Nitro89

Et sa c'est sur mon faisceau

On le trouve oublié file Stop à la poignée de frein? Je vous fait une photo demain J'ai les même file de chaque coter d'urnes frein

Ah oui désolé.. Je fais toujours l'erreur sur l'origine cetait pas brancher par l'ancien proprio donc je sais pas..

Bonjour je fais u petit sujet j'ai acheté un feux arrière koso à Led sur maxiscoot et je voudrais vous demander car je sais pas fait-il feux Stop? Et si comment brancher un.peut Stop merxi à vous.

Oui peut être

Courroie 1500 les ressort on facile plus que 10 000..

Donc oui si tu a.juste poser le pot comme cela il faut le régler par la suite, donc allerger tes galet, et mettre un gicleurs +5 mais avant tout pour le.gicleurs quel couleurs et ta Bougie?

Jaune malossi mais je sais qui sont pleins de km, oui fonte aussi.

Ouais c'est ce que je me disais comme tka j'ai fait une rechercher je suis tomber sur un forum ça fait peur le mec en stunt full origine débrider il dis qu'il prend 100km.. Sinon pour en revenir à mon problème un mec viens de me.dire que c'est mes ressort d'embrayage, car à froid il part niquel et une fois bien chaud il part au bout de 2,3seconde, donc il m'a.dit comme t'es ressort sont trop mou ta des galet trop mou alors que si je l'es durcit la j'aurais besoin d'alourdir et de retrouver le 1Cm qui manque à ma courroie pour monter vous en pe'ser quoi s'il vous plaît?

Je sais c'est comme l'origine mais plus résistant, mais attend j'en enttendu.pleins dire moi je prend 85 avec juste un pot et débrider je me dit c'est bizarre..

Bonjour à tous, désolé pour le long texte Alors voilà avec cette configuration je monte à 75réel Kit 50Dr, courroie malossi, variateur malossi multivar galet de 4g carburateur 17,5 gp de 85 et Un pot yasuni r ressort.d'embrayage jaune malossi et en pousser doppler jaune. il me reste 1cm en fêtant le trait je n'es jamais réussi à la faire monter en haut. Toute c'est pièces sont en bon état! Alors il roule bien, mais en pointe je reste à 75-80km/h et j'en vois qui dise qu'il prenne au moins 90 avec.cette configuration donc il y un problème.. Vous allez me dire de.mettre un ressort de.pousser malossi jaune... Oui sauf que c'est encore pire.. Alourdir les galet? C'est encore pire.. Après l'embrayage es lui qui me fausse mes réglage? Es-ce que c'est lui qui et vraiment usée? Je ne vois que sa mais j'ai besoins d'avis s'il vous plaît

Ba comme ma bougie et pas humide.. Elle marron claire sec. J'ai dévisser un peu ma vise d'air très léger mtn à froid je me que un coup avec Starter, oui j'essaie demain en virant la bride mais le gicleurs sera à Modifier?

Et ça se dégonfle au bout de combien de temps un peu près?

Bonjour je voudrais acheter une amortisseur artek k1 pour 30 elle es niquel sauf quel mesure 330MM c'est trop grand sur nitro? Car.c'est pour un stunt à la.base.. C'est urgent car sinon je la prend demain.

Le cran je pense pourquoi faudrais le baisser d'un coup.. Le.gp de 80 je vais essayer avec un.arrêt carburation.

Regarde si les bride du pot sont encore présente normalement elle se trouve à l'entrée du coup et une dans la cartouche et ton gicleurs c'est un combien?

Oui mais ça change rien je l'es toujours eu sa ne bèguer pas avant.. Donc.après j'aimerais savoir gicleurs trop gros? Ou le manque d'air tous sa n'es du qu'à l'hiver? Parce que avant l'hiver aucune problème!

Ah ba non.c'est bien cette écart la car mon compteur koso et réel.

En admission libre j'ai rouler avec le.gp de 85 et au démarrage à froid je n'es pas fais gaffe du.. J'ai fais sa en pleine après midi.. Et après j'ai que un gp de 80 sous la main Mais bon tu dois avoir raison car je suis trop riche seulement à bas régime.. Alors qu'avec le 90 je suis trop riche tout court sa cafouille de partout

Ma.bougie et pas vielle du tout et je n'es pas fait de réglage avec celle ci hors mi testé un gp de 90 à la place d'un 85 et tester sans boîte à air donc sa sert.a rien de la changer à par claquer 6e, après baisser le gicleurs je trouve sa bizarre car ma couleurs et bien marron claire sec et ia peine 1mois et demi sa rouler très bien comme ça.. Et je rappel que quand je roule le carburateur en admission libre j'ai aucun soucis

Si faut retirer 10km du compteur car.mon frère prend le kymco je le suis derrière avec mon nitro et mon compteur koso db01r m'affiche 50 alors que lui 60, donc débrider le cdi et le variateur me fera gagner au maximum quoi 15km/h..

Et tu fait 70 75 réel ou c'est.compteur scoot?

Comme j'avais pleins de trou de 20a30 j'ai augmenter mon gicleurs et c'est pire donc je reste en 85 c'est niquel moi je pense qu'il manque d'air car sans la.boire à air 0zero trou.

Tout le moteur 6300km nettoyage complet déjà effectuer et la.bougie à 1500km

Oui et pour le gicleurs?