serrer mec ! Change cylindre piston , ouvre le moteur pour être sur ;)

gutner !

Sa encrassera un peu mais bon , perso je met toujours plus d'huile pour être sur .

Ah ouai j'avou 68km/h c'est chaud , même moi avec ma configuration en 50 fonte je prend 80 reel ! Tu es bien en 70 alu ? Tu es sur que tu a bien reglé le squish ?

sûrement , car si la courroie frotte sa te freine un peu . essaie de relimé et tiens au jus ;)

Ouai si tu es sur de ne pas avoir de prise d'air regarde l'etat de ton haut moteur, joint d'embase , joint de culasse ... Avec le temps ton piston a peut être collé au cylindre et lorsque ta voulu le redémarrer ça a endommagé quelque chose ! Quand tu laisse ton scoot longtemps sans tourné il faut mettre un peu d'huile par le trou de la bougie , comme sa pas de surprise lors de la remise en route !

Si tu as de l'étincelles , que tu as de l'essence qui arrive au carburateur et qu'il ne démarre pas c'est qu'il y a un problème ! Soit ta un gicleur de bouché , bien verifié les deux , soit un problème au niveau de la pipe d'admission , soit un problème aux clapets , ou alors ta une prise d'air !!

up

C'est marqué dans sa signature , je sais pas si tu sais lire mais bon . Sinon je pense qu'un ressort de poussé jaune malossi serais mieux ;)

Alors je viens de démonté et le gicleur secondaire est un 50 ! Quel peut être mon problème car je n'ose plus me servir du scoot !

Alors la je ne sais pas du tout pour le gicleur secondaire , c'est marquer dessus comme les GP ? Et je compte mettre un yasuni r donc sa ira peut être mieux . Mais je marche moins bien avec un cornet et gicleur de 92 que avec ma boîte à air et gicleur de 80 ! Bizarre

Non c'est parce que j'ai mis un cornet , j'etais en gicleur de 80 j'ai donc mis un gicleur de 92 , et le scoot marche a peu pres bien quand la vis de richesse est devissé de un quart de tour . Au debut j'ai essayer le cornet avec un gicleur de 80 sa fesait un gros beuhhh , puis avec un 88 sa fesait un beuh mais moins et la avec le 92 sa le fait plus mais on sent on petit trou ! Il faut juste que je mette un gicleur de 95 par exemple ? Mais niveau consommation il consomme énormemant . Et pour la vis de richesse un quart de tour ça me fait peur .

Salut a tous , Alors voilà pour que mon spirit marche bien et encore on sent qu'il y a un trou , je suis obliger de vissé ma vis de richesse à fond et de la desséré que d'un quart de tour ! et le scoot pu le cramé ! Je suis en gicleur de 92 sur carburateur d'origine . Quel peut être le problème ? Merci d'avance

Salut alors déjà ton ressort de poussé rouge ne va pas du tout , il te faut un jaune malossi ! Et peut être revoir tes galets .

Ouai je suis d'accord avec pasternak tes ressorts ne sont pas adapté , Met du jaune comme sa tes sur ;)

Sans l'aileron ;)

Salut a tous , voilà je suis en carburateur de 12 d'origine sur mon spirit , et je vais passer en 17.5. j'ai actuellement un gicleur de 92 sur mon carburateur, quelle taille de gicleur correspond au 92 sur 17.5 ? quel gicleur va t il me falloir ? Merci d'avance

Sinon je fais les carénages noirs , et les jantes blanches , avec des petites touches de chromé comme le carter de kick , le cache turbine , les reposes pieds etc ... Sa pourrait le faire ?

Ouai mais ça va pas faire nul 3 couleures , noire , blanc et chromé car il va y avoir pas mal de chromé .