tony_xander

c'est sur que les messages dans se genres vont beaucoup m'aider. Je vois pas ou je fais de la merde pour mon histoire de rupture je vois pas en quoi tu ma aider et avant se soucis mon scoot rouler trés bien. Si tu es la pour te foutre de ma gueule c'est la peine de venir sur le sujet on a pas tous le même niveaux en mécanique et je pense que sur d'autre sujet je pourrait largement me foutre de ta gue*** donc un minimum de respect stp c'est la moindre des choses.

oui ma bougie fait des étincelles

oui il rupter plus il rouler bien mais d'un coup il c'est éteint et pas moyen de redémarrer

non j'ai verifier il es toujours la, de toute facon le mois prochains je vais changer les segments, et le carburateur comme sa je serais fixer et si c'est pas sa je change le kit puis je verrais bien ^^

Bonjour a tous !! Bon je revient vers vous avec un nouveaux problème. J'ai réussi a régler mon soucis de rupture tout aller bien jusqu’à ce que mon scoot décide de s’arrêter tout seul a un stop.Quand je kick et que j’accélère avant j'entendais le scoot qui prenais de l'air et la que j’accélère ou pas le scoot fait le même bruit Pas moyen de redémarrer et je ne sais pas d'ou ça vient. J'ai vérifier la bougie elle fait bien des étincelles j'ai vérifier le robinet d'essence en aspirant dans la durite de dépression l'essence coule bien et s’arrête toute seule.j'ai aussi kicker en débranchant la durite d'essence mais sa ne coule pas. j'ai vérifier mon fusible il es encore bon j'ai nettoyer mon carburateur nickel Ma bougie n'est pas humide et quand j'ai mis un peu d'essence il fait le même bruit que quand il démarre sauf que qu'il se lance pas complètement comme si il y avais pas d'essence. Tom ma dit que sois c'est mon carburateur qui es mort ou mon cylindre qui compresse pas assez. Merci d'avance pour vos réponse.

j'ai régler la vis de richesse déjà je vais tester car ma vis de richesse était a 3 tour ^^ je sais pas ce que j'ai foutu mdrr.Du coup je les remise a 1tour et demie et je vais voir après.

oui le même problème que natsu du coup j'ai fait un pont et nickel ^^

je disais sa car je vois souvent le dr revenir dans c'est message et j'ai prit le dr car lapin me l'avais proposer ^^

j'avoue que certain kit son abuser niveaux prix et c'est vrais que le dr et sympa pour le prix je suis vraiment pas decus pour ma part

partout ou tu passe tu propose le 70 dr evo ^^ mais j'avoue qu'il es bien ^^

bon ben voilà j'ai plus de soucis de rupture un grand merci a natsu pour c'est explication il me reste juste un soucis de reprise quand je suis lancer il fait bheu et reprend au bout d'une seconde mais je pense pas que se sois grand chose

ma bougie et neuve elle a même pas 10 km tu le nettoie comment l'antiparasite ??

j'ai pas tout compris mais je vais regarde sa ^^

booster

yes je vient de regarder sa rupte comme le siens sauf que sa rupte une seul fois et il s'eteint mais je vais regarder les, j'avais pas vue se sujet merci ^^

le mien il rupte un coup et après il s'eteint du coup je vais regarder les masses aussi faut juste que je trouve ou elle se trouvent

mes masse sont pas en contacte avec de la peinture, sinon ça peut pas venir du starter?

c'est possible de cramer un allumage d'origine comme sa ? car je me dit le fait d'être en 70 cc le scoot prend plus de tour que d'origine du coup l'allumage aurais pu ne pas suivre, (dite moi si je dit une connerie )

j'ai tout remonter j'ai changer tous les joints il démarre il tient bien le ralenti des que j’accélère de trop il rupte et il s 'eteint, je vois pas d'ou peut venir le soucis ma vis de richesse et a 1tour et demie, j'ai un gicleur de 88,l'aiguille et au milieux.

oui je vais bien voir je vais tout remonter avec des joints neuf et j'ai remis de la pate a un endroit entre deux carter car il me semble qu'il y avais un trous donc pour être sur j'ai remis un bon coup de pate a joints et je verrais bien.

le max que j'accélère à fond ça doit être 2 km et encore pas a tout le temps la plupart du temps je roule a peine au trois quart de la poignée et j'habite en bretagne il y a pas beaucoup de monté ^^

pour le problème de chauffe je vois pas trop d'ou peut venir le soucis j'ai bien tout mes caches

manque d'huile ça me parait bizarre car mon scoot a toujours fumer blanc beaucoup même a moins que la fumé blanche viennent d'autre chose

le kit et pas mort il peut encore faire ?

mon clapet et nickel et en huile j'utilise castrol xr 77