boostro.22140

Quand je l'aurai reçu ^^

Toutes les pièces que tu viens de dire sont en rotation ou en frottement. Un fonte tu peux le pousser a 80-85° grand max. Mets déjà un thermomètre, même si les autres te diront que suivent l'endroit ou il se trouve il y a une diff' de température, cela te donnera une valeur approximative.

Je croise les doigts pour que le Cont Open 80 passe bien :s

Voilà ( un peu tard mais bon ^^ :ninja: )

Le 2win peut être vraiment top :)

Photos se soir :)

Je viens au nouvelle. Les slick sont monter dunlop kr133... La moto est collée au sol

Très rare aussi :)

Conti open 70-80CC passage haut droit :)

Coucou :)

Je partirai sur du brk, reverse, Scr ou mk pr2. Cela on est sur qu'ils ne sont pas en panne. Essayé de choper et d'adapter une baa de 85 ( yz ou cr).

Tu vas te faire ban' :ninja:

personne....

Je vais le refaire bien comme il faut ;) Pot Conti Open vendu Nouveau pot qui va arrivée dans peut de temps ;)

Pareil que nono Top Alu 50cc Vilebrequin C39 corsa Pipe 21-30mm RQ Bac de derbi modifié Pot SCR RL50 Carburateur 21-24 en PWK ( mrd-polini-DO )

Il peut pas mettre un passage haut gauche... Moi je partirais _Top rose 75 ( repeins en gris ) _Carburateur 24 pwk ( mrd ou Del Orto ) _Pipe RQ 21-30 _Bac derbi modifié ( clapet carbone, venturi amélioré ) _Pot SCR RL70 passage haut droite ( voir le malossi MHR Supermoto (l) ) Tu aura un très bon couple et une pointe plus que correcte

Tu mets un cylindre type origine ( conti fonte ), un bon vilebrequin ( 2win, bidalot, malossi ) pas du lowcost qui prends du jeu au bout d'un km et le pot 2win chromé, tout ça ira très bien avec ton carburateur 17,5.

Personnellement avec une bonne mise au point au banc pour la carburation tu verra que ton plein va durer assez longtemp

Passer de 14 ou 16 a 17,5 ça change rien, qu'il passe au 19... Pour l'entretien du pot, un coup d'huile de boîte avant et après l'utilisation et le tour est joué :)

Sur am6 bon kit = bon vilebrequin Je partirai sur du top noir ( ou rose ) Vilebrequin renforcer ( artek k2, 2win, most...) Carburateur entre 21 et 24 ( do ou pwk [ pas des copie a 40€ ]) Boîte a clapet de derbi av lamelles carbone 0,35 + cale Le pot bidalot, c'est le smr, smx, racing ou factory? Un embrayage top perf ou mrd Démultiplication assez longue ( sa tire le 13*48 assez facilement ) Avec ça ton ami devrai bien rouler

Remet ta baa d'origine et prépare la déjà. Revois tes réglage aussi car ça soit venir de la

en fait je l'ai mise pour faire moins de bruit ( lol ) mais c'était tout le contraire ^^. Donc meilleur reprise, le moteur chauffe moins ( 5 a 10 degrés de moins en charge ) et le bruit (l)

Voilà :) Test boîte à air de 85 YZ

pour l'instant personne a appelé, l'aprilia est au chaud dans mon garage, je l'ai mise à vendre mais si elle n'est pas vendu en août, je ferai le SPR.

J'ai plus assez de temps à lui consacré :/