Slt Nikola, j'ai pour configuration moteur sur mon ZIP SP 2 LC
Cylindre d'origine et vilebrequin d'origine
Variateur MHR 3x3.8Gr et 3x6.5Gr
Courroie KEVLAR Malossi
3 Ressort embrayage rouge Leovince
Ressort de poussée Malossi Violet
Transmission primaire 16/37 Polini
Et pot LEOVINCE GP!
Je fais du 104 Km/h au GPS.
Après plusieurs réglages je n'arrive pas à aller plus vite!
Je dois bientôt essayer une bobine rouge de MC1 avec le fil de masse.
Préparer mon cylindre d'origine.
Eventuellement on me dit de tester le variateur Polini Hi Speed
Mais aussi de mettre une plaque de transmission pour gagner en pointe!
Dois je mettre une transmission secondaire?