Rs-Black

Tant que ton oncle ne fasse pas une déclaration de perte de carte grise et les papiers de vente oui.

Pour le garde boue avant, tu as deux vis qui ce situe dessous, c'est une clé de 8 ou de 10 je ne me rappel plus. Pour le garde boue arrière tu peux le couper au cuter propre, mais comment le dévisser je sais pas.

C'est en bon état en plus ! En attendant, c'est vrai qu'on est dimanche :/ Mais en attendant de prendre un koso tu prends un compteur de vélo, comme sa si tu te fais contrôler par les flics, ils ont rien à te dire.

Tu vas laisser le guidon origine ? Ou mettre potence/guidon ?

Il en est ou ce scoot ?

Je suis ! Par contre pour la "déco" je n'accroche pas vraiment.. Je trouve sa trop chargé vers le bas et rien en haut, je pense que tu devrais faire une peinture perso, sa serrai mieux.

Regarde clapet, ton joint de culasse, et j'ai regardé le lien que tu as mis, et j'ai vu qu'il y en a qui parlé de l'allumage aussi. Demain tu as du travaille mdr !

Non un joint de pot fait faire plus, enfin beaucoup de bruit en roulant Le joint de culasse, je peux pas te dire j'en est jamais eu qui ont claqué ^^ Oui vérifie clapet, et démonte ta boîte à kick et passe du WD40 sur le ressort de kick, car des fois il "couine" lui aussi, et faut je graisser.

Le couinement peut venir soit d'une prise d'air ou des clapets. Essaie avec t'es anciens voir. ça met arrivé sur mon premier scoot, clapet top perf, joint neuf environ 20km une des fixations avait cassé, donc prise d'air et le couinement.

UP

Jamais dit que j'en avais beaucoup, je fais ce que je peux en fonction de ce que j'ai et de mon temps libre personnel

Nettoyage déjà fait, purge dans l'après-midi et il faut que fasse un truc sur mon radiateur. Ohh tant à pas marre de me rabaisser ? ^^

Non c'est simple ^^ ça va lui faire du bien une petite purge mdr !

Oui je n'avais pas pensé à sa, c'était juste une idée comme sa que j'ai dans la tête comme plein d'autre. Je ne le ferrai pas. Si tout ce passe bien aujourd'hui je purge le sytème de refroidissement et encore du nettoyage lol

Ce matin j'ai installé le feu, pour voir le rendu, plutôt pas mal. Maintenant j'ai une idée en tête, en attendant la plaque cross, je me suis demandé pourquoi je ne fumerai pas/ peindrai pas ma plaque phare duke actuelle complète, même la ou il y a les feux, avis ?

Change de pot sa serra mieux. Je suis !

A par s'y connaitre en moulage ou acheter des carénages à un particulier, il ne trouvera rien neuf.

Oui il faut une maitrise du mastique etc, sauf que il faudrai qu'il achète du fil électrique pour que les fil soit plus grand, sinon il serra dans la m*rde car les fil seront trop court pour allez jusqu'au guidon par exemple.

Sa ce voit que tu te rappel pas comment est un neo's, même avec des caches ou en les fumants sa ce verra toujours

Sauf que même si il change les clignotants, il aura toujours ceux d'origine encastré dans les carénages.

Sa c'est ce qui s'appelle une plaque d'immatriculation rabattu ^^

Vu comment l'écrou est serrer, tu arrive à la fin de t'es mâchoire arrière toi ^^ Par contre je sais pas ou tu habites, mais si tu te le fais voler, le mec va être content.. J'espère pas que sa t'arrive ! ;)

Si je comprend bien de quoi tu parle, tu parles de l'antipolution, vanne egr, qui sort de la bride du pot, en passant pas la vanne et qui ce termine dans le cadre. Je sais pas si tu peux le racheter neuf par contre, essaie de mettre une photo voir comment sait.