colorsman

c'est pour sa que j'ai bien mis entre parenthesqe que je n'etais pas sur de l'info car après qu'il m'ai dit sa j'ai regarder le petit capuchon au dessus du carburateur et il était bien marquer dell'orto

mais les pot de stalker sont identiquement les mêmes que sur typhoon , zip , aprilia .. pourquoi cela le fait-il principalement sur stalker ??

je trouve sa presque honteux pour piaggio de deporter toute sa prod en chine a ce que ma dit un pro (je ne suis pas sur de son info )même les runner 2012 sont fabriquer en chine et n'ont plus de carburateur DO mais des imitations chinoise ! :|

le zip est chinois ,les clignotants prennent l'humidite facilement les verreds de feux avant s'eneleve aussi facilement que les feux arrière Oo

Perso j'ai acheter mon aria Ram 4 250e neuf dans la boîte tous neuf ! quand tu vois qu'un roof juste pour 3 aeration , 2 petit truck rouge et une couloir noir mate et un casque a presque 1kg8 (s'ket super lourd) il te vende sa 450e !! sa oui c'est de l'abus !

La fourche du zip est une énorme merde chinoise !! c'est du chewin-gum !! quand j'appui 2 ou 3 fois de suite rapidement sur le compteur la roue commence a gongler et j'peu jouer au basket avec !! :D2

perso j'prefere les petit garde boue a ras le pneu je sais plus si c'est comment on appel sa ? nitro si je dios pas d'betise ???

un menbre du forum ma dit 20e pour débrider le pot , 40e pour le poser ! (pot gp ) sa veut dire que si je l'aurai pris j'en aurais eu pour 180 + 20 + 40 = 240 !! mais dans paris les pot detente sont une galère les 3 quart des scoot de paris sont mis en touring jusqu'a les bleus croivent que le touring est le pot d'origine ! :P alors pour mon pot gp perso j'ai acheter mon pot j'ai ete donner 10e a un mecano a l'atelier pour qu'il me le débride j'ai prsi peut être 3h a le monter avec les tutoriel scoot systeme en gros devant de moi mais j'ai economiser 60 et je peux aussi faire payer pour monter un pot en 30 - 45 min :lol:

salut , ça va servir a rien surtout ton scooter va galère pour rien autant attendre encore un peu et de tous faire en même temps et en plus sa t'eviterat de remettre tes mains dedans 2 fois ! après c 'est mon avis .. ^^

truc dommage c'est que comme c'est un ancien modele je ne pense pas qu'il y ait de pot , kit , ... pour cet machine ! si tu cherche un scoot sur cadre moto essaie de voir une dna au pire non ? au moins tu aura toute les pieces du runner a disposition

je n'aime pas les gens qui disent que le Lc fait plus de kilometre ! j'ai fait paris deauville en zip avec 2 potes qu'avait 2 runner dés que l'on s'arretait s'était a cause d'un des 2 runner qui avaient sa jauge de chaleur qui montait trop haut .. mon petit zip chinois Ac a mieux tenue que des runner Lc

je te déconseille le roof j'en ai un je le regrette déjà en 1 mois juste un style , un effet de mode dans paris mais juste un jours si tu peux compare un roof et un arai jet les series Ram ctu ne voudras plus remettre un roof !

je te rassure le touring et largement superieure a un scoot débrider ! et est suffisant dans paris a mon gout ! 150e pot + pose + réglage tu trouve sa chere toi ?

une bonne paire de pneu un amortisseur et c'est bon après c'est sur ta pas la tenue de route parfaite mais ta largement de quoi faire ^^

mes pneus ont 3000 km et glisse sur temps sec alors sur pavés mouillées ... :P ta payer combien tes pneus ?

bah il y a plein d'autre chose a ne pas aimer avant ton optique a mon avis :P ton zip est un Sp ou un basic ? car si il est basic une face avant comme sur ta photo :love: je me suis toujours demander aussi d'adapter un optique de vespa lxv sur un guidon street ce que sa donnerait

bah concentre toi sur ton kit 70 déjà puis vois par la suite pour le petit changement plutot ! en attendant les moyens coupe ta bavette tu te repenchera dessus plus tard ?

bah avec un touring ton plein fait déjà moins de 100km ..

depuis tout a l'heure je reflechit et le mieux serait de les inserer dans les trous niveau esthtique .. par exemple sa http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/ampoule-ba15s-12v-orange.html dans chaque trou non ?

j'ai déjà regarder pour mon zip ( ce sont les mêmes feu stop ) et sa n'existe pas encore :(

verifie bien qu'en enlevant ta bavette que l'on ne voient pas ton réservoir d'huile derriere :s sur mon zip j'ai voulut le faire je me suis pris a démonter tous les carrenages arrières une fois enlever je m'en rend compte . ça fait tache ^^

je l'ai déjà verifier . elle était tres bien . Marron

les carburateur piaggio ne sont pas des 17.5 de 1993 a 2003 . tu ne touche pas a ta variation ?

Reefroidissement air . bah je sais pas trop comment consomme un zip au niveau de l'huile je met environt 1 litre par mois sachant que je suis tres souvent en fond d'pognée , moins quand j'avais mon pot GP de toute facon dans la semaine je remonte mon pot je verrais bien

mais tu fumais que après de grosse pointe ou tous le temps ?