Douil

J'ai hate de voir ce que tu vas mettre ^^

Bon j'envoie une lettre cet aprem pour ma part ;) merci

tu vas a la pharmacie , il en vends , moi j'ai ete la cherche la bas ^^

perso je le fesait a la seringue et un tuyau , et je remplisser par l'étrier comme cela tu fait remonter les bulle d'air gentillemnt et y a pu cas régler après ;)

tu monte une tirette manuel ;) sinon faut changer le câble ;)

déjà si ta bougie et noir tu es régler trop riche , va falloir revoir le réglage carbut , et moi je démonterai la pipe du carburateur et regarde ton clapet , si sa vien pas de là , tu as surment un merde quelque part

Petit sortie j'ai fait 20 km j'ai croiser les coyottes 3 fois du coup ça m'a calmer direct , moi qui partait pour un free ride mais pas envie de me faire serrer bêtement et payer 90 e pour non maitrise de vehicule , en plus avec la gopro il risquerais de prendre plus chere donc retour the house :( en plus y a un soleil mortel

j'ai le harnais mais je l'avais pas mit sur moi ^^

bon j'ai filmer hier sur le chemin de l'aller , et j'ai pas pu faire le retour car le support de mon casque c'est decoller en voulant la régler ^^ du coup faut je trouve un endroit ou sa ne bougera pas sur mon casque

Sortie nocturne de programmer avec ou sans gopro ^^

J'essaie de pas le pourrir surtout , perso c'est la 1er foi que je garde un scoot aussi propre , et surtout je ne roule plus dans la boue ou chemin en terre par rapport ou je vivait avant du coup sa limite un peu j'ai voulu faire quelque plan , et arriver au rond point , je prit une averse , du coup demi tour retour au chaud , pas de bol

et kick pas 1o ooo fois tu vas noyer le moteur ;) j'ai eu la même pane la 1er foi , si ta monter du carbon , tu risque de pt une durite en voyant l'etat démonte et tu sera fixer , perso depuit que j'ai remit la boîte d'origine le dr tourne comme une horloge aucun souci

si tu n'arrive pas a régler , ça me rappel quelqu'un , verifie mais tu dois avoir raison , si ta bougie et humide tu sera direct

sauf que le DR par rapport a un top noir , c'est que ces plus coupleux aussi , après d'origine il reste pas grand chose sur mon scoot mais tu vas prend 10 km/h de plus c'est garanti

Bon je suis fiere de moi, 250 km de passer et clapet ok , rien a signaler tourne super bien et démarre direct quand je le prend , maxi 2 coup de kick

monte un start manuel , moi je l'ai fait et pas de souci, il dort dehot et au 1er coup il démarre

si tu monte a carbut de kart ou sa peu être utile sinon garde ta BAA d'origine

perso sous les conseil de lapin j'ai monter une transmi 15 /41 , et la differance c'est cas 1/5 de la poignet je suis déjà a 60 , donc oui tu vas sentir la differance tkt pas

Faut voir , ta combien de km , si tu accélération et que tu cale direct , cherche pas clapet a changer , j'ai eu la même panne mais j'ai pas de dem electrique

Petit interception de Gendarme motard , je suis directon Versailles , le feu passe au vert , donc je decolle et arriver a l'autre feu plus loin , je remarque une moto dans mon retro et je repart sauf que la moto et bleu et que le mec me colle au cul . Arriver aux 3eme feu il ce cale a coter et me dit - Fonctionne plutôt bien ton scoot , tu était a 110 ;) -Ah , desoler j'avais pas vu , en rigolant - C'est Pas bien grave ta pas renverser quelqu'un mais gaffe en ville car il aime pas les vehicule kiter , et bonne route ;) Je suis chanceux grave et le coyotte a ete cool en tous cas

Moi ça me fait rire, ce qui me fait halluciner c'est que j'ai pas besion d'envoier commme un porc ji vais tranquil et ça passe et je comfirme que il ce leve a 60 pour avoir tester ce matin

Bon petit bilan après 15O km , rien a signaler et faut dire aux petit jeunes de ce detendre en origine car j'en croises pas mal vu les vacances scolaire , mais pas un seul n'a reussi a me doubler ^^

mets une bougie ^^

si ton moteur est noyer , sa vien de ta BAC , regarde tes lamelles