keta74

et d’ailleurs, au dessus du gicleur j'ai une rondelle que j’avais pas sur mes anciens carburateur, elle fou pas la merde ? je doute que ça change grand chose mais sa coûte rien de demander =)

ouai et bien je vais en commander et je testerai sa semaine pro, merci.

salut, elle marchais avec le 98 avant que tu change en 105 donc si j'ai bien compris, étrange. T'avais un joint pour la cuve, tu l'a bien remis ? tu n'a pas abîmer le gicleur ? Et si tu l'a enlever de la pipe tu l'a bien remis en place et serrer le collier ? Excuse moi pour ces questions débiles mais si tu roulais bien avant ton démontage c'est qu'il y a 99% de chance que ce soit un problème sur le remontage :P

Lu, il est d'origine ? réglage carburateur fait ? vis ralenti ? Et ta bougie, tu peux la changer pour essayer ou tu n'en a pas sous la main ?

j'ai déjà essayé de 5 point et sa tourne exactement pareil, j'ai pas tester avec plus gros car je n'en ai pas sous la main. Oui boîte à air, j'ai aussi un cornet sous la main si besoin mais j’évite de l'utiliser, l'hiver sa gèle, sa prend la neige et j'en passe, je roule un peu n'importe ou en quad et c'est pas pratique ( et je parle même pas du bruit que ça fait xD )

Salutation ! Avant tout je profite de ce sujet pour me présenter donc et bien je suis Mika, j'habite a Chamonix ( 74 ) et je suis métallier / soudeur. Je post ici car j'ai un petit soucis et j'ai juste besoin d'une confirmation. voilà je possède un " quad " triton baja 50, je me permet de poster ici car ces Quads la sont identiques aux scooter nitro ( au niveau moteur ect .. ). Hier, après 8 longues heures, j'ai réussi a mettre un kit 70 ( top rose fonte ) et un carburateur 21. J'ai un soucis je pense au niveau du gicleur, en fait le quad monte a 30km/h et si je le pousse plus loin il fait " beuh ... beuhhhh ... " et perd toute sa puissance pour retomber a zéro puis repart a 30km/h ect ... d'origine j'avais un gicleur 82, pour ma configuration, donc kit / carburateur / pot j'ai mis un 95. Le problème c'est que j'ai vérifié ma bougie elle est noir mais extrêmement sèche. de manière général la couleur noir signifie un gicleur trop gros mais le fait que ma bougie soit sèche comme sa n'est pas vraiment normal non ? dois-je augmenter mon gicleur encore ? Je précise que je n'ai pas eu l'choix de retirer la pompe a huile pour le kit donc je tourne au mélange Ipone Synte 100%, je met 3% pour le rodage. En vous remerciant.