toms

Ca t a fait ca du jour au lendemain ?

Ok merci les gars :)

Bonjour, voilà j'ai un booster, pit yasuni z gicleur 78 ressors d embrayage jaune dopler (+30?) Galets 4,1g le reste est d origine. Je souhaiterais pouvoir fair un peu de roue avec mon scoot mais même avec des gelets legers et des ressors d embrayage je ny arrive pas ! Mon scoot monte dans les tours a 15-20kmh donc il roule trop vite pour le lever je ne sais pas quoi faire sachant que j y arrive tres bien avec le scoot d un pote qui n as qu un pot sito donc ca ne viens pas de ma technique :) merci

Oui j'ai eu ce soucie il stagnais a 40 et il lui fallai80O m avant de prendre dans les tours essaie de la régler si ça ne marche pas tu la remets comme elle est ;)

J en avais un de rechange chez moi et je l ai remplacé c'est bon ca marche !! Merci

Du coup que dois je faire ??? je ne vois pas le petit interudpteur dont tu parle il y a de gros câbles noir qui partent de mon levier de frein c'est tout ....

Bonjour à tous ! Aujourd'hui j'ai démonter ma coque arrière de mon booster pour enlever le carburateur j'ai du déconecter les feux avec un câble afin d enlever ma coque et mes feux. j'ai remis ma coque et j'ai bien rebrancher le cônetique ducâble (3petits fils a l intérieur) Mon problème est que mon frein gauche n allume plus mon feu arrière il marchait très bien avant et ne fait pas la confection pour démarre au starter électrique !! Le frein de droite lui marche pourtant très bien ! j'ai souflé dans le branchement pour voir si ça en nais de la, mais non!! Quelqu un saurait il m aider ? Merci !!

Peut être ta vis de richesse alors ?

Ça peut être du au réglage carburateur ? Vis de richesse ? carburateur sale ??

Je pense qu il aurait fallut revoir la variation et surtout le carburateur en gicleur je pense qu il fait le baisser et ajuster avec le vis de richesse !

Sûrement problème de carburateur gicleur trop gros ou trop petit faut voir selon le bruit ou alors un réglage vis d air (richesse) mal fait .. Je pense que ça peut être ça ;)

en fait le problème c'est que ma visse doit être salle car quand je visse ça se bloque mais je peux continuer a visser plus loin donc ce we démontage et nettoyage du carburateur ;)

Non je n ai pas essayer ma je souhaiterais surtout remettre d abord ma vis de richesse a 1,5tour comme a l origine maos je n arrive pas a savoir si je suis au bout qiand je visse à fond ou si je suis trop loin comment savoir ???:/ Merci pour ton aide ca fais plaiz

Bonjour, Un ami a toucher a ma visse de ralenti et de richesse sur mon booster et il roule moins bien qu avant je souhaite donc remettre ma vis de richesse comme a l origine (1,5tour) mais le problème c'est que j'ai peur de casser ma visse de richesse en la serrant au maximum. Quand je la visse je sens que ca bloque legerement et que ca fait un peu de bruit comme un ressort je force tres legerement plus et la visse continue de tourner le problème c'est que je ne sais pas si je peux encore visser ou je suis déjà rendu trop loin ????? Comment savoir ? Je suis sur que mon carburateur est deregler regardez même en lachant les gaz la roue tourne encore longtemps ca ne me le faisait pas avant ....:/ mercihttp://youtu.be/FrRA7Rkc1kk

D'accord donc je ressere ma richesse(a chaud????) puis je la devisse d un tour et demi et après je regle le ralenti pour qie le scoot soit au plus bas sans caller c'est bien ca ?

Bonjour, Mon scoot(mbk booster 2010) marchait bien mais il a ete trifouillé niveau richesse et ralenti. un peu perdu je souhaiterais remettre d origine (sortit d usine ) car ca marchait bien avant. Connaissez vous les réglages de ces deux visses lors de la sortie d usine ? Merci

Bon j etais avec des connaissance qui si connaissent bien (spitro compète),on avais pas de gicleurs plus petit que mon 82 donc on a mos un cornet pour voir si ca venais bien du gicleur trop gros et effectivement après réglages richesse et ralenti ca marchait nickel .. j'ai donc demander qu ils remettent ma baa le gars a re régler je suis partit ca me paraissait bien mais je me suis vite rendu compte qur ca marchait bien moins bien qu a l origine ! Le scoot bloque a 30kmh pendant 800m avant de partir et a du mal a monter a 85 km/h et je monte les cotes a 30kmh !! Une merde dans le carburateur ? Ou maivais réglage richesse et ralenti ? Il fait pas le même bruit qu avant mon scoot niveaux rythmela richesse est a 2.5tours de desserer pour le ralenti je sais pas . Comment remetre exactement d origine comme lors de l acahat du scoot parceque la sur internet certain parle d un tour et demi de la richesse et d autre de 2tours et demi ... je suis perdu

Bah ouai il broute fort .. Demain j acheté ma totale et je teste :)

Non je ne l ai pas poncer .. réglage carburateur c'est a dire ? merci

Ta vu la couleure de ma bougie ? Elle me parait déjà bien clair alors avec 8pt en moins .. enfin je sais pas peut être qur je me trompe ?

Bon j'ai pas pu essayer mon pro avais pas le gicleir qu il fallait il avait que 75 ... Desolé pour le double post

Ok ca marche je vais acheter un gicleir de 78 mais je suis ceptique .. pourquoi ? Parceque j'ai tappé une grande ligne droite à fond j'ai coupé de moteur vers 50kmh et j'ai démonter ma bougie qui est couleure brique ... !! j'ai quand même fait deux vidéo losque j accélère je tourne la poignée à fond : Donc jevous tiens au courant mais ca me parait bizeard que ca vienne du gicleur car j'ai aucun raté quand je roule et ma bougie est marron brique ... Lien pour la photo de ma bougie : http://hpics.li/afb4e79 Merci a tous

Ca marche demain jfais ca .. jprends en vidéo avant comme ca tu me confirme que ca viens de la :) bonne soiree

Ah ok bon bah je fais ca demain peut être :)