Lyesstunt

oui je le sais mais c'est déjà fait et jve pas trop reouvrir la culasse donc je demande c quoi les consequences

non g mit les 2 le torique d.47 celui fourni avk le kit + le joint de culasse d'origine booster pour bien renforcer le serrage de la culasse (mon pote qui ma dit ca) le prbl c que le joint du booster est un d.40 , donc le piston touche le joint au point mort haut je veux juste savoir si sa pourrai causer des dommages

Bonjour j'ai un booster et ca fait 2mois j'ai monté un kit polini 70 fonte sport il y avait avec un joint torique , en le montant moi et mon pote on a collé le joint torique sur la culasse avec la pate a joint et on a ajouté le joint de culasse du cylindre d'origine(double joint) du booster (d.40) mon pote ma dit que c'était pour bien fermer le cylindre et je viens de me rappeler que le joint qu'on a ajouté était un d.40 donc le piston touche le joint au point mort haut ; ca pourrai causer des dommages a mon piston ou au cylindre? ca fait 2mois que j'roule avk et aucun prbleme , me conseiller vous de reouvrir la culasse et de l'enlever ou bien le piston a déja détérioré la partie du joint qu'il touchais ? help svpp ; on ma parlé de squitch chpa koi

mdrrrrr tu veux faire combien de km avec carburateur 17,5 et un kit??? si tu fais 60 t'es champion oublie pas que ton réservoir ne contient que 5L qui est programmé pour un carburateur de 12

mdrr j'ai exactement la même configuration que toiiiii stp ta quel gicleur psk la je suis en réglage et jcp quel gicleur mettre et quels ressorts de poussé et embrayage ta? et grammage des galets

Bonjour j'ai un booster 2014 je viens de monter carburateur 17,5 variateur malossi multivar galets 5,4gr embrayage polini speed clutch 3g courroie polini cylindre polini fonte 70cc il est bien réglé , la j'ai dans la pompe a huile de l'ipone 2t synthetique on me dit qui'il faut ajouter encore de l'huile dans l'escence, jle fais ou pas la peine? svpp répondrez helpp

Alin tu voit bien que son scoot se noie a haut régiime!! gicleur gros

mais c'est pas n'importe quel cornet que je v mettre c un polini

ok merci beaucoup pas la peine une big valve? ca coute 100e comme même polini

je suis sur que t'as vu un moteur CPI copie minarelli , et en passant si moteur keeway était vraiment un minarelli il y auré gravé sur le carter "Motori Minarelli" et yen a pas , pk un cylindre keeway coute 20e et serre en 4000km et pk un cylindre booster d'origine coute 120e , est ce que déja un jour yamaha a utilisé des moteurs de merde?? mdrr , quand on acete n'importe quel 2roues yamaha de concession c a vie mon pote !

j'ai acheté le carburateur 17,5 copie Dell'Orto , on me dit qu'avec un kit vaux mieux un cornet ou bien je prépare ma baa? (mousse polini je coupe le tube qui va au carburateur et je dévisse le tube d'entrée d'air pour + d'air) sino avec ma configuration et baa sa tourne autour de cb le gicleur ? 88 , 90??

Bonjour j'ai un booster naked 13" 2014 j'est monté dessus un variateur malossi multivar + pot polini team 3 galets 5,4gr , j'ai acheté un kit 70cc polini fonte et la je v acheter un carburateur 17,5 est ce que j'achete un cornet ou jlaisse Baa jmet avec mousse polini? est ce que je laisse mes clapets d'origine ou je met boîte clapets polini ? mon mécano me dit c pas la peine la boîte a clapets on a juste a ouvrir ou decaler encore plus les barres du clapets et mettre lamelles carbone , j'ai pas compris

pasternak toujouurs tu contrediiiis! mais de quoi tu parle quand t'achete un booster en concession avk un bon rodage tu peux roulé avk jusqu'a 40 000 bornes sans rien toucher a par les segments , avant que j'ai mon booster que j'ai acheté de concession j'avais acheté un keeway flash j'ai sérré a 4000km!! pourtant trés bon rodage et jroulé avec de la motul! c'est des copies minarelli , c'et la même structure que le moteur de l'ovetto (minarelli horizontal) c pour ca que les piéces ovetto sont adaptables pour keeway mais la qualité est trés loin d'être la même ,les moteurs minarelli il y a pas plus solide prend un cylindre de booster ou ovetto et compare avk un cylindre keeway tu verra de tes propres yeux la diff ;)

non non copie minarelli mdrr wesh frére un moteur complet minarelli coute dans les 1000e alors qu'un scoot complet coute 1000e mdrr réflcéchi

oui ouiii je suis completement d'accord les piéces ovetto sont montables sur les moteurs keeway et CPI psk c la même structure mais sauf que les keeway c dla merde

oui le cylindre en fonte est réalésable , j'avais un booster avec kit 70 polini corsa fonte j'ai fait 20000 km avec en touchant a rien sauf les segments!! et jé vendu le scoot , jamais ouvert le cylindre juste pour les segments!! , le polini pr ma part c le meilleur niveau longévité

hé hé pasternaak me contredit pas stpp , sshui pas en train de parler psk g entendu ca et je répéte , je sais de quoi je parle et j'ai jamais laisser un de mes scoot ou méca d'origine , toute ma vie j'ai fait que monter des kits et je suis désolé la fonte ca tient + que l'alu et moins d'entretien mais l'alu est + performant voilaa

mais ta rien compris de ce que je dis je veux l'informer que la fonte c'est plus durable que l'alu mais moins performant , ca a une plus longue durée de vie tu comprend??? et l'alu chauffe plus rapidement que la fonte

mais ksk tu mélangee l'alu d'origine ca tient ouiii psk c du 39,9 mais je parle de kit 70 donc 47,6, mdrr mais bien sur que l'origine il y a pas plus durable , mais un kit 70 en alu c pas un kit pour tt les jours je suis désolé c pour les compettitions , tu rentre en piste tu fais 15min maxi et c bon . tu peux aussi prendre l'alu mais si tu roule avec 1H par jour et laisse refroidir chaqsue 15mn

je m'y connais pas trop en mécaboîte mais jpeu te garantir qu'un polini 70 fonte tu regrettera pas ( pour moi les cylindres polini sont les plus durables), tu peux pas prendre de l'alu pour tt les jours , ta + de prefrormances mais il chauffe rapidement et coule rapidement aussi , l'alu c pour les pistes ou bien quand tu l'utilise pas + de 2 ou 3 fois par semaine

est ce que pour l'instant jpeu monter mon kit sans changer de carburateur juste le temps du rodage

haha non non je suis désolé , a vu d'oeil il parrait que c'est les même mais les moteurs keeway c des copies minarelli , remarque un keeway neuf serre en memme pas 5000km , comment peut tu expliquer ca déja qu'un moteur complet minarelli 50 tourne autour des 900-1000Euro , alors que le hurricane tout un scoot coute 900

ou bien juste lamelles en carbone

s'il vous plaît jprend boîte clapets polini ou pas? avec le kit il est livré un gicleur de 88 , jmet avk quel carburateur?

J'ai un Mbk Booster 2014 avec pot polini team 3 et variateur multivar galets 5,4 gr et courroie polini je voudrai mettre un kit polini 70cc corsa fonte , quels autres piéces faut il accompagner avec ca? et quel carburateur mettre et g entendu dire de changer les clapets la pipe chpa koi , Merci de vos réponses