Nathan1s

il y a pas le bidalot racing fatory 2015 sur mxs et c'est pas encore la même histoires la je me douter que j'aurait pas était remboursé intégralement mais j'éspèrer quand même une remise sur ma prochaine commande

Et la je leur demande quel autre pot prendre pour mon 80cc mhr team il me dise 2Win model Clozer Mdr c'est des ouf x) Je vais prendre le bida factory 2015 sur scoot fast du coup vue qu'il ne me font même pas une petite remise..

Non j'aurai rien du tous

Ouais bon je vais rester sur le pro race alors après je vois pas trop quel autre pot prendre Ou celui la ? http://www.dam-sport.net/pot-d-échappement-bidalot-racing-factory-2015-80-85cc-pour-derbi.html

C'est bien ce que je me diser est le pro race 3 t'en pense quoi ?

Ah merde.. et le pot dam sport xl je le trouve ou ? Mdr je ne le trouve nul part

Yasuni r3 beaucoup m'on dit qu'il marcher mieux dans les bas est mie régime mais a haut régime c'était pas trop sa.. et scr je prend lequel sinon ? car j'ai un pote qui a le 50/70 handmade il fait un beau bruit mais moi pour le 80 mhr team le scr racing line 90cc il va être trop gros nan ? Et le voca big bore vous en dites quoi ? je ne les jamais entendue tournez niveau bruit sa donne quoi vue son corps est assez volumineux ?

Ouais c'est vrai qui n'ont pas aimez du tous Mdr D'accord j'ai un Mr. bricolage pas loin de chez moi tu pense qui aura sa ?

Bonjour, je ne sais pas quel pot prendre pour mon MHR Team sachant que sur E3 son diagramme d'échappement et de 195.5 j'aime bien les pots avec un gros corps et qui font un assez beau bruit Pouvez vous me conseillez ? Passage bas si possible

je peux trouver sa ou le soufflet de fourche de cross ? dans quel magasin ? j'ai pas trop envie de faire une commande juste pour sa

80 mhr team allumage mvt dd ect.. Oui parce que je voulais mettre un pot passage haut vue que mon 2 win a casser mais le tube de fuite va cramer le cornet si je met sa tuyau d'aspi c'est diam 35 et mon carburateur c'est 49

Bonjour j'ai un carburateur de 26 et je chercher à faire une rallonge pour mettre mon cornet a la place de la boîte à air car la mon cornet et ecraser sur la suspension donc si vous avez une idée de quel tuyau prendre sa m'intéresse

Bh carburateur je suis un peu trop riche mais rien de méchant, allumage bien caler 0.4 et squish il est pas trop mal je croit je suis a 0.10 au dessus de ce qui est dit J'ai le pot 2 win clozer

Bonjour ,j'ai un problème avec ma derbi senda.. donc elle est bien équiper kit 80cc mhr team carburateur 26 allumage mvt dd ect.. mais elle a du mal a l’élancer alors que je suis en transmission 13x53 il faut que je la fasse monter vraiment haut dans les tours pour pas perdre de vitesse quand je passe une vitesse mais quand je vois les vidéos sur youtube des gars qui sont équiper moins que ma moto il marche carrément mieux que moi donc je ne vois pas de ou ça peut venir.. si vous avez une idée de ou ça peut venir

Bonjour, j'ai une derbi de 2007 et quand je roule mes vitesses passe bien mais une fois que je suis arrêter elle ne passer plus genre je suis obliger de passer le point mort en roulant avant de m’arrêter sinon il ne passe pas a l’arrêt.. vidange faite il y a moins de 100km je ne vois pas de ou ça peut venir

Ba moi ce que je cherche c'est un pot qui marche a tous les régimes Mdr Oui a la rigueur il aurait vraiment pousser beaucoup a haut régime mais la comme j'ai dit le moteur monte fort dans les tours a haut régimes mais la moto elle avance pas pour autant c'est sa que je ne comprends pas normalement quand un moteur prend des tours la moto avance plus vite Après sur le papier du pot Most que j'ai eu avec le pot c'est écrit " Conseils de réglage : Cet échappement étant doté d'un couple très important, nous recommandonts de diminuer l'avance a l'allumage et irer plus long au niveau de la transmission ( 2 dents en moins a la couronne). Mais un pote m'a dit que diminuer la couronne c'est pareille que monter de une dent le pignon donc sa m'aurais servie a rien

Oui le yasuni r3 beaucoup me l'on conseiller.. il marche bien a tous les régime ? Nathan 2917.. Il pousse peut être sur des configuration énorme mais perso sur ma configuration ça va pas du tous il monte énorme dans les tours mais ma moto ne suis pas il y a que le moteur qui monte dans les tours Mdr et si tu parle du bruit pour le hebbo il est pas énorme comparer au most ont l'entend presque pas a coté

Ba aujourd'hui j'ai essayé un pot hebbo ( pourtant basique ) et je marche 10x mieux avec le hebbo, je vais racheté un pot qui ne marche pas que dans les tours parce que la c'est pas trop mon truc je vais repartir sur un 70/80 2win vous en pensait quoi ?

Kit 80cc mhr team, carburateur 26 sunworld allumage mvt dd pih clapets malossi vl 18

Ah merci Bah plus de puissance... mon moteur monte beaucoup plus haut dans les tours mais la moto ne suis pas Mdr elle avance pas plus que sa Mdr Réglage carburateur il a était fait hier j'ai un pote qui est venue me le faire ( il s'y connait pas mal il est en 70 athena et sa moto tourne nickel depuis des mois jamais sérré ) Transmission oui je crois que ça vient de sa mais je ne sais pas quoi mettre en transmission avant j'était en 15/53 et mon pote ma mis en 14/53 ses beaucoup mieux mais pas encore super violent pour ma configuration moteur je trouve alors a ton avis combien je devrait mettre pour ne pas trop perdre de pointe et avoir une bonne accél ? ( Merci de t'es réponses en tous cas tu ma déjà aider pas mal de fois )

Bonjour, j'ai installé mon pot most 80-90cc que ma conseiller scoot fast pour mon kit 80 mhr team mais un fois monter j'avais moins de péche qu'avec mon voca roockie 50-70 je ne comprend pas pourtant most c'est très réputer.. quelqu'un peu me dire comment combler ce creux si vous avait des solutions ? Il faut que je monte très très haut dans les tours pour qu'il parte bien en gros faut que je pousse fort ma 1ère pour avoir de la péche après a bas et mie régime c'est moue..

Oui c'est vrai Ba le problème c'est que part chez moi j'ai pas vraiment de bon mécano aucun de vraiment expérimenter.. Ah je croyais que la bougie c'était le seul moyen de savoir si c'était vraiment bien régler ont ma toujours dit sa :O J'ai des gicleurs de 100 a 145 en montent de 5 en 5.. donc la je suis en 145 je descend en 140 et si ça fait encore pareille je descend encore de 5 c'est sa ?

Bonjour, j'ai installé un carburateur de 26 sunworld ( gilcleur 145 ) avec cornet top perf sur mon 80cc mhr team et quand je met poignée dans l'angle elle broute et a du mal a monté en régime.. la bougie et neuve donc difficile de dire la couleur mais je pense que c'est signe de gicleur trop gros.. je ne suis pas expert en réglage alors j'attends vos conseils

Le prix peut importe je m'en fou un peu Mais si c'est celui qui prend le moins de place je vais prendre celui la merci

D'accrocs mais lequel et le plus petit dans ce cas là ? le top perf non ?