Ghz62360

J'suis au boulot, je le sort pas pis vue qu'il broute tellement, ont peut pas trop entendre le bruit ...

Oui j'avais pris des photos du moteur en le montant pour faire une page, mais voler deux jours après le montage... Du coup j'ai tout supprimé pour oublier ça... Ps : Nouveau colis en rentrant du boulot Petit Evo 22 payé 30€90 Sur allopneu Merci :), Oui excellent bruit, et gain de perf au démarrage, niveau pointe il équivaut le s2r troué Toi je sens que dans quelques semaines, tu roulera en nitro

Hey, pour finir ont l'a fait a deux avec tom, la bride était coriace Tellement mieux que le S2R Troué Surtout niveau bruit Mais la différence de perf est tellement remarquable, petit réglage carburateur s'impose

J'ai trouvé un bonne promo sur Allopneu, du coup je me suis commandé le Pirelli evo 22 Il me semble que certains nitro sont équipé de ce pneu d'origine ?

Oui c'est clair, Mais si ça passe je pense opté pour celui la http://www.bonspneus.fr/fr/Products/TyreByKey/15106651?tracker=hurra&et_cid=6&et_lid=5&et_sub=TyreArtList Avez-vous des avis ? (je vais me renseigné aussi de mon côté, d'une pour l'adaptation et de deux sur la qualité du produits)

ça va allez merci je lui est demandé qu'ont le fassent a deux, du coup je vais pas annulée

Oui mdrr mais bon des fois le sol est sec, mais j'avoue c'est rare mdr merci. Eroan, je regarde ça et je te dit quoi ! 140 il faut la kiesler non ? merci je regarde ça (:

Tom même pas ce coup si, le pot je le fait avec un autre collègue , mais pour les réglages je vais le voir évidemment Chagre, Moi ça dépend des sites forcement, ce coup c'était scoot fast, (les autres sites pas en stock), mais appart mon facteur qui est vraiment sympas, je suis déçus de la poste ahah (Perte de colis, retard de livraisons et j'en passe...) Mais oui GLS/UPS j'ai jamais était déçus ! Je vais essayer de l'entretenir, j'ai un peu plus de temps.

Salut tout le monde Voilà, je post ici car j'aimerais avoir de l'aide pour le choix de mon pneu arrière pour mon nitro en jantes origine ... Tout d'abord voici mon utilisation et mes conditions climatiques : - souvent en wheeling -Pointe 110-15km/h -Virage serré -Je suis du pas de calais et je suis roule souvent en temps de pluie, mais aussi sur du sec Je cherche bien évidement, un pneu qui tient la route ! Sécurité avant tout ! Merci pour l'aide, le prix je dirais 60/70€ Maximum

En rentrant du boulot j'ai croisé la poste

Hey, Merci c'est gentil, oui le reste seras monté dans le semaine, au max le week end prochain Donc photo a venir

Les carénages me sont familières, elle vienne du rocket d'alex

Cimer l'camarade, j'attends quelque pièces mais d'ici le week-end prochain, il y auras des modif !

Salut tout le monde ! Après m'avoir fait voler mon stunt 2010 en full polini, je me suis acheter un petit aerox tout d'origine, enfin presque, il est équipé d'un vilebrequin renforcé et d'un pot bidalot S2R (pot remplacé par le C16) ( payé 1000€ en concess) , en excellent état, toute options Le manque de pouvoir stunté avec mon stunt m'a donné envie de préparer mon nitro pour pouvoir m'amuser un peu plus que d'origine, alors après mûre réflexion je me suis fait une petite configuration : Actuellement il est équipé de : -Kit 70 DR Evolution (100€ Scooter-Center, et oui Maxiscoot les voleurs qui le commercialise a 160€ ) -Variateur Polini Hi-Speed (60€ Scootfast) -Carburateur 19 DO Gicleur 105 Stater manuel (20€ D'occasion) -Pot City 16 (En remplacement du S2R troué ) -Vilebrequin renforcé -Clapet VL14 Malossi (15€ d'occasion) -Pipe d'admission RQ (15€ Dam-sport) -Cage a aiguilles renforcé polini 7€ -Ressort Jaune Malossi -Galet 5.2Gr -Bougie NGK BR9ES J'ai fait 200KM de rodage, quand j'accélère il lève, a deux c'est pire, niveau pointe je ne sais pas ce que ça donne, je préfère rouler a 45 Km/h -Tout le reste Origine A Venir en supplément : -Cloche d'embrayage Polini (10€ D'occasion) -Embrayage Malossi Fly-Clutch (Payé 20€ d'occasion mais il est comme neuf!) -Ressort et Galet a voir avec les réglages... Niveau Esthétique tous est d'origine : -J'ai comme une envie de covering, ou de Stickers bombing Artisanal ! Voici les photos d'achat je prendrais mes propres photos bientôt Voilà merci de me dire ce que vous en pensez, je mettrais ce post souvent a jours !

