sisi-la-famille

Ok ;) je viens de rouler un peu il ne fait aucun bruit ( boîte à air origine non prépa ) et part bien avec la rondelle manquante . Par contre sa mouline un peu je vais en 5g au lieu de 4.5 ;)

en fait sur le cylindre , les 2 trou du bas pour la BAC sont beaucoup moins profond que ceux du haut . j'ai donc mis 2 ecroue sur les 2 vis du bas de sorte qu elle ne soit pas coller au fond . Heuresement , j avais un de marge et j'ai mis une vis 2 mm plus longue et le serrage est desormais ok

ah ba merde je vins de monter la BAC artek et put*** de **** j'ai foiré un filtage du cylindre en bas a droite de la BAC . les 2 vis de bas on peut les rentrer que de 4 mm normal qu elle foire les p***

tu as plus de couple avec ressort jaune et galet 5g ou bien avec ressort rouge 7g ??

Je viens de me rappeler de quelque chose mais pas sur .. Sur la joue fixe du variateur (motoforce) il y a un renfoncement pour y mettre une rondelle , je pense que c'est celle si qui me manque . MA courroie doit être un peu conpressé sur le canon , et donc la courroie n est pas vraiment a zéro ... sauf quand je l 'ai monté . je vais regarder sa après manger. en tout cas j'ai été acheté une boîte à air ce matin et en voulant prendre des lamelles carbon pour BAC origine , je suis tombé sur une BAC style origine ARTEK avec une seule grande lamelle en fibre , je l ai acheté . photo BAC artek: je vais donc essayer sa tout a l'heure merci pour vos infos

Ok j avais pris aussi une boîte de rondelle ;)

Oui, par contre elle n est pas tout en haut du correcteur de couple je croie

Oui elle est caler avec une rondelle 1mm. c'est un multivar avec joue fixe motoforce

et dit voir leesion , tu as un bon démarrage avec tes galet 5 g ? moi j'ai ressort de poussé jaune , ressort embrayage rouge stage6 (dur) tendu au taquet et galet 4.5 mais il part comme un veau au démarrage . je vais allégé les galets demain mais je trouve s louche a moins que se soit ma courroie neuve qui fait sa

en tout cas tu as l oeil ! je viens de regarder la carte grise c'est marqué stuntEU2 20/07/2007 j 'etais persuadé qu il était de 2013 ce con je sais pas ce que j'ai foutu . sans doute j'ai confondu avec la date de dernier immat ! quel con ! en tout cas je l ai eu (le stunt) avec la face avant que je trouve ultramoche double optique et c'est un naked . le spirit c'est bien un 98 . ce qui est bien sur la carte grise c'est marqué 4vv , je peux mettre nimporte quel bas moteur (au niveau des numéros)

ok merci . il faudra que je remette l allumage > 2004 si je veux rouler avec le stunt .Ce sera pour plus tard .

ok pourquoi voulais tu savoir l'année ?

c'est un vieux spirit mais le bas moteur est celui de mon stunt qui est de 2013. j'ai une question la dessus , j avais donc interchangé les allumages car il n avait pas les même cosses . Mais si on bidouille les cosses il n y a pas moyen faire fonctionner l allumage après 2004 sur faisceau avant 2004 ? ou il faut aussi changé le cdi peut être ?

et je pense que je devrait monter en gicleur effectivement car si j allege les galets , il va prendre un peu plus de tours

j etais habitué à avoir un bas moteur avec prise d air c'est pour sa !! avec le 50 alu j avais carburateur 17.5 gicleur 135 !! Quand j'ai changé le vilebrequin , j'ai remarqué une prise d air au joint spy coté allumage ... bref j'ai enlever la big valve pour le moment ----> j'ai donc remis boîte a clapet origine avec ses clapets métallique (a changer tres rapidement) avec une pipe origine . j'ai remis le 21 avec gicleur 80 ! bougie chocolat clair ! je suis heureux . un poil plus et je suis couleur brique . -par contre un veau au démarrage mais après normal il s elance ( je suis repasser en ressort poussé jaune ) et je suis a 4.5 g actuelement . je vais reprendre les réglage ce week end car j en ai plein le *** réglage a venir : allegé les galet au moins a 4g pour commencer racheter une boîte à air et la prépa mettre des clapets carbon après je recontrolerais la bougie .. voilà voilà

après le boulot , j enleve la boîte a clapet easyboost , et je remet ma boîte a clapet d origine avec la pipe barikit en même temps je jetterais un coup d oeil au cylindre -Pour le carburateur 21 , il y avait une aiguille w 16 a la base , ce n est pas mieux pour un 70 ? Ou je rique de tomber dans des gicleur trop minuscule ? - le truc bizarre hier est que ,quand j'ai remit le 17.5 (aiguille a 7) il partait beaucoup mieux .. -pour la variation j'ai mis ressort de poussée rouge sa le fait ? Merci pour vos conseils

demain je reprend les réglages a zéro

avec la big valve esayboost sa recul le carburateur vers la roue , et donc la la boîte à air aussi . mais depuis tout a lheure grosse galère a régler ... je vais enlever la big valve et mettre une boîte a clapet d origine parce qu elle ne me plait pas du tout .

Et la boîte à air j en ai fait une avec des pattes decaler super propre , et j'ai oublier que sa passait pas avec la suspate ... alors j'ai remis mon filtre à air polini mousse pour l instant

Ok merci je vais regarder sa pour l huile . j'ai démarrer le scoot il broute au taquet . carburateur 21 gicleur 105 decendu jusqu au gicleur 80 et sa broute encore un peu . Je n ai pas de gicleur plus petit alors je passe repasse au carburateur 17.5 je vais bien voir ...

je pense que je vais mettre la boîte à air je vais faire des pates de fixation décalé au boulot demain . par contre comment on prepare une boîte à air ?? j'ai déjà retirer le tube

a oui je voulais des infos sur les huiles aussi !!!! je suis tombé sur un topic ou un gars avec un avatar de moi moche et méchant , disait que la samourai c'est de la caca , je l ai constaté aussi avec mon 50 , par rapport au depot de calamine . quelle huile me conseillez vous ? j'ai 2 concessionnaire de moto pas loin jpense pouvoir y trouver ce qu il faut . si je me souviens bien , le topic parlait d huile quelquechose ak47 et une autre qui était pas mal

merci tom , c'est sur qu il va démarrer c'est pour avoir une fourchette . je vais le laisser tourner au ralentie pendant 20min puis pose de 10 min puis re 20 min au ralentie (notice) et j'ai pas envie qu il serre au ralentie jdeviendrais fou !! je vais lui mettre un 105 quand même avec mon polini mousse . il démarrera demain je vais pas avoir le temps de tout finir aujourd hui