Nathan1s

Si j'en est j'ai démonter la cuve est elle était pleine d'essence

Bonjour , alors voilà aujourd'hui j'ai monter mon kit 50cc malossi bon j'ai tous bien remit j'ai mis un gicleur de 85 sur mon carburateur de 17,5 est j'ai kicker pendant 5minute a un moment il a démarrer il a tenue 2 secondes est hop plus rien il ne veut plus démarrer la , j'ai aussi essayer un carburateur de 12 mais toujours pareille, la bougie est ok je ne vois pas d'ou cela pourrait venir :huh:

Ba je sais pas essaie ce que te dit Alain sa dépend sûrement des scoots

Moi perso j'avait essayer un cornet sur mon carburateur de 12 il était impossible a réglé est quand j'ai mis mon carburateur de 17,5 sa aller tous seul , ta un carburateur de combien ?

C'est mon père qui ma conseiller sa.. au moins sa remarche :cool2: , il devait y avoir un peu d'humidité dans le moteur ^^

Bon ba en fait il remarche j'ai mis un peu de dégrippant dans le troue de la bougie est j'ai accéléré à fond pour pas qui cale pis hop repartie ^^ Merci de m'avoir aider quand même ;)

Je n'est pas d'autre capuchon pour la bougie :/ Je doit recevoir mon kit 50cc demain ou jeudi est je vais monter un carburateur 17,5 donc je verrait bien si avec c'est changement il fonctionne. Normalement non mon pot na pas prit l'eau enfin je croit.. je regarderait sa, un pote ma dit qu'il y a p'têtre de l'eau dans le HM c'est possible ?

Le réservoir non je crois pas il est fermé , Si la bobine aurait prit l'eau mon scoot démarrerez pas si ?

Bonjour , mon scoot a prit l'eau il a 3 jours il est rester 2h sous la pluie est quand je les reprit il marcher normal est j'ai fait 3km il commencer a brouter heureusement j'ai réussit a rentré chez moi.. le lendemain j’essaie de le démarrer donc il démarre mais cale 5 secondes après.. j'ai démonter la bougie je les laisser sécher , le carburateur pareil est la BAA je les démonter il y avait pleins d'au dedans j'ai donc tous laisser sécher mais toujours rien il cale toujours 5secondes après l'avoir démarrer est fume beaucoup je ne sais pas trop d'ou cela peut venir (><)

Ta vitesse est normal comme le dit S1629 c'est de l'origine ta que un pot est t'es en carburateur de 12 après sa dépend les scoot j'ai un pote qui a un nitro naked est il prend 85 avec juste un pot est moi avec mon keeway je prend 70km/h avec le même pot que lui tu vois c'est juste que certains scoot vont plus vite que d'autre

Si tu la jamais fait ouais ça va pas être facile

Il te faut un vilebrequin renforcé pour un bon kit70cc sinon ton vilebrequin d'origine va casser, carburateur 17,5 minimum est un pot de la gamme sport même si un Racing serrait le top après tu peux mettre un variateur est un embrayage si ta le budget est la tu aura une bonne configuration ^^

Bonjour alors aujourd’hui j'ai reçu mes ressorts que j'avait commander mais à part les rouges qui sont a 75% les autres sont a combien ? car j'ai regarder sur pleins de forum mais jamais les même pourcentage.. http://www.mobcustom.com/o/5006-ressorts-embrayage-malossi-mhr-rougebleunoir

Oui ça me semble bizarre aussi car j'ai un pote qui est en 70cc polini est qui a un gicleur de 88 avec carburateur 17,5 (est il fait 80.90 km ) est moi chui déjà en 80 en origine est quand j'avait mon kit 50cc top perf je tourné en gicleur de 90.. mais les réglages carburateur je sais pas faire ^^ , non pas de fuites tous est bien mis

Allège t'es galets est augmente la dureté de t'es ressorts d'embrayages

leovince c'est mieux que ninja , après les galets faut voir tu peux pas dire comme sa faut les régler est la courroie temps que la tienne est encore bien pas besoin de changer

4,8l et je fais un petit 50km

D'accord.. Merci d'avoir répondue en tout cas ^^

Est si je remet mon carburateur de 12 avec un kit 50 malossi je vais perdre beaucoup en pointe ? Je sais pas trop réglé ma variation aussi c'est la le problème j'ai beau regarder des tutos j'y comprend rien ^^

Ba il y a la rondelle au variateur après je sais pas le pot qu'il a la dessus mais normalement ta une bride au pot si tu peux pas l'avoir rachète un pot, regarde au carburateur aussi.. c'est rare mais ta p'têtre aussi une bride au niveau ou tu emboîte la boîte à air est ton cdi doit être brider aussi mais la faut en racheté un aussi.. voilà :)

Bonjour , est ce qu'il y a des cylindre (kit) qui consomme moins que d'autre? genre celui ci : http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=11915&osCsid=e4qc2vi3gua46r936aej0nu8t6&modeles_type=scooter&modeles_marque=Keeway&modeles_modele=F-ACT%2050%202t%20AC&categories_id=35&modeles_id=1331 Car la je suis en origine est je suis en gicleur de 80 est je consomme beaucoup je trouve car avant avec mon cylindre de base j'avait un 72 (avec mon carburateur 17,5) mais il a sérré donc j'ai acheté un 49,9 motoforce.. est je voudrais mettre un kit mais ne pas trop consommer plus que sa je sais pas si c'est possible sa ^^

Réglage carburateur ou galets trop lourds un des deux si ta essayer les ressorts plus dur

Un cornet sa sert un peu a rien à part faire plus de bruit est consommer , pis si tu arrive pas a régler ton scoot avec le cornet remet ta BAA d'origine est tu retire le petit tube tu ferra plus de bruit est faudra que tu augmente un peu ton gicleur 5points sa ira

Rachète pas de pot débride juste le tiens si tu veux pas perdre de l'argent , j'ai un keeway f-act aussi est j'ai acheté un pot Doppler S3R pour ma part pourtant a 180e bah je n'est rien gagner le scoot aller toujours a la même vitesse qu'avec le pot d'origine débrider juste légèrement de pêche au démarrage, achète un pot si tu compte mettre un kit sinon sa sert a rien ^^ pour le variateur Oui le Malossi multivar est bien tu vas gagner un petit 5km/h ( le polini est pareille ) donc débride ton pot est met le variateur que tu veux entre les deux la est tu ira a 70/75 voilà ;)

Donne des petit coup de gaz des que tu sens qu'il va caler tu fait sa pendant 5 minute