patou80

.. :/ bonne chance ..

Salut , Le most est mieux que le mxs racing en solidité . En perf il en n'a moins . Mais il offre une bonne vitesse de pointe .

Perso je te conseil le rocket . Il est parfait .. Confort tenu de route , capacité de coffre , passager , aileron qui donne un bon style tuning , réservoir 6.5L ect ..

le correcteur et en alu . sur la boîte c'est écrit 2012 c'est celui ci : http://www.maxiscoot.com/malossi-pack-overrange-mhr-minarelli-long-vers-2005-m6112811.html?___store=mxs_fr Je l'ai eu pour 270 euros .

j'ai pris le malossi au final . 300 euros . Mon pro me la fait pour 270e

La vidéo :

Pour le grincement je dirai le circlips qui est sortie de l'axe du piston et qui est coincé dans le cylindre ..

d'accord merci beaucoup

Quand tu fait les test , fait des départs arrêt ( voir s'il cale ou pas ) test la reprise . ect .. Ensuite quand il te vend le scooter et qu'il te fait les papiers de cession de la préfecture demande sa carte d'identité pour voir si ses bien les bonnes informations . Et bien sur avant de acheter , va chez la police et donne leurs le plaque pour savoir si le scooter et vollé ou non .

Mon pote en n'a un de 1998 , il a quelque soucie avec .. On véra quand il sera retapé . Car il touche que 50 euros par mois ..

Les gens abusent beaucoup sur le prix d'un booster . Alors que les piéces ect sont pareil que ceux de rocket .. Enfin bref . Je préfere mettre 500 - 600 à 800 euros sur un rocket que sur un booster , car bisarement il m'aime pas , il me lâche a chaque fois ..

Pas de soucie , je t'envoie la vidéo demain . Il faut juste que je monte le câble d'accélérateur car le scooter est nue ..

Je rouler tard le soir , et une voiture ma coupé la route . Si l'histoire t'interesse tien amuse toi a lire ;)

Les kilomettres que les gens disent sont rarement vrais .. Il marque juste les kilomettres du cylindre piston ( par exemple j'en achete un neuf et je le vend je vais marqué 0km/h ) mais c'est pas les vrai kilomettre , Car il faut savoir combien de kilomettre a ton vilebrequin , variateur , segments , joints , ect ... Et sa les gens ne le disent pas .

Maintenant j'ai un next génération ( la configuration et dans la signature ) c'est une boulette . ( demain je fais une vidéo pour montré si sa t'interesse ;) )

J'avais essayé tous les scooter mbk / peugeot ect .. Jusqu'a tomber sur un rocket . Le rocket je l'ai kiffé et depuis je prend que sa . Je veux rien d'autre que rocket ou next génération . raffraichi j'ai mis des photos de mon accident . Mon rocket avant l'accident j'avais parcouru 10.000km/h environs avec . ( tous les jours sur les routes de midi à 01h du matin avec des amis ) je n'ai jamais eu de soucie avec .

Salut , Alors pour les spirit ce que je n'aime pas : Le coffre qui est presque inexistant ( je sais pas si les nouveau model c'est pareil ) , la selle qui n'est pas assez large , et il est trop bas .. Nitro ce que je n'aime pas : selle pour une personne l'autre c'est pas vraiment une place . Rocket ce que je n'aime pas : rien a dire .. ( je dit pas sa car j'aime les rockets ) mais pour moi il est parfait . Grande capacité de place ( coffre ) , 2 place , selle large , tenue de route parfaite , hauteur du scooter , compteur a aiguille ( c'est mieux que digital pour moi ) c'est 3 phare pour la nuit qui éclaire parfaitement bien , son look , et surtout son aileron qui donne un air racing/sport . PS : j'ai eu 3 rocket au total dans ma vie , il sont vécu beaucoup de kilomettre avec plusieurs kit différent , j'ai fait beaucoup de chute ( a cause du wheeling ou burn raté ) je n'ai jamais eu de soucie avec le bas moteur . Jamais cassé , sauf lors d'un accident violent a plus de 70km/h avec un amis dérriere ( Voir photo )

Et si j'enleve les durites , et que je les branche que sur le carburateur ? ( exemple celui de la cuve a celui a coté de la vis de richesse ) sa cause aucun soucie ?

C'est a dire qu'il y a 3 durite de trop plein ? bah j'enleve une ou deux durite et je les branche ensemble ?

Bonjour , J'ai commencé mon rodage de mon kit 70 Stage6 mk2 , mais je suis géné a cause du carburateur . Sur le carburateur il y a plusieurs durites ( qui ne sont pas la dépression ni l'arrivé d'essence ) Dois-je laisser les durites ? Et a quoi servent-il ? Il y en n'a 3 au total .

Salut , Si avec l'ongle on ne sent rien c'est juste des griffes donc rien de grave tu peux remonté un nouveau piston .

ton commodo dois être comme sa : http://thumbs.ebaystatic.com/d/l225/m/miXqyBpaCTkbHjmwLSV75gw.jpg Et peut être que ton commodo n'est pas branché ( ce qui explique pourquoi le klaxon ne fontionne pas ni démarreur ) ou sinon le fusible au niveau de la batterie hs .

a ton service ;)

je dirai pareil que lapin , vérifie les branchements et les ampoule .

ça fait 1mm pile ( mesuré avec un mettre ruban de couture ) http://t2.ftcdn.net/jpg/00/18/99/07/400_F_18990790_XX8rE2J9TgEMELnJModlwcNHh80DsFMG.jpg Les segments sont encore neuve car il ne sont pas encore monté . Maxiscoot : http://www.maxiscoot.com/segments-de-rechange-stage6-70cc-sport-mbk-booster-stunt-s6-71171et02-1-s6-71171et02.html