Bah je suis passé de ressort jaune à noir alors que je suis d'origine :X Je vais mettre un pot sito dans la semaine, peut-être que ça règleras le problème (Vue que j'aurais un petit gain de puissance /accélération normalement)

C'est un 80. Et le scoot a carrément du mal a ce lancer, il part bien à partir de 45 jusqu'à 75... Et tu me connait si j'ai pas de démarrage j'suis pas bien ^^

Bonjour Je viens d'acheter un stunt .. J'ai fait quelques frais dessus, J'ai tout remis d'origine juste débridé (pièces officiel mbk), sauf les galets 5.5 Grammes. Le scoot a un peu de mal au démarrage, mais une fois lancer il monte 80 J'ai dessus un carburateur de 16, quand je fais un whell les gaz ce coupent et je retombe direct et j'ai aussi un petit sifflement dans la transmission , alors que je viens de faire la vidange (j'ai même ouvert le carter pour vérifier l'état de la transmission, elle est ok...) Plusieurs personne m'ont dit de remettre un carburateur de 12 ? pourquoi changer? Est-ce vraiment utile ?

Bonjour je cherche un cadre de stunt avec CG et si possible la plaque mine. Urgent merci, je suis de boulogne sur mer, mais je peux me déplacer, ou procéder par mandat-cash.

D'accord, J'ai aussi acheter une boîte a clapet polini,pipe d'admission furitech, j'ai aussi récupérer un variateur polini hi-speed, et la j'attend le kit, il me manque que les ressorts et les galets.

Je reviens aux nouvelles ! J'ai eu mon carburateur 17.5 DO avec stater a levier, je viens de commander a l'instant le airsal t6 Mono segments, et demain je vais avoir un variateur Polini, Parcontre je voudrais 70-80 de pointe (comme avec le cylindre d'origine / je laisse le pot d'origine) mais je veux la meilleur accélération et reprise possible, tout en ayant minimum 70km de pointe Quel galets et ressort mettre ? Merci

Ahaha, de toute manière le nitro après j'arriver a le mettre en I, car il fois qu'ils ce lancer il avait un superbe démarrage ! Pour le carburateur je vais le monter uniquement quand j'aurais le 70 airsal, mais pour la mousse elle est deux fois plus épaisse que celle d'origine ^^

Tom peut témoigné de l'excellence du carburateur de mon ancien nitro mdrrr x) J'ai monté la mousse Polini bleu tout à l'heure, je n'est sentit aucune différence, mais c'était à faire :) demain j'ai un carburateur 17.5 Dell'Orto, il me manqueras plus que le kit airsal pour pouvoir monter le tout, après je réfléchit encore pour le pot, je pense essaie avec mon pot d'origine voir si ça me convient, au quel cas je prendrais le sito plus !

Oui je prendrais que Dell'Orto, j'ai déjà fait l'erreur de prendre une sous marque mais beaucoup de monde refuser de me le régler car c'était une vrai merde

Merci j'ai modifier le panier :) Le carburateur je pense l'acheter d'occasions, le reste en neuf

Voilà : On m'a dit que le variateur d'origine me briderais ?