samoinsa974

bah en fait, bizarrement, a peine que j'ai proposer l'échange, il a dit oui.. oO' C'est a ce demander pourquoi il a réagit si vite.. c'est chelou quand même... sachant qu'il est bien conscient du bordel que fait mon Athéna et la qualiter merdique du pot... et en plus il sais aussi que mon Athéna est moins performant que le sien....

Si t'avait mit le 14 depuis le début, t'aurai plus eu besoin d'allonge supplémentaire! ;)

ah! oO' +1 je retourne au CP... qui me suit?? lol

voilà... on vois pas bien, c'est la seul photo que j'ai! La il est monté sur le Zip Sp2 de mon pote! ;)

vivement que ça roule!! =) dit moi... c'est quoi le pot ?? un C20?

si je sais ce que je dit! lol dans ma tête je comparé juste le 14 par rapport au 13 XD m'enfin bref!! si sa te convient comme sa! ^^

le C16 est largement mieux! ^^ mais en fait le truc c'est que, moi mon Athéna est cazi neuf et l'autre il est plus tout neuf... lol

alors fait pété broo!! =) j’attends t'es vidéo! =)

Normale, l'aine de verre HS!! XD et puis au moins je suis pas le seul à ne pas l'aimer le bruit... ;) mais bientôt tout ça va changer!! ;) Prochainement une autre vidéo!! promit.. XD C16 + allumage MVT DD + carburateur 22 + grosse boîte à aire! ;)

Enfin sur la route : à voir

et j’attende vos avis sur le pot Yasuni C16 contre mon Athéna.... sa vos la penne??

déjà juste au bruit tu vois la différence... ;) enfin sur un scoot!!!

sii sii il est bien!! c'est largement suffisant... c'est le plus fiable de toute manière!!! Il envois bien , j'ai déjà tester, j'ai pas été déçus! =)

13/40... c'est petit... sa changera pas grand chose de l'origine

Salut les mec... alors voilà.. avec du recule je me suis enfin décidé, et je ne pauserai pas le sito... hier j'ai retrouver mon ancien pot (Yasuni C16) que j'avais vendu et que j'ai regretter juste après... le pot je l'avais acheter neuf, et depuis sa vente il a tourner sur 3 autres scoot différent (d'on 2 Zip Sp2 et un MC4) lol La le pot est avec un pote à moi (Zip Sp2) je lui est proposer un échange bute à bute contre mon Athéna Sporting.... qu'en pencer vous?? sachant que j’aurai plus ce souci de l'aine de verre a changer tous les 4 jours --' que la cartouche menacera plus de ce barré pour un oui ou pour un non... lol et surtout j'aurrai encore de meilleure perf et une mélodie plus rock et plus sympa a entendre! XD Entre temps, j’attends de trouver un petit boulot et par la suite équiper ma Ford d'une petit sono embarqué, des jantes, et quelque amélioration esthétique et moteur... une fois la voiture terminer, je compte m'en prendre au scoot... (je vous détail le projet) - carburateur 22 DO - boîte à aire gros model - Allumage MVT DD (repeint en gris alu) (le orange c'est beau, mais pas en accord avec le reste du scoot) - Découpe du cache allumage pour laisser paraitre le MVT - Mise en peinture du carter (noir mat HT pour l'extérieure et rouge pour l'intérieure du coté variation) - Décapage du Top bleu pour le repeindre comme un cylindre fonte normale (cylindre noire brillant HT et culasse gris alu HT) (peinture spéciale) - Carter kick Str8 chromé - Amortisseur (je sais pas encore lequel, mais il faut que sa reste en harmonie avec le kit déco) - Fourche (Idem, je sais pas encore lequel) - Jante spyder (sur MXS, mais je sais pas si ça peut ce monter sur mon scoot) - Étrier et Disque Oversize devant et derrière - Suppression du support plaque (plaque fixé sur le GB arrière) - Suppression des clignotant d'origine arrière pour les remplacer par des goute d'eau ou autre discret - Montage d'une béquille latérale - Passage en street (pour ça je verrais plus tard ce qui faut prendre exactement) - Retro F1 - Modification des ampoules (phare) pour un éclairage blanc et en duo - compteur sigma Bref.. que du bon!!! C'est pas pour maintenant, ça va prendre un certain temps avant que sa ce face, mais bon.. que voulez vous?? je suis au chaumage!! --' lol et un autre carénage de rechange qui sera peins en une couleur uni (j'ai penser à du vert Kawasaki)

Si un allumage d’origine ce monte dessus, à mon avis n’importe-quelle allumage ce monte dessus! lol

vue ces pneu je pencerrai plutôt pour un double 14... ou un seul 15 primaire et secondaire origine....

allé fait pété une vidéo bro!!!! :ouf:

Ah... XD'esh

Oubli la clavette, na nique les joins torique et les joins culasse.. ça fait chauffé le bordel et l'eau ressort pour un rien du vase d'expenssion... Perso je l'ai déja fait sur le mien, sur 3 autre SP2 et un vieux MC3... ça a été le même topo pour les 5 scoot... Peutêtre qu'il aurrai fallut retoucher au squish ou j'en sais rien... bref, c'été pas bon! je pauserai a mon avis un petit allumage, pour du All Day je te conseil pas du MVT Prénium/milénium/DD car 1 allumage sur 5 ne recharge pas correctement les batteries... surtout sur Piapia... Pour pas moins cher que tout, très très fiable et suffisant pour donner un jolie coup pousse à ton scoot, je te conseillai l'allumage "Conti Leonelli" ^^ perso, sa serai mon prochain allumage! j'en est mare du DD... (prénium) le plateau est trop fragile et question batterie... tous les semaine je me tape la recharge... grrrrr!! --' voilà le lien si tu veux plus d'info!! (tu garde ta lumière) https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-457-allumage-conti-chr.html

Allume les haut parleur mec!! ptdrrrrrrrrrrr

j'aime bien ce bruit métalique!!! sa cogne cogne au ralenti, j'adort!! le bruis doit ètre magnifik quand on accèlaire franchement!! :)

ah ok! ^^ c'est bien mieux comme sa! =) Mais dit moi.. un de ces jour tu compte le passé en LC ou bien??

On fait l'échange si tu veux, mon Athéna Sporting contre ton For Race 4? XD je paie les frais de transport s'il le faut! XD mdr :D2

XD ça va craché grave!! ;)