samoinsa974

heu... j'ai le même scoot que toi, et l'aileron arrière je n'y ai jamais pencer... ça fait bizarre.... Ce n'est pas vraiment discret..... j'aime pas trop! Mais bon.. âpre tout, à chacun ces goûts ^^ Niveau esthétique, tu pourrai passe en Street (naked) sa le fait trop sur MC4! ;) ensuite une petite déco en autocolant serrai aussi la bien venu nan? Un petit liserai sur les jante, une petite rehausse d’amortisseur, laisser un seul coter rétroviseurs, chromer ton pot avec de la Bel-Gomme, viré et remplacer les clignotant arrière par des plus fin et plus esthétique! ^^ et installer un garde-boue NRG MC4 de 2009 sur ton scoot! sa le fait aussi! =) voilà quelques petites idées de tuning si ça t'intéresse! =)

SUPER TOUS SA!!! =) Moi je suis vraiment content pour vous deux! depuis le temps que je suis ce sujet, je suis heureux que sa régler une bonne foi pour toute... Mais de la a casser une coq BCD volontairement, fufufufu!! Moi sa m’aurai mi encore plus en rogne! --' je suis content de voir que vous au moins, vous n’aviez pas perdu votre sang froid! Bien jouer les mec ! =)

je pence qu'il voulait dire les roulement ou plutôt cage à aiguilles des transmissions qui son mortes... c'est pareille chez moi, j'ai changer et puis plus soucis jusqu'à présent!

Ah oui!! C'est vrais! Sur zip c'est peut long... et c'est vrais que soigner le look de son scoot est a atouts majeur pour soi même et pour le semblant minimum au respect même de son propre bien! ^^ mais!! A par le C16.... ou le C20..... je vois pas quel autre pot il te conseiller! je peux juste te dire que le C16/C20 est équivalant au stage6 R1400, aux Polini Evolution (sa dépend lequel, mais je crois que tout est a peut pré équivalant), au Malossi MHR Team2, au Metrakit Pro Race 70 et il y a le hébo Monston aussi (mais celui la je te conseille pas, il ressort trop par rapport au scoot... quand c'est monter sur zip, on aurai cru qu'un con aurai tiré sur le pot pour le décalé! lol et en plus il faut rehausser le zip sinon sa touche je ne sais ou...) et après si tu veux pas te ruiner... Ce pot c'est le https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-146-pot-echappement-athena-racing.html... J'ai tester sur mon kit Athéna Racing du même nom... et bah... ça déchire oO' Au bruit surtout!! j'ai pas été déçu de ce pot! il a largement fait ces preuve ici chez nous à la Réunion... =) c'est claire, il est performant! =) et avec sa tu pourrai t'amuser! voilà!

Humm ok!! =) je vais bien voir sa! je commencer a mètre des sous de coter pour m'acheter ce petit bijoux! =) Merci a tous de votre aide! elle m'à été précieuse! =)

dsl du retard... et oui faut changer l'huile de transmission.... =)

Bah déjà j'ai jamais eu l'occasion d'assister a un meeting donc encore moins de faire la pousse! :( lol et oui je fais quelque kilomètre... enfin pas plus que toi mais bon... je doit faire du 5/10km tous les deux jours.... et au faite... si dans ce cas le C16 ne te convient pas trop, je vois pas trop quel pot tu pourra mettre sur ton scoot... alors dans ce cas, au dépit de la perfomance, pourquoi pas prendre un pot un petit peut moins performant que le C16 du style Top Perf Nardo... La je sais, tu vas me dire nan, que c'est toujours pas bon! ^^ lol mais bon...

Avec son compteur vélo qu'il a instalé dessus et qu'aujourd'hui même je me suis aperçu que c'était voleur de 16km/h comparer au mien (NRG POWER) !!! OUI c'est paussible ce faire 120 dans ces condition la!! ptdrrrrrrrr 104km/h c'est quand même pas mal pour un scoot chinois! non??

En plus c'est a moi même qu'il a conseiller le MXS Racing!! mdrrr ^^ ps: moi j'avais le C16 je trouve qu'il est pas mal du tous sur et ça même sur kit Athéna Racing (la même chose que ton kit)... mais bon.. après a toi de voir.. mais si je me trompe pas, je veux pas te dire des connerie mais... le C20 a un peu plus dans les haut régime que le C16... et d’âpre ce que j'ai entendu dire, il son plus ou moins équivalant a bas et moyen régime! (a se qui parai!! )

Ah... c'est vrais que t'a pas tord!! lol

Va si lance toi! =) mais oublie pas changer le carburateur, le cylindre et le vilebrequin... c'est primordiale chez ce genre de scooter... car les pièce d'origine ne tiendrons pas forcement! lol et puis si tu laisse les transmi d'origine, tu pourra faire ce que tu veux, mais tu passera jamais les 80km/h..... puis au nivo du boîtier CDI, c'est la bride principale sur ce genre de scoot! Sa aussi c'est primordiale de changer si tu veux des perf... mais a mon avis, un allumage du style MVT premium serrai parfait surtout si tu installe un petit kit 70cc ;)

