Nathan1s

Ah ba j’espère que mes roulements vont tenir.. Oui : http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-allumage/bobine-d-39-allumage-racing/prod_602.html

Non pas plus que sa juste le piston ou les segment ont caser et donc ça a rayer la chemise quoi.. et j'ai oublier de dire dans ma configuration que j'avais un cdi racing et bobine haut tension racing et mon scoot prend beaucoup plus de tour qu'avec le cdi d'origine, ça peut tenir jusqu’à combien de tr/min un vilebrequin d'origine ?

Ba je vient de commander le variateur et l'embrayage et quelque pièce j'en est déjà eu pour pas mal d'argent et un vilebrequin sa coûte cher pour mettre un 70 alu il en faut un bon est je sais pas du tout démonter le moteur à part le HM.. je veux pas me lancer la dedans ont c'est jamais si je remonte mal une pièce

Si le cylindre d'origine car j'ai voulu faire comme un pote et partir a froid sauf que lui avait de l'alu et moi un fonte il a un peu moins de 7000 km

D'accord merci , il n'y a pas de danger pour le vilebrequin ?

Alu , keeway f-act

Bonjour, cette configuration et t'elle bien ? Kit 50cc airsal carburateur 17,5 pot doppler s3r variateur Stage6 sport pro embrayage Stage6 mkII courroie polini Est-ce que j'aurait une bonne accélération et combien de pointe a peut pré ?

Bonjour j'ai acheté un kit alu donc le airsal t6 et ils disent qu'il faut retravailler les coins a la base du piston.. Quelqu'un pourrait m’expliquer comment faire sa et surtout a quoi sa sert ?

J'ai fait quelque trou dans ma boîte a kick mais sa n'a rien changer il chauffe toujours autant

Bonjour, ma variation chauffe trop et une fois chaud j'ai une grosse perte de performance.. comment puis-je remédier a cela ?

Oui la je suis en kit 50cc fonte mais par la suite je vais mettre un 50cc airsal alu il fera quand même l'affaire celui que tu ma montrer ? et en cloche j'avait vue celle la http://www.maxiscoot.com/cloche-d-embrayage-malossi-standard-107mm-m7711124-1-m7711124.html

Comme scoot j'ai un Keeway f-act déjà et comme configuration: Kit50cc Malossi Pot doppler S3R Courroie polini carburateur 17,5 Celui ci alors ? http://www.maxiscoot.com/stage6-embrayage-racing-torque-control-mk-ii-s6-5016618.htmlEt ta vue beaucoup de changement comparé a celui d'origine ?

Bonjour pouvez vous me dire un bon embrayages pour avoir un super départ ( 90e maxi ) car celui que j'ai donc celui d'origine et un peu hs

J'ai le même carburateur et j'ai aussi ce trou t'inquiète c'est normal

Oui mon scoot et très bizarre en plus j'ai un cdi et bobine ht racing ça doit faire gagné minimum 5km/h mais j'ai rien gagné.. il prend beaucoup plus de tour avec sa je l'entend mais niveau vitesse rien du tout

Oui mais moi c'est ceux de MBK nitro c'est pas les même, et dans la semaine j'ai un pote qui va me donner un kit 50cc airsal alu ça va mieux marcher que mon 50cc Malossi fonte ? et est-ce qu'il va falloir que je change des choses dans ma configuration à part réglage carburateur ? C'est quoi ta configuration toi ?

Oui vraiment un cas spécial j'ai jamais entendue sa ^^ D'acc et tu me conseille combien de % en plus alors ? vue la je suis a 30% si ont suis le forum ?

voilà donc sa m'avance toujours pas ^^ et quand le ressort et pas assez dur sa donne quoi ? Parce que quand il est froid mon scoot marche normal mais une fois chaud (il se ramolli) et il a plus de pèche a bas régime

Bizarre sur ce forum il dise 30% le rouge: y en a plusieurs je pense car sur maxiscoot le rouge pour MBK nitro est a 40%

Le vert il est a 60% et le violet a 82% alors que le rouge et a 30% ou 40%

J'ai essayer un jaune mais je n'est aucune reprise il galère à partir

Si 67 pas plus ^^ il y a une merde mais je sais pas d'ou ça vient pourtant tous est bien réglé

Oui mais j'ai aussi mis un kit 50cc top perf est ça me faisait pareille avant avec le cylindre d'origine je ne dépasser pas 60km/h

Alors configuration : Kit 50cc Malossi sport fonte Pot doppler S3R carburateur 17,5 Courroie Polini Variateur et embrayage origine Galets 3g ressort de poussé rouge et embrayage jaune Il ma toujours fait sa depuis que j'ai mis un kit

Bonjour, Alors déjà mon scoot ne dépasse pas les 67km/h sur plat mais il ne rupture pas a cette vitesse et quand je prend une descente il arrive a 73km/h avec du mal et la il rupture je ne vois pas d'ou cela peut venir.. et aussi une fois que j'ai fait une ligne droite a 67km/h il na plus aucune reprise a bas régime il est super long à partir quand je suis arrêter et une fois a 40km/h la reprise et normal alors que quand il est froid il part vraiment bien