CyruStalker

J'en ai trouvé à 26 euros mais est-ce que ça va sur un "black trophy" ? http://www.maxiscoot.com/segments-top-performances-d-48mm-t9931240.html?___store=mxs_fr Ok , je vais appeler !!

Ahah , comique ! ^^ Merci ..

Peu importe la marque du scoot pour les segments c'est ça ? c'est le diamètre qui compte , et il faut spécialement des black trophy ou pas ?

Carrement ... Mais les segments sont assez cher et dur à trouver pour le black trophy sur stalker (48mm) !!! J'ai déjà chercher et le piston je t'en parle pas ... 65 euros minimum , autant reprendre un kit nové ! ^^

Je croyais que c'était l'aiguille qui était trop haute donc je l'ai remise au milieu (elle était au dernier cran tout en haut) ... Et j'ai eu ce soucis , donc je l'ai remise un cran au dessus mais toujours pareil ! Dois-je la remettre tout en haut ? le scoot broute un peu à l'arret et presque avance tout seul !...

Bon , je viens de resserer un peu le pot ! Et mes joints sont pas neuf non mais avaient l'air plutôt bien ...Ne serait-ce pas dû au fait qu'un de mes segments est à moitier collé , ou gicleur trop gros ? ça me le faisait pas avant avec le 65 ... Mais je ne pense pas que ce soit ça .. je peux toujours essayer et si c'est pire mettre plus gros ?

Ok , je te remercie encore mais comment la trouver la prise d'air ?

J'y connais pas grand chose .. Je voulais juste savoir si c'était possible de les mettre ...!

Bin l'interêt , c'est que je n'aurais pas à en racheter si je peux les mettre .. ^^ Et tu n'as pas vu mon nouveau sujet sur mon carburateur ? Merci quand même ...

Une idée ?

Je vous partage un magazin sur Nice qui a de trés bon prix sur son site (mais pas de kit plus de 50cm3), Ils livrent dans toute la France et le service après vente est super ... Je recommande ScooterPieces.fr PS: je précise que je ne suis que client mais si ça peut aider sur Nice ou dans laFrance car les prix sont vraiment interessant sur certaine chose (style l'entretien) et il y a beaucoup de choix pour chaque marque .... Kiffez les coupains !! Cordialement

Bonjour , depuis que je suis passé au mélange, j'ai des soucis à la déccélération ainsi qu'au freinage et à la reprise (style s'arrêter à un feu ....) Je vais être plus précis ....: Quand je prends une bosse un peu fort , le moteur s'engorge et il faut pas mal accélérer pour relancer le moteur (et des fois je cale au feu vert :D2 ).... Quand je freine fort (ou pas mais c'est accentuer en freinant fort) à un feu ou dérriere une voiture et que je dois réaccélérer dans la foulée le moteur s'engorge (et des fois je cale) ... Et au freinage ou à la déccélération (donc au point mort) le scoot continue d'accélérer un tout petit peu (je veux pas que ça lâche et me prendre un mur)... Comment régler ce soucis qui est dangeureux mais aussi mon scoot dois prendre cher à force de s'engorger ...Merci d'avance .. PS : Je roule en 2% d'huile, Dois-je réduire le gicleur quelque peu ? C PS2: J'ai accidentellement tordu la barre en bronze du starter qui va dans le carburateur mais ça se ferme bien et mon joint de carburateur est un peu vieux ... Cordialement

Salut ! Je voulais juste un renseignement ; savoir si je peux mettre des ressorts d'origine sur un embrayage Malossi ? Ils ont l'air plus large et plus court ...??

Le correcteur est bien graissé ... on entend un petit "splok" quand je le bouge et j'ai graissé l'axe aussi ! Merci encore le zin ....

Mais renseigne toi si c'est normal que la joue fixe du correcteur de couple soit moins large que celle qui bouge , si c'est normal sur stalker ....Ça m'interesse ^^

Ah non , sur mon stalker le correcteur de couple était d'origine , je te l'aurais dis si je l'avais changé ! ^^ ! Là j'en ai remis un d'origine mais de Piaggio ... Et c'est vrai qu'il passe tout juste dans le carter .... Mais tu m'en apprends une bonne encore ... Merci

J'ai enfin trouvé la "panne" ... Il s'agissait en fait du correcteur de couple , la joue fixe (coté roue) est plus petite que l'autre , donc j'ai remis un correcteur de couple Piaggio dont les 2 joues sont de la même taille et je prends 90 km/h à l'aise min nan .... Je vous remercie de votre aide et pour certains de leur patience ! PS : C'est soit ça ou sinon le petit slide Polini en métal (à mettre derriere le ressort) que j'ai retiré en remontant sur l'autre correcteur de couple mais je ne pense pas !!

Le scoot

Yop ^^ , je ferais ça demain .. lol

Merci ok !

J't'ai déjà dis , faut pas se moquer de mon ignorance ! ^^

Ôk mais je n'ai pas de démonte embrayage ! Est ce que je peux enlever la cloche aussi avec cet outil par exemple ? http://scooterpieces.fr/cle-démonte-embrayage-easyboost-pour-scooter-50cc.html Merci ..

Tout est branché comme avant démontage ... Même la petite vis qui se visse sur cadre pour tenir les 2 cosses au cadre qui doivent être la masse .. Je ne comprends pas cette nouvelle panne !

Je commence à penser de plus en plus (en lisant des forums) que ma courroie n'est pas adaptée et ne monte plus assez dans le variateur et ne descends plus assez dans le correcteur de couple, D'ou ma perte de vitesse de pointe ... Ma courroie est peut-être adaptée pour une varation grande plage ... ne-sais-je ... Ou peut être , juste en durcissant le ressort de poussé .... à voir !