krisdu14

Bâ non plus je vois pas le souci MDR je suis pas d'origine moi j'avais un kit 50 air sal en alu avec pot yasuni r et variateur malossi

Oui tu perce et tu mai une visse qui passe et un écrou au bou. Ce de quellecôté que la visse a cassé ? Allumage ou carburateur? Si c'est côté allumage ça va tu as de la place

tu peux mai le mètre mai tu risque de l'abîme et tu l'exploitera pas a son maximum. Mai un kit 50 etdéjà bien

OK cool alors ça sera mieux un truck propre. Oui avec un kit 70 tu ira plus vite mai sa demande un budget derrière et des conaisence en mécanique

Moi je préfère dire vitesse réel c'est toujours mieux. Surtout que les compteur de keeway on 20 km/h de différence par rapport a la vitesse reel

Ha la merde ta plus qua retiré le cylindre et a essayé de retirer le bous en fesen une an taille pour pouvoir devisé au tourne visse.si tu i arrive pas plus qua percé et refaire un filtage ou change de cylindre piston

Oui mai compteur scooter tu FAI 90 95 . Et ce pas les même scooter ce pour sa il y aura toujours une différence normal Moi compteur scooter il me mai a 100 MDR alors que réel 80 85 donc grosse diference

Toi dépend dou bien le bruit ce un bruit de feraille ? Il a combien de kilomètre ? Le scootrr

Bon enfin de compte ce antiparasite qui et HS de l'humidité rentre et du coup sa s'oxide et sa le FAI brouté

Ta bien la rondelle entre le canon et la joue fixe

Ta essayé de le faire tourné dur la béquille et de regardé d'où vien le bruit sans la boîte a kick

Bon j'ai regardé et je trouve rien .prend une photo du variateur monte stpl

Bâ sa dépend mai avec les grand plage (variateur plus grand) en général fau retirer tout ce qui va avec le démarreur électrique .et ça peut touché que a certein endroit .je voir pour le doppler sur internet ce qu'ils disent

Essayé de film le bruit qu'il FAI. ça peut venir de mal de choses ..apre dapre ce que j'ai vu le doppler et un grand plage donc ton variateur regarde si il touche pas le carter

Voir aussi pour changé ton antiparasite. Bougie je crois que ta déjà une neuf.

Tu loupe une. Affaire.OKk dommage t'aurai pus esay avec le starter activé voir ce que sa donne.

Starter manuel ? Antiparasite neuf ? Apre problème de faisceaux je pense pass .. Tu veux pas monallumage mvt MDR .à sinon il repare chez la becanerie alors qu'il est neuf

Ta pas un autre cylindre celui d'origine ? Moi je suis sur ce ton kit qui FAI sa beaucoup on u des problèmes avec le kit 70 moto force Et si tu veuxj'ai un allumage mvt à vendre pour keewaay cpi

MDR oui elle et neuf mai je viens de pense le scooter me fesai pareille il y a 3 jour et cette l'anti parasite qui été ocside donc j'en reçois une demain je verrai bien

Oui sa ce pourrait. Si tu peux acheté des 5g pour eessayé avant de remetre le ressort de pouse d'origine

Déjà bas d'origine et oui squish bien réglé

Oui mai c'est grand plage aussi non?MDR 10g ils sont cru que t'avais un 125

Bonjour voilà mon souci je bien de monte un kit 70 mk2 sport .donc je vois pour faire réglage carburateur mai le scooter broute la bougie été blanche donc je mets gicleur de 115 et la bougie noir Legé mai scooter qui broute toujours je vois pour la visse dair mai toujours pareille .dada me dit monte ton clips d'aiguille d'un cran donc je FAI je mets la vis daire a 2 tour edmi et la nickel le scooter broute pus du tout mai souci la bougie et blanche je décidé de mètre gicleur de 122 et la scooter rébroute et le bous de la bougie et légèrement blanche donc je saï pus quoi faire.J'aii un carburateur 17,5 motoforce(même avec le air sal j'avais galère a le réglé )

Oui

PK dur?