samoinsa974

De quoi d'important?? dit nous!! ^^ :) 8-)

ah Runner94 qui fait de la moral!! Jamais encore vue celle la! :P par-contre +1 avec ton histoire d'expérience personnelle!! Non +2 même! :rheuuu:

hiihii!! super ça !!!!!! :cool: :ouf: :cool2: tu me tien au courant hein!! =)

Oui, derrière la cloche à coter du démarreur ! =) il y a une toute petite courroie, faut vérifier sa de temps en temps! =) d'après ce que j'ai entendu, je sais pas si c'est vrais, ma apparemment sa ce changerai tous le 40milles kilomètre environ! ^^ (a confirmer s'il vous plaît)

Ah je me disait bien ^^

Rolala!! que j'aime mais que j'aime ce genre de commentaire!! =) c'est même pas mon scoot et pourtant je suis presser de voir le résultat! =) Mais tu peux me promettre une chose??? XD :P

ok ok! ^^ t'imagine... le Top Due plus a un piston plus petit que le DR et Top Trophy! oO' et pourtant le Due plus (diamètre 47.6 ou 47 je sais plus trop) marche beaucoup mieux! je suis en trin de pence un truc, j'ai un vieux DR serré qui traine au fond du garage.... si je fais fraiser le cylindre pour faire passer un piston de Top Perf TPR 77cc (diamètre 50) (et autres passer d'un Bi segment au mono segment! XD je pourrai peut-être prétendre avoir de meilleur perf qu'un Due plus au final! XD Qui sait! loool Oui je sais je bloque la!! XD

lol bon alors.. a quand le kit DR????,

Ok ok! je pence que je vais prendre cette grille ici même par chez moi! je peux pas passer commande pour le moment! Un pot ma proposer pour 10eur le coté (et l'autre offert mais plus tard) : des rétroviseur de Furious 50cc http://www.mobcustom...ticle-large.jpg alors verdicts?? (ps: je ne trouve pas de photo mieux que sa!) :(

ayayayaye!! t'aurrai pu me dire depuis le début hein!! --' lool comme un con j'ai chercher la réponse a ta question moi! mdrr! XD mais balance moi ce cylindre a la poubelle hein!!! oO' trooop fort quoi! lol XD

Bah déjà le DR c'est pas un diamètre 47 comme tous les autres kit fonte, le DR est un diamètre 48! Quand t’aura ton kit, tu sera surpris de la grosseur du piston!! XD et sa m’étonnerai que le Top Perf trophy soit du diamètre lui aussi.... (à confirmer s'il vous plaît)

Moi j’attends toujours sa vidéo! :D2

+1!!! Quand c'est qu'il arrive????? =) ps: (en passant, j'aime bien ta photo profile!! =P lool ) un fane??? XD mdr

je sais j'ai suivit le poste! =) au pire si tu veux vraiment êtres sur de toi, viens en priver, je te dirai ver qui te tourner pour cette question! =)

Pour êtres bien sure de toi, tu peux garder ta pompe a huile et rajouter un petit peut d'huile dans le moteur comme je le fait moi! ^^ et oui!! 500km de rodage que je conseil a tout le monde!

I don't no! :/

Bah voilà! XD problème réglé!! :P reste a voir le petit kit sous la machine! ^^ tien moi au courant poto! :)

Salut! Moi je peux pas voir le lien moi! ça me dit que c'est non sécuriser patati et patata.... :/ bizarre! sinon sa j'ai trouver ce lien la, scooter system l'a déjà donner une note a ce kit la! =) (bien noter je trouve) https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-179-cylindre-70-italkit-alu-eco-lc.html Sa laisse a penser que c'est très bon kit! =) Après faut voir ce que sa donne réellement...

rolalalaa mais ça va tenir! ^^ t'en fait pas! =)

pendant le rodage t'aurai peutétre le temps de ramasser un peu sous pour te payer un vilebrequin! ^^ Toute fason, tous les 6/7mille kilomètre, il faudra revoir la segmentation afin d'entretenir correctement le kit. a ce moment la tu changera le vilebrequin! ;)

moi j'ai 18000borne au compteur et je roule beaucoup moins qu'eux! je l'ai voit tous les jours sur la route et même la nuit (surtout le vendredi soir a la pousse là ou il vont ce mesuré a d'autre taré comme eux!!! XD ) t'imagine le kilométrage qu'il au compteur (et certain ou eux leur scoot bien avant moi) et euh... juste pour te dire, moi j'ai changer vilebrequin uniquement par hasard! j’allais le garder le d'origine, mais mon père m'avais offert un vilebrequin Malossi RHQ a mon anif, du coup je l'ai installer en même temps que mon kit! ^^ ps: j'ai une de mes amies (oui ami avec un "e") lool Une fille, elle a un Zip kit Top perf Trophy... son vilebrequin d'origine a tenu 42000km et des patate! J'ai halluciné quand j'ai vue sa!! elle m'a montré le vilebrequin, il y avais très léger jeux dedans!! la elle a changer pour un vilebrequin Motoforce! ^^

Bah c'est tout bénef ça! =) Good!!! :cool2: :cool: Pas cher, frais de port et tous le bazars compris! Nan franchement... la bonne affaire! :P Reste a voir l’état du pot s'il est vraiment neuf ou pas! lol (bon je dit pas plus, je veux pas t’amener de la chiasse) lol :siffle: :D2

bah accélérera progressivement comme sa il montera pas d'un coup dans les tour! lol XD et puis tu sais..... j'ai plusieurs pote qu'on des Zip SP2 (LC) et NRG comme le mien depuis déjà 1 ou 2ans et qui jusqu’à l'heur tourne toujours avec leur vilebrequin d'origine! La plupart son kité 70 Athéna Racing ou Top Perf Due Plus (et oui des kit bien plus puissant que le DR) Ils tire dans comme des tarés et pour l'instant j'ai pas vue un pote venir ce plaindre que son vilebrequin avait lâcher.... Donc a toi de voir!!

Pour le rodage un vilebrequin origine, ça passe ^^ Mais une foi le rodage terminer, je te conseil très vivement de le changer! Un rodage avec un vilebrequin?? moi je connais de mec qui roule a 45 sur un plein d’essence et au deuxième plein il tire progressivement dans leur joujoux..... m'enfin je trouve un peu con... mais bon! Faire ce rodage te sera peut-être utile! Vos mieux prévenir que guérir! (a confirmer s'il vous plaît)

rappel nous pourquoi 240eur??? oO'