Sx By Maax

Les pots Bidalot S2R sont biens ainsi que les Yasuni z et R ! Ils sont aux top sur de l'origine jusqu’à petit kit 70 ;)

Nickel :D Cette méthode si t'a des petits soucis tu peux regarder sur plusieurs sites ou ils expliquent correctement :cool2:

Bonjour ou bonsoir à toutes et à tous @+! Petite question aux préparateurs avertis : Pensez vous qu'il serai bien d'arrondir ( à l'aide de composant tel que de l'époxi ou autres ) les angles dans les carters ( que se sois sur mécaboîte ou scoot cela revient au même ) au niveau de l'admission ? Car même en cherchant bien je n'est jamais vu de carters ayant une préparation de ce type. Cela donnerai une forme ovale ou ronde tout comme les carburateurs ( car si ils ont une forme ronde ce n'est pas pour rien ) <_< Petite question du soir, je vous laisses à vos claviers, merci d'avance :cool2:

Daccord daccord :) Sympa quand même ton projet :)

Normalement tout ce qui va au cadre est une masse, tu as une photo de ton limiteur ?

Salut, Qu'appels tu entre axe vilebrequin axe de transmission ? Je sais que l'entre axe du pied de bielle est en 10 d'origine mais ce n'est sûrement pas ce que tu recherche

Pour moi le top c'est la méthode du marqueur comme ça c'est réglé au top :)

On ne peu pas savoir comme ça, il faut faire des essais car cela vari d'un scoot à l'autre

Salut, tu dois brancher un fils de ton limiteur sur le fils qui va de ton CDI à l'allumage et l'autre ( le fil noir si c'est comme beaucoup de limiteur ) sur la masse ( en gros sur le cadre ) :)

Sympa tout ça, pour ce qui est du carburateur, il sera changé pour un de 21 ? C'esr le top sur ce cylindre avec cette configuration :)

Kit 75cc sûrement une copie d'origine chinoise, à tester, pour ce qui est des transferts il n'y a pas besoin d'en avoir beaucoup pour que cela sois performant :)

Si il gueule comme tu le dit essaie d'augmenter en galet de 0,5 a 1 gr Mais le mieux à faire est de tracer un trais sur ton variateur du centre jusqu’à l’extrémité, et d'aller le pousser au max, ensuite le trais doit être effacé et seulement 2mm devrai rester, si il y a plus de 2mm il faut alourdir et si il y a moins il faut ralléger. Mais ce réglage se fait quand l'embrayage est bien réglé :)

Salut :) Ce Kit est très bien lorsque que l'on veux augmenter la cylindré de sont moteur pour un usage All Days. Avec le pot SCR et un carburateur de 21 ça sera très bien :) après c'est sure que ce n'est pas une configuration racing mais en revanche c'est le top pour rouler tous les jours dans la catégorie de cylindre 80 fonte :) Bonne journée

Salut, La carburation est trop riche, il faut baisser l'aiguille mais tout d'abord il faut commencer par regarder la couleur de ta bougie, redis nous après :)

Salut, Cela peu venir de la petite pièce coté embrayage qui maintien l'étoile du barillet, si elle est trop monté tes vitesses passent mal. Ça met déjà arrivé sur un bloc :) Bonne journée

Salut, Alors c'est un peu barbare mais ça fonctionne : Mettre en place son tourne vis et taper sur le manche du tourne vis à l'aide d'un marteau ( oui je vous l'ai dit c'est barbare mais cela fonction ) puis réessayez de dévisser et ça devrai venir :)

Bonjour, En effet c'est le Fly, très bon pour monter sur origine, 50cc et 70cc sport :) Bonne journée

Bonjour :) L'huile 100% Synthèse 2 temps peu être utilisé pour tous les moteurs 2 temps que se sois scooter, mécaboîte, cross etc ... Bonne journée :D

Salut :) Tu devras augmenter ton gicleur de 10 à 20 points grand maximum, vérifies en regardant la couleur de ta bougie après avoir roulé un peu. Celle ci devra être marron :) Bonne journée