patou80

l'anti parasite qui est ( mort ) , ou juste l'allumage qui a mal était monté ..

nettoyage carburateur complet .. plus baa

la bougie ne dois pas être mouiller , c'est sûrement pour sa que le scooter ne démarre pas .. séche la est essay a nouveau , sinon enleve la bougie , et mets des coups de kick pour vérifié s'il y a pas trop d'essence dans le cylindre

passe un petit coup de papier a poncé dessus , sur bien la nettoyé , et essuie avec un clinex la bougie , et aussi dans le creux de la bougie tout en bas au culot . ensuite resert la , et refait un test

peut être les clapets , ou l'anti parasite mal enfoncé donc le contact passe une fois sur deux ..

tu es hors sujet , donc part , et stop le hors sujet !! va en priver aulieu de spammé les topics ..

bah comme je t'avais dit , j'ai pas trop de connaisance côté kit 70 .. donc je ne sais pas réellement a combien tu vas rouler , surtout que je ne connais pas ta configuration .. peut être que tu roulera à 110-120 km/h , mais bon , mon exemple reste toujours le même . tu fait ton rodage ( 300 kilomettre ) ensuite tu ajoute ta clavette , et ensuite tu fait un rodage de 10-20kilomettre , en roulant 20 kilomettre de moins que ta vitesse maximum . et tous les 5 kilomettre tu fait une pointe de 1 kilometre , et tu augmente ta vitesse de 5 en 5 . exemple , tu roule a 100 km/h ( sachant que ton scoot roule a 120km/h ) tu fait tous les 5kilomettre une pointe de 1 kilomettre , et ensuite tu passe de 100 à 105 km/h ect ... 110 pointe -115pointe -120pointe et rodage fini

bref , désolé les gens , mais sa aide pas notre amis Nico , qui doit surêment encore attendre des réponses " utile " pour réglé son problème , et sa vitesse . pour les " engueulades " merci de vous expliquez en MP , Et arrêter de faire du Hors Sujet , Merci . Donc en relisant tous les messages , Nico on te conseil de prendre un kit 50 ! mais lequel ? je laisse au autre répondre , car je ne connais pas grand choses en kit . Bonne soirées à tous

d'accord , donc je te conseil de faire tes 300 kilomettre , et ensuite mettre ta clavette décalé ( a droite ) et faire 10 kilomettre de plus de rodage , ( faudra tu roule 20 kilomettre de moins que la vitesse maximum de ton scooter ) exemple : ton scooter roulera à 90 kilomettre , fait le rodage ( une fois la clavette mise ) à 75-80 kilomettre , tu fait 10 kilomettre de rodage , et tu tape une bonne pointe toute les 5 kilomettre de aumoins 1 kilomettre .

je pense que avec la puissance que tu aura , tu pourra jamais faire le rodage correctement , car l'allumage tournera trop vite , et les autres pieces aussi , ce qui n'est pas bon , je pense plutôt que le mieux serai que tu fait ton rodage avant , et que une fois fini tu mets ta clavette . mais bon même rodage fini , et que tu ajoute la clavette je te conseil de faire aumoins encore 10/20 kilomettre de rodage pour être sur que les nouvelle piéce ont bien pris l'habitude de la puissance . ton rodage tu compte le faire pour combien de kilomettre au total ? 50/100 / 200 / 300 / 400 / 500 ?

pour la clavette décalé , c'est côté droit , ( je vais aussi recevoir la mienne , donc je ne sais pas si pour les rodages c'est bon ou pas , car je suis aussi en rodage ) et pour le kit , je peux pas te dire je l'ai jamais eu .. désolé

si je change mon correcteur de couple , je peux gagnée un peu de puissance ? ( démarrage ou pointe )

+1 , un cornet en origine ne sert a rien ! mets une boîte à air , le cornet est seulement pour les kit 70+

sa l'air d'être un spirit , je juge selon le feu arrière

qu'elle est ta configuration ?

euh possible .. mais j'en est aucune idées .. mais bon temps pi , c'est déjà commandé , je vais la monté et on véra bien s'il y a une différence .

la clavette est commandé , d'ici 48h je la recoi , La bécanerie est en rupture de stock du artek k2 donc je vais le prendre sur scooterpiéces : http://scooterpieces.fr/index.php/variateur-artek-k2-pour-minarelli-vertical-horizontal.html

artek k2 je trouve pas en multivar .. pour rocket à part sa http://scooterpieces.fr/index.php/variateur-artek-k2-pour-minarelli-vertical-horizontal.html

oui j'ai vue le lien sur maxiscoot , bah je vais prendre sur maxiscoot pour être sur de pas avoir de l'origine . et en pot bah je vais garder mon ninja pour le moment . je vais tout commander est je uprai le topic quand j'aurai toutes les piéces pour continuer avec quelque choses d'autre qui peut pousser mon kit 50 au maximum :)

mets un kit 50cc carburateur 17.5 gicleur 80 ressort de poussée jaune , galet entre 4.5 à 5.5gr

ah d'accord , donc demain je vais chez mbk acheter une clavette ( en espérent qu'il en ont ) . mais il y a pas plusieur style de clavette ? laquel me serai t'elle la mieux conseillé ? ensuite j'ai envie de changer de pot pour de meilleur perf , mais j'hésite entre le Doppler S3R , Doppler RR7 , Stage6 Sport Pro Stage6 : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-pot-d-echappement-sport-pro-3.html Doppler S3R : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/doppler-pot-d-echappement-s3r-evolution-minarelli-vertical-1.html Doppler RR7 : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/doppler-pot-d-echappement-rr7-ce-2.html je compter aussi mettre un variateur multivar Motoforce : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/variateur-motoforce-racing-mbk-booster-nitro.html Toxik : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/variateur-toxik-mbk-booster-stunt.html Polini : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/polini-variateur-hi-speed-1.html

oui , j'ai vue le tutorial https://www.scooter-system.fr/forums/f34/224534-decaler-clavette-dallumage-ac.html mais on voie pas ou est la clavette exactement , car dans le tutorial , il dit qu'il l'avais déjà monté . et on m'a dit que ce n'est pas le même que l'origine , et il explique pas vraiment comment le sortir , et comment l'enclanché .. et sa sert a quoi de change sa cloche d'embrayage ? car je voie que beaucoup de personne change leurs cloche d'embrayage et le mettent dans leurs configuration ..

par contre je ne trouve rien comme tutoriel " comment monter une clavette " , ou ça se situe ect .. ça va être très compliquez .. Edit // : j'ai trouver un tutoriel , https://www.scooter-system.fr/forums/f34/224534-decaler-clavette-dallumage-ac.html mais comment choisir le bon arrache volant ? ..

d'accord merci :) que pourrai-je ajouter d'autre pour être au " top de la perfection kit 50 " ou pour que le kit 50 " donne son maximum de perf " ?

pour la transmission j'ai trouver c'est deux lien : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/transmission-primaire-stage6-14-42-mbk-nitro-booster.html http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/transmission-primaire-doppler-13-43-mbk-nitro-booster-1.html Stage6 en 14/42 Doppler en 14/41 mais dans la description Stage6 il disent : Les cylindres d’origines n’ont pas assez de puissance pour lancer ce type de transmission, c’est pour cela qu’il faut l’utiliser en collaboration avec un cylindre Sport Racing. mais le kit 50 DR est presque identique a de l'origine ..