gege60

une question bete comment mesuré ,ou quoi

oui cdi changé par un racing,après niveau axe de 12 je c'est pas lol

bjr possedant un cpi aragon avec pot yasuni r j'atteind les 80 avec carburateur de 17.5 , ressort poussé blanc doppler et ceux d'embrayage jaune doppler et en galet de 5g, j'ai testé se matin des 5.8 met c'était pire trop de mal a atteindre les 75,donc je vais essayé des 4.5 voir si sa mouline pas trop,sinon je resterai sur du 5g

bjrs j'aimerai des avis concernant le kit 50cc r4 racing en alu, car je pense mettre un kit pas trop cher sur mon cpi aragon,et sachant que je fais 13km pour allé au taff donc 26 km allé- retour par jours

j'ai teste avec des 5,7 voir si je pouvais avoir plus de pointe avec le yasuni met monte difficilement 75,alors qu'avec les 5 je tape 80 facile..se soir je testerai des 4.5 voir si c'est pas trop ligth

bon bin finalement j'ai remis le yasuni r,et c'est bien reparti sans souci,dommage car le doppler sr3 me plaisait bien

et si je met un jaune malossi a la place du blanc doppler,sa pourrait arrangé le souci si je laisse les jaune embrayage doppler.

bin c pas celui d'origine ,c'est un blanc doppler.

personne peut m'aidé...please :rheuuu:

Bjrs.voilà j'ai installé un pot doppler sr3 a la place du yasuni r car celui ci était pas trop adapté au scoot.car j'avais même pas 5millimetre entre la roue et le pot et au cylindre pas trop dans l'axe. Alors depuis que j'ai mis le doppler. j'ai perdu en reprise,c'est ta dire que le depart impec bonne accélération et pointe met des que je vais pour tourné dans une rue ou autre chose ,il y a aucune accélération et stane a a peine 40 alors qu'avec le yasuni c'était impec.le scoot va mettre un bon 200/300metre voir un peu plus en roulant pas plus de 40km avant de se relancé correctement.jusqua 80 Dessus c un ressort blanc doppler et embrayage jaune doppler. carburateur 17,5 gicleur 75 et baa . bougie bien marron.et galet de 5g.j'ai contrôle ma courroie et elle fait 1,6cm de large et a l'air correct. D'où pourrait venir le souci

slt,moi sur mon scoot avec un yasuni r,j'ai un gicleur 78 carburateur 17.5 ,et sa marche bien juste un legé broutage donc se week-end je le descend a 75,car au depart j'avait 82 et sa fesait comme ta vidéo,sinon au ressort d'embrayage je suis en jaune doppler aussi et le ressort de poussé blanc doppler,et franchement sa marche plutot bien j'atteint le 80 assez facilement et je suis en galet de 4.7 aussi,après chaque scoot est different moi c'est un cpi aragon,met c'est juste pour donné avis

oui j'ai changé mon cdi.

Bjr.voilà j'ai un pot yasuni sur mon scoot et on me propose un echange contre un doppler sr3..il y a t'il une différence ou pas..la actuellement je monte 80km.

bjr,bon au final j'ai change de joint au clapet lundi,et depuis le scoot démarre beaucoup mieux a froid,et depuis que j'ai baissé le clips a l'aiguille de un cran le scoot monte 80km,donc pour le moment je suis assé satisfait.

bjr,peut-être desserré un peu la visse de ralentie.

voilà la couleur de ma bougie,donc je pense que je suis bien reglé niveau carburateur,donc la je vais commandé de nouveau clapet j'espere que sa aidera le démarrage car a froid c'est galère

ok merci et quel kit serait assez correct a un prix raisonnable ,c'est un cpi aragon,et niveau cylindre je connait pas trop les différence

Et j'ai oublier.il y a un pot yasuni r dessus

Quel variateur serait le mieux entre un stage6 ou un polini hi-speed..sur ma configuration carbu17,5.cdi racing.ressort pousse blanc.ressort embrayage jaune.quel effet sa aura un peu de pointe ou pas du tout.

Bin j'ai 2 bougie une br7, et un 8..qu' ont en gros même pas 2 mois..et même en inversant tjrs un peu de mal a démarré. .pour sa après j'ai vue sur les forum que sa pouvait venir des clapets

le scoot a presque 7800km dessus le cylindre piston ont 1000/1200km en gros,la bobine ht changé casi en même temp que le cylindre,passé en carburateur de 17.5 avec un starter neuf il y a 2 mois,cdi changé aussi le mois dernier.y'a til une astuce pour voir si les clapet sont mort,

A froid oui et un peu a chaud

Merci ..oui le scoot a du mal a démarré. .niveau carburateur il doit être bien réglé ma bougie est bien marron.donc ça peut joue sur l'allumage

Bsr.je voudrais savoir quel sont les symptômes d'un clapet hs sur un scoot cpi merci..

essaie avec des galet un peu plus lourd,genre 5gramme