guillaume37

c'est Ecrit sur le cylindre. met bon c'est un kit 70 car les seul 80 fonte c'est pour moto.

ok ça va alors si je tombe sur un bon il peut me prendre sa 70/80e

Kit 80 ? Quel marque? Fonte ? alu ? Après non tu ne a pas séré si tu met un 17.5 sur un kit, juste que le kit fonctionnera pas comme il devrais .

La même pour moi j'ai toujours eu une rehausse et sa bouge pas. Après chacun sont choix y'en a qui aime et d'autre qui aime pas.

Oui tu peux, même des jante de rocket c'est le même diamètre de tambour.

Trouve un autre mc style de rocket c'est les même sauf que c'est indépendant du commodo.

salut J'aurai voulu avoir une estimation de met coque bcd de nitro elle ont juste quelque rayure met rien de méchant. Et le passage de roue a un bout en moins u niveau de l'amortisseur.

je dit pas le contraire :) je croyé que vous parliez d'un correcteur en gp . Met c'est vrai que je me suis mal exprimé :)

en gp sur un kit 50 alu boff ,encore sa serais un un team cup ou de ce genre met vu que il y a pas sur spirit bas je sais pas si ça va l'emmené le gp.

salut, sa depand ton budget,ton utilisation.

Moi je métrais un fly sa suffi bien, car c'est pas un kit 70 :) le fly convient parfaitement. et un 17.5 sa devrais le faire, juste a bien le réglé. (gicleur de 90 grand max) et non sa sert a rien de mètre un correcteur autre que l'origine sa reste du kit 50 fonte.

Salut, moi je métrais plutôt un carburateur de 19, et une boîte a clapet. http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-boîte-a-clapet-mhr-1.html sa y ferais pas de mal :)

pour moi j'ai trouvé aucun changement.

moi je dirais plutôt que les yasuni r et city sont homologué et pas les c16. après ce qui change c'est l'éstétique surtout. et les finition. (j'ai un r et city r)

Bas sa dépend quel pot , si tu met un z bas ton haut moteur sera pas bien exploité donc prend un yasuni r. ou un autre de ce genre. Et en vitesse sa dépend les réglage met je pense un 100 compteur scoot. Moi avec un kit 50 malossi fonte je fais un 100.

salut, si je serais toi j'irais sur internet, je commanderais des roulement de vilebrequin,join spy et tu change sa. Car si même une fois le carter de kik démonte c'est toujours bloqué c'est que les roulement de vilebrequin sont hs. Donc évite de roulé avec le scoot et change sa sinon tu aura le droit de racheté un haut moteur.

tu veux pas une 2 trou? j'ai une yasuni noir.

salut, j'ai: variateur malossi,embrayage malossi,kit 50 dr(700km),pot yasuni r,stage6 pro replica.

De toute façon en alu il il y a que le chr en conti.

le doppler et très bien :) prend ressort de poussé jaune malossi. et oui sur vilebrequin d'origine c'est bon.

C'est un fonte ou alu? Si c'est un fonte moi j'était full jaune,carburateur de 12 avec cornet malossi et gicleur de 85 si je me trompe pas. je te dit ma configuration quand j'avais mon spirit avec un doppler fonte. Kit 50 doppler fonte vilebrequin conti roulement c4 variateur origine avec galet de 4.7 embrayage origine full jaune en ressort courroie origine pot yasuni r et je tapé un 85/90 compteur voiture.

+1 pour tzr6 ça va te servir a rien.

passe une coup de papier de verre assez fin pour supprimé le défaut

upppp

salut, tu et pas dans la bonne section. ici c'est pas les ventes.