gege60

D'accord merci logiquement je reçois lundi..la je roule un peu riche car suis en rodage.met je contrôlera quand même.

bonjour , a votre avis ça vaut un peu le coup de mettre une clavette decalé, avec la configuration suivante, bws 70 malossi sport, yasuni r variateur malossi 4.7g , embrayage malossi full jaune, carburateur de 19 avec la baa, lamelle malossi 0.30 ,transmission 15/41 et faudra t'il que je touche a quelque chose.merci du coup de pouce

Petite route.et quarantaine km met pas en une fois..

Bonjour. Je compte remettre un cylindre neuf.met j'hésite entre le 50 doppler sr1 alu ou remettre un 70 malossi .sachant que j'ai une transmission secondaire 15/41 de dispo..je fais environ une quarantaine de km par jour..lequel prendriez vous..

C'est à dire.. car je tournais à 3% en mélange peut être pour ça que c'est gras.

Je pense que niveau carburation c'était assez correct. Très bonne réaction et aucun trou.dapres ce que j'ai vue sur une vidéo ça pourrait venir d'un jeu important du piston ?

Bin moi perso je vois pas trop met j'ai su par une connaissance que le fils le tapais beaucoup dedans .Après j'hésite à remettre un 70.le vilebrequin à rien heureusement car il a été monté avec le kit qui ont même pas 2000km..

Bonsoir.encore moi..hier en roulant Après avoir passé un dodanne un bruit désagréable niveau moteur est apparu.du j'ai arrêté net.et en démontant je découvre mon piston du 70 top perf cassé alors qu'il était bien regle et tourne a 3%.et en gros à peine 2000km.a votre avis quel serait la cause . Du coup suis reparti sur l'ancien 50 stage6.

bonjour moi aussi ça met arrive , du coup j'ai fait une dépression sur la pipe et sa marche nickel

Aurais tu un kit à conseillé. Sachant que c'est sur un vilebrequin artek k1

Après il cherché pas non plus à faire une fusée lol.met histoire de faire un ptit 100/105 .

c'est des clapet d'origne

donc autant que je reste en 19 si ça change rien,et pour les clapets?

bonjour,le bws de mon fils est monte en 70top perf, carburateur de 19, yasuni r, variateur stage6 galet 4.8, embrayage malossi full jaune ,trasmi 15/41, je voudrais savoir si sa serait bénéfique de monte un 21 Dell'Orto ds ainsi qe des clapet malossi vl10 et ce que sa donnerai en pointe,car la en gros il doit faire du 90,ceux qu'il me semble peu.

Ok demain je teste une polini qui traîne.ça peut joué sur la pointe ou c mini

bonjour,voilà je suis passé en full jaune et testé galet de 4.5 a 5.5 et j'ai toujours un trait de 5mm facile sur le variateur de se fait j'ai mesure ma courroie malossi elle est a 1.5cm,et j'au lu qu'il faut pas descendre en dessous de 1.6,est ce que ça peut joue sur la pointe ou pas

transmission changer pour une 15/41 met même avec sa je dépasse pas les 85 et 91 descente compteur,alors que j'aurai pense prendre 100/105 compteur.la je viens de repassé en full jaune et galet de 5.5,je testerais cette après midi voir.après je crois que le compteur est pas reglé correctement et je trouve pas de notice sur le net c'est unCompteur digital Koso multifonctions XR-01S

Up s'il vous plaît..Je désespère lol

Bon full blanc et galet 5gj'ai casi la même pointe.demain je teste full jaune Bon aujourd'hui j'ai testé full jaune et arrivé aussi dans les 80-85km..au soir j'ai monte pousse blanc et embrayage jaune.je vois demain ce que sa dit. J'espère réussir à monté les 100 car je désespère un peu à force de passé mon temps à démonte et remonté

Bon full blanc et galet 5gj'ai casi la même pointe.demain je teste full jaune

la je vient de monte en full blanc et 5g,accélération a sa l'air d'allé je verais cette après midi en allant au taff ce que sa dit en reprise et pointe,car la j'ai deste sur 100 mttre en gros

Ok merci pour les conseille.une fois teste je dirai les ressenti que j'ai

Après j'ai du 5.5 aussi. J'ai oublié de dire que c'était un 70 top perf black trophy.

ok je testerai full blanc et selon ce que sa dit,je passerai en full jaune,et galet de 5g

Ok.et je laissé les 3 petit jaune?