Damiano

Perdre au change je pense pas ! Sa moto vaut pas 2 000€ donc faut qu'il rajoute de l'argent ^^

J'espère pour lui aussi sinon elle va arriver serré mdrrr

Il m'a dis qu'a la base elle était prépa pour faire des run puis quand le gars lui a vendu il la remis origine avec un kit 50 conti Oui c'est vrai qu'elle est vieille mais celle avec double disque sont assez chiante à trouver puis elle a l'air en bonne état ! Le problème c'est que le gars habite a 2H de chez moi donc chaud pour la voir en vrai :/

Alors on viens de me proposer un échange contre ça : Une Derbi DRD Pro édition limité de 2004 ! Elle possède : - Kit 50 conti Alu ( 2 000 km ) - carburateur 19 DO - Pot SCR SM Passage bas - Vilebrequin renforcé - Double disque avant - Fourche Marzzochi - Cadre Chromée Alu - Pneu arrière neuf et avant usé à 40% Elle est immatriculé et la il viens de la mettre en révision ! Vu que le compteur à été changé il estime que la moto a environ 15 000 km ( c'est le 2eme proprio ) J'aimerais savoir combien d'argent il devrais rajouter pour que l'échange soit égaux , merci ! :)

Ouai j'aime bien taper dans le haut de gamme :P Mais comme j'ai déjà eu une DRD Pro je keaferais grave avoir une MRT Pro :D

Oui c'est vrai j'ai fais une superbe affaire ! Mais je sais pas j'ai l'impression sa traîne comparé à mon Spirit à l'époque :/

Oui mais j'ai plus envie d'investir dedans , j'ai perdu trop de thunes à l'époque et le scoot je suis blasé en fait ! Je sais même pas pourquoi j'ai acheté un nitro :/

Oui ou bien le vendre moins chère ! :/ Mais je mettrais pas de kit ( déjà fais ça à l'époque avec mon spirit ) et tu perds trop d'argent après :/

en fait c'était soit je garde le nitro et je le kit soit je rachète une moto ! Le problème c'est quand tu kit après la consommation augmente , faut mettre les pièces qui suivent avec etc et j'ai pas envie :/

C'est dommage tu pers de l'argent un peu inutilement la :/

MDRRR

Non :D Va finir ta coque avant au lieu de flooder :P

Personnellement en look je préfère la Pro ! Après les goûts et les couleurs ça se discute pas Oui Oui je te vois venir toi :P

68 représente :P

C'est pour ça je veux pas d'engins trop vieux ! Ok il peut être refait à neuf mais sa valeur à l'argus augmente pas donc en cas de pépin j'ai tout perdu ! Je m'énerve pas tkt pas mais le gars insistait mdr

C'est ce que je lui ai dis ! J'ai " à peine " vendu ma GPR qui avais 2 ans et demie à 2 000€ et lui ça DT qui a plus de 10ans elle vaut 2 000€ oui logique ! Même au niveau de l'assurance on me la vole on me rembourse kedal donc inutile !

Sa dépend qu'elle Derbi ! Parce qu'une DRD Pro est mieux équipé qu'une DT

Non parce que les engins n'ont pas le même prix ! Genre ce matin quelqu'un m'a appeler pour me proposer une DT de 1997 refait à neuf et elle me dis elle coute 2000€ euh faut arrêter quoi .. T'insinue quoi toi ? :P

Normalement oui le Sport Pro est aussi bon que le multivar et à cep rix la ! Sinon mon pro m'avais conseiller le Artek K2 Evo , c'est un GP mais pour le même prix que le MHR tu à la joue fixe avec ^^

Désolé par chez moi mes potes on grand max un pot et carburateur mdr :P

C'est à moi qu'il a ramener son BM donc vous comprendrez tous qu'il ne le reverra jamais aha :P Nan je plaisante j'espère que le gars te fera du bon boulot :)

Le Stage6 Sport Pro a l'air pas mal ! Regarde avec Kristouff il en vendais un 40€ FDPC a la place de 65 et il est neuf emballer

J'ai rien eu de sérieux pour le moment ! Soit des gens qui me propose des Derbi x treme/race de 2006 et veulent pas rajouter d'argent ou bien des acheteurs fantômes ..

Oui mais faut je vends le nitro d'ab :/

Ouai j'ai déjà toute vu mais certaines sont loins et assez chère ! Genre ma DRD Pro elle avais 4 ans je l'ai vendu que 1 700 et pas 2 000