chouchou42

Bin oui normal quoi si c'est pas bon en allégent et bin tu mets plus lourd....mdr Fais un trait sur ton variateur ok Tape une pointe ok démonte ton carter et regarde le trait S il reste 2 mm tu a le bon poids de galet S il reste plus de 2 mm tu mets plus lourd Pour que les galet ouvre plus le variateur

Salut Le floteur du carburateur n est pas coinçé? A verifier ainsi que le pointeau

Salut stef Content pour toi mais tu es sur electrolyse??? c'est pas plutot ultrason

Stef s il est pas débridé c'est normal qu il tourne a 40 45 km/h

Stef dit moi et la compression???

Tu dis que ça fait 2 ans que tu la et pas de problèmes alors te décourage pas trop vite mais a profit ce week end pour bien tous vérifier au lieu d engraisser un pro Ton zinzin quant tu kik il a de la compression???

Oui mdr Mais consomation + 2temps bonjour le bobo a la planete....

c'est un scoot ou une berline allemande de très grosse cylindrée?????

Tous le monde le sais c'est un chinois qui a boufé du lion.... Ou un lion qui a boufé un chinois....mdr

De rien Le v clic si je me trompe pas est equipé d un moteur chinois et moi j'ai bien galéré avec mes chinois 50 125 et quad 180cm3 alors heureux si je peus t aider

Bonjour stef A tu controlé le jeu au soupapes? A tu controlé la pipe d admission?(est elle bien bloquée au niveau de la bride, le joint papier et le joint torique) Ensuite si c'est un starter auto planche la dessus si il se déclenche pas quand le scoot est chaud bin c'est la mer........ Il y a des tutos pour le tester et même le neutraliser Bon courage tien mois au courant Pour la pipe d admission regarde aussi qu'elle ne soit pas craquelée sous le collier de fixation du carburateur

Bonsoir c'est pas un problème de galet jusqua maintenant il marchait bien donc elle remonte des galets neuf mais elle a toujours son problème de pointe Tu confond une panne et un réglage de configuration fred Petite question stef ton starter il est manuel ou automatique???

Bonsoir Stef Pour moi non rien a voir S il cale voir pluto cote carburateur mais déjà fait par ton homme je crois Sinon voir cote allumage cdi peu être

Bonjour Si on parle de réglage de soupapes c'est forcément un 4 temps....

Bonsoir JAMAIS de bloque piston sur un 4 temps c'est la meilleur solution pour flinguer les soupapes

c'est pour ça qui en a qui réponde tout et n importe quoi sur tous les sujets juste pour faire monter leurs rangs???

Bubulle nous dit qu un rodage c'est 327,6 km (ça c'est précis....)alors voilà pourquoi je demande pour les 600 derniers metres(un peu d humour quoi!!!!)

Et si on respecte pas les 600 derniers metres de rodage on sert ou pas........?????

Mdr a 100 km/h je remais un coup de gaz et sa leve direct......!!!!! Conseil:achete un 750 cm3 pdr.....

Bonsoir Et bien comme je viens de le dire dans le titre grosse daube cette mise a jour Au revoir le forum Je vais voir ailleurs

Salut tu dit qu il te faut 2 litre d huile par mois avec un mélange a 2% ça fais 100l de 98 tu fais quoi avec ton scoot??? Ou alors pour de l origine il consomme combien au 100km????

En rose / noir pour le petit scoot de madame ce serai super chouette....

Salut peu être pas obliger de changer le vilebrequin après avoir sortie la cloche avec le conseil de Betalarach essai de trouver une filliere qui correspont a ton pas de vis ou reprend les filets avec une petite lime triangulaire

Oui mdr mais c'est pas moi qui conduisais c'est mon ex... a l epoque mon garagiste qui fesait du rally me disait c corsa on sais quelle marche mais la tienne elle est au dessus du lot et tous ça sans aucunes modif moteur juste un rodage parfait et un entretien draconien

Salut j'ai eu en 1992 une corsa 1.5 TD 3 portes de couleurs rouge monté avec le kit carrosserie GSI cette bagnolle c'est trop de la balle malheureusement elle est décécée quelle que années plus tard a la sortie d un virage....