jeffdu31140

okay je vois merci , je l'avais repéré mais j'étais pas sur ^^

Salut , a tu essayé de faire fonctionner a vide ton kick quand tu a démonter ton carter ? si sa bloque pas une foi démonter c ptétre une piéce niveau moteur:( je peux pas t'en dire plus

une autre petite question; pour vidanger le liquide de refroidissement je doit retirer une durite ou je fais avec la valve de purge?

ha génial merci ;) je ais m'y mettre dés que possible !

Bonjour; j'aimerai purger mon système de refroidissement n'ayant jamais fait cela; je veux pas faire n'importe quoi ! j'ai tenter de trouver un tutoriel mais pas facile. donc je sais que il faut débrancher une durite au niveau de la culasse mais je sais pas laquelle ( grosse ou petite ?) j'ai aussi une valve juste dessus la grosse durite sur la culasse. c'est un piaggio nrg power dd Pouvez-vous me dire par étapes le pas suivre s'il vous plaît ?

oui celui la voilà ; ouf ça va alors merci beaucoup ! problème resolu bonne soirée:)

Bonjour, je tentai de faire une purge de mon liquide de refroidissement sur mon piaggio nrg power DD ; juste avant cela j'ai fais tomber un petit capuchon situé sur l'entré du gros tuyau LC au moteur. A ce niveau la, juste dessus cette entré sur le moteur il y a une sorte de tige genre "valve de roue" et dessus cette valve ce trouve un petit capuchon qui est tombé je ne sais pas où ! Introuvable il est tombé dans la machine a bordel sans toucher le sol^^ donc voilà est- il possible de rouler sans ce satané bouchon sans tro tarder a le remplaçer s'il vous plaît ?

Bonjour je voudrai savoir quels est le pois des galets qui sont vendus avec ce pot que j'ai récupéré s'il vous plaît merci=)

j'ai pas le choix oui^^ à mon avis je pense que c l'aiguille faudrai la changer de crant dans le carburateur

le truk j'y connai rien en réglage je crois que je v tou démonté et tou remettre en origine chui deg merci quand méme !

oui j'ai mis full jaune de malossi ; j'ai pas toucher au réglage carburateur je précise. Il faut le régler ?

je reposte : j'ai des galets réglable j'ai essayer 5g / 5.5g / 3.80g . bon il réagit mieux avec des 5g déja mais il n'avance toujours pas ! on dirait que il a envi d'accélérationéré mais quelque chose l'empéche; je suis obliger d'accélérationérer à fond avec la poignée pour que il arrive en peinant à se déplacer un peu... help ! je n'ai que ça pour me déplacer s'il vous plaît

petit up ! bon alr voilà le pot est monté avec les ressort et le gicleur j'ai un 70 c bon? voilà en galet j'ai mi 6g le scoot par pas; apré j'ai mi des 4.5 c pareil il avance pas... une idée s'il vous plaît ?

Et bien , il y a des pot qui marchent dans les tour et d'autre pas forcement voilà cétait juste pour savoir si c'était le cas avec mon pot bon merci à toi des conseil je n'ai plus qu'a monter tou ça et tester! je reviendrai vous dire après avoir testé a++ et merci

okey ben je les ai les deux en jaune pour piaggio en stok c good:) merci j'ai encore deux questions: le pot hebbo racing là , il s'adapte bien sur moteur origine?et est-il fait pour fonctionner avec les tour/mn ou nn ?

dak merci !des ressorts jaunes ? les ressorts d'embrayage ou de poussée ?

ouai il y ressemble beaucoup (le mien a la cartouche noire en carbone sans inscription "hebbo" dessus) c pas un pot recent de cette année^^

Bonjour a tous ! j' ai actuellement un piaggio nrg power DD d'origine juste débridé et je compte y mettre un pot hebbo racing si cela est possible. j' ai le pot de coté en attendant vos avis. donc voilà d' après vous, quelle configuration il me faudrait et/ou quel réglages s'il vous plaît ?