StalkerRoman

C'est un AC

Yo, il y a de ça une semaine j'ai fais un tour de pendant 30 minutes et je m'arrête et essaie de redémarrer 5 minutes plus tard, en redémarrant le scooter ne veut pas démarrer pendant une bonne dizaine de secondes et démarre, jusque la je ne me suis pas inquiété je rentre chez moi. Une semaine plus tard je vais poster une lettre (5 minutes de route) je coupe le moteur, poste ma lettre et impossible de redémarrer mon scooter que se soit au kick ou électronique. Je le remonte chez moi démonte les carénages et vois des durites craquelées (prises d'air) suite à ça je remplace des durites par des neuves et fais un tour de scooter sans les carénages pour voir si tous va mieux, a froid il démarre du premier coup et après ce petit tour de 10 minutes je décide de coupé le scooter et de le redémarrer pour voir et là même problème impossible à démarrer :( Le scooter est un Stalker Naked de 2008, 5400 kilomètres, tout est d'origine, seulement débridé au variateur. Merci de votre aide! ;)

Salut je m'y connais pas trop en pots mais tous ça pour te dire que le certificats ne sert à rien, du moment que tu changes une pièces sur ton scooter il ne sera plus homologué. En gros le pot est homologué route mais ton scooter ne l'est pas, donc ne te fis pas ça pour acheter un pot ;)

Tous dépend du budget mais moi pour ma part je pourrais pas mettre +100€ dans un casque vu comment j'ai galérer à travailler 1 mois pour me payer mon scooter ^^

Merci !

Fiable site, toi aimer le verlan? :devil:

Alors tu vu ça :cool2: De rien si t'as un problème hésites pas à m'en parler par MP bonne continuation.

Merci prochaine étape fumer le feu et enlever bavette

Ouai et ponçage à la main pendant 2 heures.

Yop, j'ai fais une peinture sur mon pot hier, vos avis? Soyez pas trop méchant c'est la première fois ;)

Le trou le plus inutil au monde :D2

Je me prends même plus la tête c'est pas question de vitesse, jalousie ou je ne c'est quoi c'est juste qu' il y a un moment faut être un minimum censé tu prends 100 km/h, ta 50 est obligatoirement débridée et si tu prends 100 km/h à 2 full origine c'est que ta pas les yeux en face des trous bref jacky powa :lol:

Bref si tu veux ils étaient 2 sur la moto et prenaient 100 km/h avec un belle petite bride qui serai la pour la déco bref je vais pas m'éterniser avec toi @+!

Question inutile, déjà prendre 100 km/h à 2 en étant full origine ça me fait bien rire mais en étant bridé je te raconte même pas :lol: Soit ton pote à besoin d'un opticien comme dit l'ami Proto soit toi tu es assez bête pour croire qu'il était à 100 km/h x)

Tous simplement parce qu'elle n'est pas bridé.

Gardes ta baa ou achètes en une autre mais si t'es en origine sa te serviras à rien a par te faire passer pour un kéké qui fait du bruit et consommer plus pour un scooter qui ne gagnera même pas en vitesse et je te racontes même pas quand il pleut :lol: Au passage pas besoin de créé 2 postes identiques un seul suffit, merci :soeur:

ça peut venir de pleins de choses... Dis moi en plus sur ta configuration' (si tu es débridé, un pot, kit etc)

C'est bien sa avance :cool2: Oui c'est ton gicleur a coup sur ou regarde l'état de ta courroie.

Derien :ferme:

Non du tout même le plus nul peu le faire, juste besoin d'un bloc-piston pour de rien abîmer et regardes bien la vidéo d'Alain c'est une des plus complètes :)

Trop de ralenti? Tu es sur de l'avoir bien réglé?

Tu as un 2 temps pour gagner en vitesse de pointe tu débrides le variateur tu prendras 65 km/h compteur facile voir 70 bien élancé pour ma part :ze:

Un des meilleurs punchliners de la nouvelle génération :cool2: