patou80

Salut , Si tu n'a pas mis l'axe du flotteur , le scooter ne démarra jamais . Donc vérifie . Ou sinon tu as du te tromper sur les branchements des durites .

Salut , Pour moi sa serai plutot la courroi , elle ne monte pas comme il faut et donc perd toute sa puissance . mesure ta courroi en largeur , si elle fait moins de 1.6cm tu peux la changer .

Oui c'est ce que je vais faire . Sa reviendrai moins cher .

Pour le niveau , j'ai encore le manuel d'entretient , il faut que je regarde si c'est écrit . Pour le clips on remets un nouveau ? ( il est facile a mettre ? ) J'ai des chances de mal remonter une fourche ? ( pas au milimettre prêt ) ? Car j'ai vue sa moi : http://www.lerepairedesmotards.com/technique/pratique/vidanger-sa-fourche.php Et je risque pas de modifier la hauteur de la fourche ( le coulissement de la fourche ) ( exemple : en remettant le tube dans la fourche , il y a 2-3-4mm de différence que l'autre ? ) Et qu'elle piéce faut t'il faire le plus attention ? Car pas envie de racheter une fourche complète .. Merci

avec un ressors de poussé jaune malossi .

J'ai était voir mon pro , si je raméne mon scoot complet , il y en n'a pour 90 euros minimum à 110 euros maximum .. ( avec les joints neuve ) J'hésite .. Car c'est quand même assez dur à faire quand on n'est débutant .

--' .. ji connais rien du tout dans ce domaines .. ça va être dur .. J'ai vue sur la vidéo que frax a envoyé que le gas , son huile s'avais tranformé en " boue " j'espere que sais pas pareil pour moi .. Moi je pense qu'il y a pas du tout d'huile .. Ta un petit tutoriel pour changer son huile ? ( avec photo ) stp

on rempli un amorti par le bas ? :o il faut le démonter alors ?

nettoyage carburateur , ou tout simplement prise d'air ( cylindre , culasse , pot , ou autres)

c'est ou ? a qu'elle endrois ? et on fait comment ?

a ton service

Merci , Mais je n'ai pas les outils pour .. :/ , y'a pas une autre technique ? un boulon en bas , que on dévisse qui fait couler l'huile , ensuite un truc a ouvrir pour remettre de la nouvelle huile ?

Moi je penserai sois un réglage carburateur a refaire ou sinon un soucie électrique .. CDI , Allumage , bobine ect ..

Bonjour , Sur mon next je n'ai plus d'amortisseur ( avant ) , c'est a dire que quand je mets tout mon poids dessus que je sautille ect .. Les amortisseurs bouge seulement de 1 à 2mm max .. Par peur de casser la fourche ou autre ( je ne connais rien en se domaine ) je voudrai faire une vidanges changer l'huile . Si quelqu'un peu m'expliqué avec des photos s'il vous plaît et me dire qu'elle huile prendre . Pour moi il y a plus d'huile dans la fourche car l'ancien proprio avais démonter le scooter entierement ( fourche comprise ) et il a tout remonter comme sa . Merci . Ps : si vous pouvez me dire ou se trouve aussi le joints spy pour que je vérifie l'état . Merci

il a essayé en baissant son gicleur , car quand il augmente son gicleur le scooter veux pas avancé

sa veux rien dire . essaie , temps que la couleur de ta bougie deviens pas ( blanche )

essaie l'inverse , dessend de 2 points . Si ça fait toujours pareil , c'est pas le gicleur , mais un réglage carburateur tout court ( vis ) en fait , les 110km/h c'est bof .. Car moi je taper les 110 avec un kit 70 malossi sport fonte sur booster , avec une transmission , boîte à air , carburateur 17.5 , variateur polini hi speed , embrayage Stage6 sport pro , ressors full rouge malossi , pot yasuni r , clavette décalé ...

Salut , Tu me donne ton rocket ? il est magnique ! :love: Je pense aussi a la courroi , mesure ta courroi , si elle fait moins de 1.6cm de largeur elle est usé . En même temps vérifie l'états de tes galets on sais jamais . Si tu veux un tout petit peu plus de puissance mais un variateur " polini hi speed " et pour de meilleur démarrage et reprise un bon petit embrayage ( Stage6 sport pro ) que j'ai toujours adoré , facil a régler et fonctionne parfaitement bien !

Il a dit : Voilà AVANT j'avais un carburateur ou on pouvait visser un truc mais C'était un phbg AS. c'était = passer :P MAINTENANT J'AI un phbg bs , j'ai = présent :P Leesion : C'est le mieux à faire , en plus qu'il connaisse bien les piéces ect , il vont te dire lequel mettre ect et tu aura des réfs . Après a toi de faire ton choix , en moyenne il propose 2-3 piéces différente mais compatible .

Salut , C'est un " booster " ou un nitro ? Je penserai un manque d'essence , voir réglage carburateur pas top .. Tu as quoi comme ressors de poussé et embrayage ?

Et n'oublie pas les bouchons dans tes oreilles ;) + le casque , sa calmera le bruit et sa fera moins mal a la tête :p

sa part en sucette ici .. appel directement maxiscoot et demande leurs sa sera plus rapide , et s'il n'ont pas , tu demande a scoot fast . Perso quand je cherche une piéce précise , c'est ce que je fais , il me donne les réfs et ta plus qu'a les rentrée dans la barre de recherche .

variateur , pouli fixe , courroi , tranmission , carter de transmission , cloche , embrayage , correcteur de couple , galets . ressors de poussé , ressors embrayage

Ah merde je me suis loupé alors :) J'ai l'habitude que les chinois sont en 4 temps . Mais pour l'emplacement du cdi c'est pareil .

Salut , J'ai aussi un carburateur de 21 ( Stage6 pwk ) et mes diamettre son de 49mm . Donc pourquoi du 32-36 ?