gege60

Merci pour le coup de main.alors gicleur de ralenti changer 45 à la place du 50 , suis avec une baa. Aiguille w9 ou7 je c plus et arrive plus à la lire.gicleur secondaire je devrai partir sur quoi?

BSR.voilà je viens de monté un 70 stage6 street race sur le bws de mon fils et je rencontre des difficultés au niveau du réglage carburateur 21 de dell orto..j'ai teste gicleur 78 à 95 et le soucie est que le scoot s'étouffe quand on commence à accéléré et s'éteind .sauf si je met le starter .alors jpense que le 95 est petit.met avant avec le malossi il était en 80 et pas de souci..pour le moment j'ai mis à 2tours la visse de richesse.

Oui il est encore bon.en gros il a 1200km/1500km pas plus.et j'ai démonté se matin voir un peu et pour le moment nickel..en tout cas merci pour vos conseille.il va voir se qu'il prendra.

Carrément qu'il lui cher.lol..Après le corsa jpense que ça va un peu être au dessus de son budget.en gros 150e pour un 70 cc .il à déjà testé le top perf.la c le malossi.

slt non plus de soucie d'allumage,au final c'était la cloche qui était deformé,met peut de temps après il a flingué les roulement de transmission et a niqué le carter de transm,donc obligé de tout rachete lol , après le stage6 streetrace je l'ai met sur un cpi aragon et franchement marche bien et costaud pourtant il en a pris dans la tronche , met sur un bws je c'esp pas trop a quoi m'attendre

bonjour,voilà mon fils a son bws monte en 70cc malossi fonte variateur malossi 5g , embrayage malossi full jaune , clavette decale carburateur dell 21 gicleur de 80 , transmission 15/41 , pot yasuni r et avec sa il doit faire un ptit 90 95. avant il était en 70 top perf black trophy et il marchait mieux, donc il envisage de changé de 70cc et serait tente par le stage6 streetrace ,il y a t'il des personne qui le possede et me dire si il marche bien.

c'est bon j'ai trouve un rotor d'occasion et pas de soucie ,démarré au premier coup de kick après une semaine et demi de repos

bin pourtant non ,démonte avec un arrache lol

la j'ai un ami qui a regarde avec un pied a coulisse et d'après lui a l'interieur du rotor il y a des différence par endroit de au moins 1 millimètre

bonjour.voilà une photo du rotor.. je vais essayé de trouvé un rotor pour testé car je voudrai pas acheté pour rien.

Pour linstant j'ai que celle la de photos..J'ai réussi à me procuré un pied à coulisse..et a moins que je me prenne mal met à l'intérieur du rotor j'ai des différence de taille

Les roulement ont 2000km..la j'ai pas remis en route de peur de nique les bobine de startor..si dans le rotor il y a quelque marque.je mettrai une photo en rentrant cette Après midi

tout marchai bien avant,et hier j'ai tente avec l'ancien allumage et frotte aussi.on ma parle de roulement vilebrequin hs met aucun bruit.quand je kick sans le rotor sa tourne impect et quand je met la cloche bin sa tourne pas terrible suite au frottement

normalement oui j'ai pris par rapport a l'année du scooter,et c'est le même que l'ancien allumage,après on m'a dit peut eetre la cloche morte

au debut aussi je croyait au capteur,met c'est pas sa,et la je desepere

bonsoir, j'ai du change mon startor d'allumage du bws de mon fils car il était hs.j'ai installé le nouveau et mis la cloche sauf que a l'interieur de la cloche sa frottre fort et ça commence a abîmé le nouveau startor..qui aurait une idée du pourquoi car je desespere

Oui le tube est enlevé

suis avec la baa,je testerai 82 demain .

Bon gicleur de 80 visse à 2tour et gicleur de ralenti de 45 voilà ce que j'obtiens.

Bon j'ai monté un gicleur de 80 et à 2 tours la visse de richesse.et mis un gicleur de ralenti à 45 il tiens mieux le ralenti.jpense baisse de 2 point voir car je trouve encore un peu sombe

pour le moment j'ai pas encore teste de pointe car je remonte le scoot,j'ai juste démarré

oui tous les joint sont ok,la visse de richesse je sais pas ,j'ai pas encore controlé il est neuf donc je pense qu'il doit être a 2 tours

bonjour, voilà je viens de monte un 21 dell phbg sur le bws,dessus il y a un gicleur de 92 un gicleur de ralenti de50 et aiguille w7,le souci c'est qu'il ne tiend pas le ralenti,j'ai vue sur quelque sujet qu'il était conseillé de passé sur un gicleur de ralenti de 45 qui peut me confirmé.car je demain de fais essayé de le reglé .le bws est monte en 70malossi yasuni r variateur stage5 et 4.7gr embrayage malossi full jaune clavette decalé lamelle malossi 0.30 et transmission 15/41.merci pour tte aide

BSR.à mon avis le cylindre à du morfler. Moi perso je fais le rodage jusqu'à 500km..peux tu me dire ou ta trouvé ton 70 street race car moi à chaque fois c'est plus en stock ?

Et pour la bougie je reste sur une br8 ou je passe sur une br9?