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Bonjour à tous , J'envisage d'acheter un speedfight 3 édition darkside demain et j'aurais besoin d'avis étant passer par 1 ans sur un Keeway f-act 50 tout préparer (90 km/h et cfg qui suis) et ne voulant pas être déçu j'ai fait de mon côté quelque recherche sur le net tout de même , Je ne m'était jamais intéressé sur les speedfight à part sur leur design , il comptabilise 12678 km avec carnet d'entretien , Avec un pot bidalot s3r cartouche kevlar variateur débrider le reste est d'origine , Esthétiquement il est propre , Sur plat d'après le vendeur il serait sur du 70kmh (Le boîtier CDI doit être débrider non puisque normalement brider ça a 5000/tr min? ) , Donc voilà j'aurais besoin de vos avis et sur ceux là y a t'il bien des CDI débrider ? J'envisage par la suite aussi de changer de carburateur étant en 12 d'origine , Niveau moteur (Peugeot fesant beaucoup de chinois un peu comme les Keeway) et c'est du refroidissement par air Merci

Bonsoir , La roue correspond bien au guidon c'est droit

Bonjour , Depuis quelque jours j'ai un problème plus j'accélère et plus je part sur la droite avec main à fond sur le guidon je dispose d'un MBK stunt naked , La fourche m'a l'air impeccable à vue d'œil , Mais comme je m'imagine toujours le pire mdr sa tombe c'est rien du tout l'ancien proprio avait mis une vis à la selle au lieu d'une cheville pour fixer la selle donc ne se referme pas elle se clipse mais s'ouvre à la main facilement 2eme chose rien qu'à l'arrêt sur béquille la selle quand je la bouge part de tous les sens à la main la cheville au milieu qui se clipse dans le cadre n'a même pas d'écrou à part celui de gauche j'espère mettre bien fait comprendre mdr , ça vient tout simplement de sa j'imagine ? J'ai eu plusieurs scoot mais d'occasion 1ere fois ont vois les particulier .. Donc est ce que tout simplement le fait que quand je roule poignée à fond fait que je ne roule pas tout droit ? C'est tout con mais je pense que c'est sa ? Dans tous les cas j'ai commander une selle neuf avec le clips , Sécurité avant tout Merci

Bah depuis ton dernier msg boosty ma pas répondu, Donc je pense partir sur motorkit spécialiser aussi keeway

Entre keeway tu sais pertinemment que tu gagne avec un 17,5 Dell ortho après sa dépend de plusieurs choses gicleurs ect pour sa que j'ai dis que c'était pas obligatoire mais c'est mieux pour que sa suive. .. après 1 ans et quelques sur du keeway tu sais ce que je dis

Faire plus de bruit se faire donc encore plus répérer par les flics même si ils ont fais plus trop attention à sa pour au final pas gagner de km/h réel compteur et tu le sentiras pas c'est n'importe quoi ! Si tu veux vraiment du réel changé ton variateur par un polini hi speed celui d'origine bride à 60 tu gagnera au moins 10 km/h comme d'autre le disent si bien régler car à ce moment la faut régler le carburateur et prendre un autre pot que celui d'origine si tu veux allez plus loin et à ce moment changer de carburateur car celui d'origine bride et il est petit par un 17,5 pas obligatoire mais bon tu gagnera clairement en reprise/pointe voilà pour toi

En même temps le diamètre n'est pas précisé en magasin pour 1e 50 .. mais je vais voir pour le prendre sur motorkit 12x125

Je reviens vers vous suite à l'achat d'un de 10 et 12 à bricodepot et impossible de le viser c'est dingue je comprends plus rien la ? Je vais devenir fou avec cet histoire de boulon mdr et pour moi le passé de visse du vilebrequin n'a rien

Salut, j'ai essayé peu près partout chez les pro et personne n'a filetage special à ce qui paraît c'est dingue j'ai essayé aussi dans une quincaillerie comme leroy merlin c'est idem que bricodepot et ils n'avaient pas aussi J'ai contacter le site motorkit par mail et sa serais bien du 12 suite à ce lien http://www.motorkit.com/fr/bas-moteur-pour-cpi-oliver/10910-ecrou-de-variateur-cpi-keeway-generic-grido-12x125.html EDIT: J'ai appelé bricodepot et finalement ils ont bien du 12 contrairement à leroy merlin c'est juste que niveau qualité c'est pas de l'acier donc à long terme c'est pas le top mais bon je vais voir sa cette après-midi

Ce serait du m12 d'après motorkit quelqu'un pour confirmer s'il vous plaît ? http://www.motorkit.com/fr/bas-moteur-pour-cpi-oliver/10910-ecrou-de-variateur-cpi-keeway-generic-grido-12x125.html

C'était pas du 10 je suis dégoûter la quand même trop petit et zone8 fesant la pièce ne sais même pas me dire la dimension. .

3,90 sà valait le coup c'est commander

C'est du 10 comme le confirme bien kris mais j'arrive pas à trouver sur Amazon quelqu'un aurez trouver,? Et les fdp pour un simple ecrou sont de cmb mdr ? Merci

Connaissez vous un site ou les fdp coûte pas la peaux du cu juste pour un ecrou ? Après je sais que beaucoup de pièce nitro passe dessus beaucoup de similitude

C'est ça sur un Matrix effectivement mais mn pro ma dis que c'était du 10 je comprends plus rien

J'ai pas trouver chez mbk ni chez mes pro et eux me disent du 10

Bonjour serait vous ou je pourrais avoir ce boulon c'est ce qui va sur le vilebrequin origine keeway Matrix et qui retient le variateur ? Parce que sur zone 8 1.20 e , mais 10 e de fdp ça fait abuser pour un boulon 11 euro , Merci

De avis s'il vous plaît ?

Niveau moteur il me semble que c'est du minarelli et de l'horizontal je crois , carburateur 17,5 d'origine Dell ortho en plus pas mal et juste en débridant le variateur de 45 tu passe à 60

Oui mais le scooter en lui même je parle mdr

Je compte prendre un apprilla sr 50 motard vous en pensez quoi

Parce que je préfère passer mon chemin du bon coin trop de problèmes, sinon sur le bon coin section pro scooter c'est du concessionaire

Je vais allez regarder chez mbk cette après midi il font pas que du mbk , Et oui Eroan mais il me faut obligatoirement en concessionnaire même si d'occasion