FAST52800

C'est pas puissant LOL un 80 fonte qui peut sortir 15CV stock avec la configuration adapté c'est dèja pas mal je trouve ...

Pourquoi le 80 TOP-PERF fonte ?

je ne pence pas, car les vilebrequin d'origine derbi sont très résistant comparé au vilebrequin d'origine AM6 qui sont a chier ...

il faut changer le vilebrequin ... pour c'est kit, et moi je ne le change pas, vu que mon bas moteur a que 900km d'origine, je vais resté sur les 2 la, et entre le 80 Malossi MHR racing et le 80 TOP-PERF fonte, lequel prendrai tu ? et quel sont leur point fort et leur inconveniant a chacun deux ? et lequel des deux marcherai le mieux ? merci

" "Arrête de spammer tes sujets... Tu as fait un QUADRUPLE Pre-post là... " tu m'explique d'ou ? j'ai quasi toujours eu des moteur full 80 Malossi MHR team depuis une paire d'année, et je veux du nouveau, pour roulé plus en sécurité si tu voit ce que je veux dire, tout en ayant du couple et de la pointe mais pas du high end ( bidalot factory, MHR team ... ) je suis vraiment intéréssé par le 80 TOP-PERF fonte : http://www.scootfast.net/store/kit-top-perf-80cc-derbi-euro-3-fonte.html ,mais ayant eu aussi le 80 Malossi MHR racing, je me pose des question tout simplement, j'ai du mal a choisir ...

Des REP s'il vous plaît, merci.

et lequel prendrai tu le 80 top perf fonte ou le 80 malossi mhr racing ?

Conseille moi plusieurs cylindres et je verrai !

je te demande juste les diags du 80 malossi mhr racing si tu les connait ? lequel des 2 marcherai le mieux : 80 malossi mhr racing ou le 80 top perf fonte ?

Ok, et connait tu les diags du 80 malossi mhr racing ? ( pas le 80 mhr team, ni le 80 mhr replica ) le RACING ... http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-mhr-racing-79cc-m3113221.html

des avis s'il vous plaît, merci

et je vu se kit 80 fonte, c'est le nouveau TOP-PERF 80 fonte pour derbi euro 3, lien : http://www.dam-sport...erbi-euro3.html ,auriez-vous des avis sur ce kit ? les perfs ? la vitesse ? le couple ? la solidité ? avec des diags a 186° a l'échapp et 126° a l'admi je pence que ça peut bien tourné surtout pour de la fonte, et comparé a certain kit 70 ou 80 alu qui ne sont vraiment pas top ... !

et je vu se kit 80 fonte, c'est le nouveau TOP-PERF 80 fonte pour derbi euro 3, lien : http://www.dam-sport.net/kit-cylindre-top-performance-80cc-derbi-euro3.html ,auriez-vous des avis sur ce kit ? les perfs ? la vitesse ? le couple ? la solidité ? avec des diags a 186° a l'échapp et 126° a l'admi je pence que ça peut bien tourné surtout pour de la fonte, et comparé a certain kit 70 ou 80 alu qui ne sont vraiment pas top ... !

Non mais le compte racheté le SCR RL 50, car je vends mon SCR SM chrome, et question des clapet Malossi j'ai jamais eu a me plaindre des clapet VL6 et VL17 ...

ok et ta des avis sur 50 Malossi MHR team sur derbi euro 3 ? car apparament c'est le meilleur dans sa catégorie !

c'est vrai que ça a la réputation d'être fragile mais après je ne dit rien, j'ai jamais roulé avec c'est marques ( airsal, barikit, top-perf ... ) mais vous me dite, le 80 airsal racing, et prépa l'échappement oui je veux bien mais vous êtes sur qu'il ne faut pas qu je renforce mon bas moteur ? si non pourquoi a se compte la ne pas mettre le Bidalot RR 70 ?

je vais voir sa ...

ok mais j'aime pas trop airsal, et sachant que je ne veut rien démonté de mon bas moteur, pour le 80 airsal racing il faut aligné le haut moteur au bas moteur tandis que avec le 80 malossi mhr racing il est déja aligné au bas moteur d'origine ...donc voilà ...

ok mais je site ces 2 pots la car c'est les 2 pots les plus vendu sur le marché du 50cc pour origine, donc sa veut dire ce que sa veut dire

j'aime pas trop airsal, et sachant que je ne veut rien démonté de mon bas moteur, pour le 80 airsal racing il faut aligné le haut moteur au bas moteur tandis que avec le 80 malossi mhr racing il est déja aligné au bas moteur d'origine ...donc voilà ...

J'ai pas tout compris !

ok sa marche, je pence que je vais me prendre le 80 malossi MHR racing mono segment, et Dam-Sport ma conseillé le pot SCR hand made 50/70 qui apparament s'accorderai le mieux avec se cylindre, des avis ?

Pour origine derbi les meilleurs pots du marché sont le 2WIN urban chrome ( débridé ) et le SCR sm chrome ...

C'est a dire ?

oui le 78,5 malossi mhr RACING, dam-sport ma bien dit que je pouvai le monté sans rien changé vu que mon moteur a 900km origine derbi, je vais juste changé, pipe clapet, carburateur et pot ...