patou80

quel sont tes configuration ? et quand a tu changer pour la dernière fois les joints ? ( par qui il ont était changer )

mon rocket a un starter manuelle , et j'ai jamais eu de soucie avec :) donc fait de même

si le scooteur fait beuuuuh sais souvent une prise d'air , je l'ai eu sur une suzuki RMX 50 , sais un joint qui a lâcher a coup sur

mets ton scooter sur béquille centrale ( ou au pire demande a quelqu'un qui porte l'arrière du scoot ) démarre , et essay de réglé ton carburateur , et vérifie si ton câble d'accélérateur n'est pas trop tendu ;)

sa peux être la bougie oui , l'antiparasite aussi , mais sais quand la dernière fois ta changer tes joints ? car ce problème je l'ai eu sur mon MBK Rocket , cétait le joint qui était user

le scooter sera vendu mardi , merci beaucoup pour l'aide , bonne journées

oui , mais de toute facon je suis encore en carburateur de 12 , donc autant je le change entierement en mettant le 17.5 ( essence + huile dans le même réservoir ) faudra aussi je change mon embrayage . mais avant tout sa faux je trouve la cause de la panne , et surtout des deux rupture que j'ai eu venant du pot au niveau de la culasse

oui je vais changer mon piston completment , joint moteur j'ai pas toucher ni regarder , d'accord je vais vidée mon réservoir d'essence , la nouvelle bougi je l'ai déjà , elle est déjà monté dessus , mon carburateur il manque juste la vis avec le ressort , les galet sont carrer faux je les change aussi mais je ne sais pas quel poids prendre . pour ma configuration pour le moment tout entierement d'origine , rien n'est débridé . Futur configuration sera un kit 50 ( je ne sais pas encore lequel choisir en marque ) , pot dopper S3R , vilebrequin renforcé , carburateur 17.5 avec gicleur 80 , filtre à air cone , variateur débridé , courroi renforcé malossi , roue de 12 ( car ceux que j'ai sont des 10 )

bonjour , J'ai un soucie avec mon scooter , voici les infos : - Mbk, Rocket 2003 - Le compteur est cassé depuis un bon bout de temps mais je pense être dans les 20.000+ - Aucune pièce n'a était changer sur le scooter ( depuis 2003 ) donc tout entièrement d'origine - Aucun bidouillage de fait dessus - La panne et arriver d'un coup comme sa - Le scooter n'avais pas rouler pendant 2 ans d'après le vendeur ( ça fait 2 semaine que je l'ai ) Donc je vous explique : Quand j'ai acheter le scooter , j'ai parcouru une distance de 128 kilomètre pour rentré chez moi ( du vendeur jusque chez moi ) Le scooter avait déjà quelque soucie voici la liste des soucis : Il y a plus la vis de starter ( celle avec le ressort sur le carburateur ) Il y a le filtre à air , mais sans la mousse a l'intérieur Les galets sont carré Les Frein sont très dur ( avant & arrière ) Le scooter a beaucoup de mal a s'élancer ( il fallait que je l'aide un peu pour partir ) Sur la roue avant on entend le disque qui frotte quand on roule mais quand on regarde on voie rien 8O Il y a pas de batterie Et une poignée a accélération court mais vraiment très court . Donc voilà les problème qui avait déjà avant la vente , pour parcourir les 128 kilomètre j'ai eu aucun soucie à part que il avancé pas beaucoup ( 35 à 40 kilomètre maxi , j'ai mi 5h de route pour rentrée ) enfin bref , une fois le scooter chez moi , je rouler tous les jours avec pendant 1 semaine . En roulant j'était dans les 40km/h je ralenti pour faire le virage qui est assez sec , je veux raccéléré et la il refuse rien ne se passe , et il y a eu 2 rupture a mon pot au niveau de la culasse , et depuis il mets impossible de le redémarrer . J'ai démonté mon moteur , et j'ai vérifié ( en suivant ce tutoriel ) : le carburateur la bougie ( j'en n'est même acheter une neuf ) , la courroie le piston la culasse le niveau d'essence bien sur ( il y a encore plus de 2L5 dans le réservoir ) les durites d'essence l'arriver d'essence au carburateur les segment du piston ( je n'est pas vérifié le clapet page 4 du tutoriel ) Voilà je vous ais tout dit . D'ou peux venir le problème s'il vous plaît merci