+1

De rien mec... mais fait pas comme moi... moi j'ai péter un câble j'avais menacer le mécano avec une jante de Zip SP2 mdrrrr.... (il arrêter pas rire et de ce foutre de ma gueule aussi hein.. faut me comprendre!) Mais bon tous pour te dire, de ne perd pas ton sang froid, j’aimerai pas que tout retombe sur toi non plus quoi... :/

Un pro ma déjà fait le coup... tu sais ce que j'ai fait?? je l'ai engueuler devant tous ces clients... puis il y avais une vitrine avec des kit exposer a l'intérieur prés du comptoirs, et un étagère juste au dessus de s'elle si avec des kit carénage complet BCD et TNT.... J'ai poser un pied sur la vitrine pour accéder a l’étagère, j'ai attraper l'un des kit BCD pour Stunt puis j'ai marcher avec dans tous le magasin en gueulant bien fort que j’aillais me tiré avec et revendre pour me racheter un autre carénage pour mon scoot vue qu'ici, même le patron n’assume pas ces connerie!! Le mec ma foncer dessus, il m'a dit de re-déposer tous ça immédiatement et que si je fermai ma bouche il me rembourserai... ^^ lol dans la suite même il ma trouver une petit face avant d’occasion en noir (la face avant était un peu griffé et abîmé mais bon....), il ma dit tien voilà ce numéro, c'est un ami, va le voir, il va te repeindre le carénage comme avant en blanc/gris et qu'il voulait plus d'histoire ou ce genre de scandale par la suite. Le lendemain j'ai déposer la pièce pour faire peindre puis jusqu'a maintenant il n'y a plus eu de soucie.

sûrement la transmission! =)

moi j'ai toujours pas reçu :'(

ah bon? oO' pourquoi il n'est plus commercialiser? a combien il était vendu? voilà bien le genre de réponse que j'attend! =) merci l'ami! le Stage6 me plais bien en plus! =) Mais qu'elle l'a déjà tester sur kit 70cc Athéna Racing ou Stage6 Racing? Comment il est le bruit? les perf? la différence entres le C16 et le r1200

C claire oui! ^^ mais je veux changer vraiment! je veux un pot équivalent au C16, (mais je veux aussi dire par la que je recherche un pot qui donne pas les même perf que le C16) exemple que j'invente: *Pot jenCrien = Bonne reprise, bon décollage alors que *Pot Conétoujourpas = Bonne pointe, bonne reprise (désoler pour les nom stupide!) mdr Tu comprend au moins?

Toujours personne? :(

hummmm ok... merci! C'était juste pour savoir!

Mec c'est les même pot que pour Nitro/machG/ovéto.... ^^ Alors t’a fol pas... Mais pourquoi? jamais! J'ai un pote il a le même scoot que lui, il vient nous nargué chaque fois! lol bon c'est vrais qu'il a une bonne petite configuration, mais ça nous fait toujours aussi bizarre de voir un scoot chinois faire du 110/120km/h lol sa configuration: -kit Stage6 Sport pro 70cc alu -vilebrequin (aucune idée lol, mais c'est renforcer a ce qu'il parai) -Pot stage6 Sport pro -boîtier CDI kit (je sais plus trop qu'elle marque) -transmission primaire et secondaire en 14 de chez Malossi -variateur Doppler -Embrayage d'origine NRG power (le mien) ----> et oui oui, l'embrayage des NRG ça rentre bien dans ton scoot ^^ -Courroie origine NRG power (le mien aussi) -carburateur 17.5 Alors moi je dit ça sert a rien de le revendre, équipe le correctement c'est tous! =)

hoo =) merci mec! ça fait plaisir venant de toi... =) ps: look tes MP, je t'es répondu! =) Si c'est vraiment si simple que vous le dites tous... alors comment remédier a ça (bien que moi déjà il faut que je trouve le moyen de récupéré mes clefs d’abord!) :'( lol

Alors si tu conne la technique sa tombe bien, j'ai besoin de toi la! :( j'ai fermer le coffre avec mes clefs dedans tout ta l'heure sans faire exprès... je peux plus l’ouvrir, mes clefs son condamnée a l'intérieure! j'ai pas envi pété la sel pour les récupéré... Comment faire? HELP!! Viens en MP stp, dit moi comment faire pour les récupéré! (C'est très très urgent) merci a toi!

je l'ai sur mon NRG Power en 13"... pas mal du tous mais je trouve que le pneu est large, il est pas rond et bombé comme on a l'habitude de voir! Il accroche en tous cas très très bien sur le sec mais sous la pluie j'ai jamais tester!

intéressant tous ça, bonne vente a toi =) ce-si dit.. a combien ton néon stp?