ŤĦΣMAŜŦΣЯ

Up , le pot est vraiment neuf

Non , ce n'est absolument pas risqué , par contre tu perd pas mal de perf

si c'est du 12 tu prendra 95 compteur ^^

Oui , j'ai le hm en passage haut mais le hm en passage bas marche tout aussi bien , mais il est plus bruyant que le passage haut

Oui beaucoup trop puissant

bonjour , je viens de vendre ma motos , donc je vends mon pot scr hm passage haut qui a seulement 2 jour , en fait le jour ou je l'est recu j'ai vendu ma motos lol donc le pot a tourné 10 mn même pas. J'ai donc les adaptateur pour derbi et am6 voilà le pot sincerement les performance sont énorme ! que ce sois sur de l'origine ou du 70 et le bruit et juste magnifique <33JJe vend donc le pot frais de port compris pour seulement 160 euros , je l'est payé 220 et le pot est comme neuf puisquil a tourné 10 mnvous economisé donc 70 euros pour un pot comme neuf

14/53 les deux , avec le sm , ca prend 102 km/h compteur bien sur et avec le hm 105 mais le hm a plus de couple

Hate de voir tourné , le 94 !!

Change de pot ^^ je l'avez sur de l'origine pour depané , c'est horrible !!

Coucou , donc je vais pouvoir t'aider , je possede le scr sm et le scr hm tout deux sur une x-race d'origine , et je peux t'affirmé sans soucis , que le scr hm marche largement mieux que le sm plus de pointe et plus d'accélération au rdv ! le tout couplé a un carburateur 19/21 c'est l'ideal

Il suffit d'ouvrire le compteur en deux , c prend 20 mn , et tu tourne les chifre tu peux donc même si ca t'interesse remettre le compteur a zéro

Sur du du bidalot 70 replica alu avec la configuration qui suis , je suis en gicleur 104 en carburateur 21 et en 17.5 110 donc 115 faudrait pas abusé

Oui , le démarreur acroche , il fait bien tourné le moteur corrrectement comme avant quoi , mais pas moyen c'ets trop bisard

bonjour , donc je possede , une gpr de 2010 , donc dessus , j'ai un 70 bidalot rr un carburateur 21 etc et le soucis , c'est que je sais pas pourquoi quand je veux la démarrer au démarreur elle ne démarre casi jamais comme si y'avez pas d'étincelle , pourtant a peine , je la pousse de même pas 1 m elle démarre a la seconde , j'ai recharger ma batterie et ca na rien changé :/ vous n'avez pas d'idée ?

J'ai un 70 top noir NEUF JAMAIS MONTER à vendre , pour seulement 80 euros frais de port compris

Mon pote en possede une , a 3000 km boîte de vitesse qui a cassé , du coup 1 moi sans roulé résultat 8000 km et la boîte est de nouveaux hs ... il lui reste 2 mois de garantie après sa plus rien ... par contre je trouve super la partie cycle mais honettment , il faut monté un am6 dessus

tu peux mais a mon avis tu devras apauvrire de quelque point genre de 5a10 point

en général , quand on pose un pot sur de l'origine , on augmente d'environ 7 point le gicleur ^^

Tout démonté ? 4 boulont >_<

bonjour , j'aimerais vous posé une question , je possede une derbi gpr de 2010 et j'ai un soucis , quand je branche mon file stop au cdi , ma motos ne veut pas démarrer en gros , le démarreur tourne etc mais elle ne démarre pas , par contre si je la pousse elle démarre o_O , il suffit que je le débranche le stop et la hop , elle redémarre direct. avec le démarreur J'ai racheter un cdi neuf et ca ne fonctionne toujours pas. je n'arrive pas a comprendre :/ du coup , je suis obligé de la faire callé pour l'eteindre

tien , une petite vidéo du bruit qu'elle fait ^^ Je suis un peu trop riche ^^

Oui , il l'est prend trés bien , c'est un kit trés puissant , parcontre je vais repassé en carburateur 21 car j'en et marre d'être en cornet et mon 24 ne va pas sur la boîte à air d'origine elle est de 2011 mais c'est le model 2010 mais je l'adore :P

Coucou , alors je possede ce cylindre sur une gpr de 2011 en euro 3 avec comme configuration carter prépa par bidalot carburateur 24 Stage6 pwk bac bidalot embrayage bidalot allumage origine vilebrequin dopler et un pot conti faute de moyen , et transmi 15/48 , je prend environ 145 km/h ce que je peux te dire , c'est qu'il est ultra résistant je lui tire dessus comme un porc et j'ai aucun soucis , il a une bonne accélération mais il se revele énorme en mis régime et haut régime

passe en gicleur 105 ca devrais ettre bon