Louigis78
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scooter peugeot Peugeot : carter non catalysé sur carter catalysé
Louigis78 a répondu à un(e) question de madrid6 dans Moteur et préparation
Merci Alain pour ta réponse, mais cette configuration de vis c'est celle des vis d'origine que j'ai déjà. Et sa rentre pas, fin soit c trop court (la vis chope le serrage que à la fin donc c trop fragile) ou sinon c trop long (la vis prend le serrage très bien mais quand elle est serré à fond y reste 5-7 mm de vis qui ressort, il faudrait que je mette des cales..) J'ai mesurer en y insérant une tige rigide, j'ai mesurer 3 trous à 8cm de profondeur et 3 autres à 7cm de profondeur. La vous allait me dire bas du coup tu as au moins 3 vis qui vont; celle de 70mm (et non c bien elle qui déborde de 5mm) Du coup je pense aller chercher des vis dans un magasin qui font 7,5 cm(3vis) et 6,5 cm (3vis) de longueur, 6mm de diamètre. Des vis BTR acier jpense c addapter. Mais ce que je comprends c que je soit le seul dans se cas! personne n'a changer son vilebrequin sur trekker/speedfight ??? paske on est presque souvent ammener a changer aussi le carter coté allumage sur Peugeot pour changer de vilebrequin ( à part pour les version vilebrequin 3 masse pompe a air (avec la 3 ème masse décentré) pour les après 2004 je parle bien sur -
Bon je profite pour poser mon problème actuel qui vient de m'arriver, c pour les connaisseurs Peugeot. J'ai un tkr furious de 2009, je passe en 70cc donc je change le vilebrequin, donc j'ai mis un vilebrequin artek K2 2masses avec carter moteur coté allumage avant 2004, pour que tout s’adapte. Les adaptations que j'ai fait c'est retirer le mécanisme de pompe à huile mécanique car aucune utilité pour mon tkr furious de 2009 donc j'ai boucher le trou, et sinon il y à l'axe oscilant aussi à adapter, je les faits. Et la juste avant de refermer le bas moteur je me rend compte que les 6 vis d'origine qui referme le bas moteur n'ont pas les bonnes longueurs du coup je voulais savoir si vous s'avez où trouver des visses pour un carter coté allumage euro 1 et un carter coté variateur euro 2 ?? Merci beaucoup, vos réponses m'aiderai beaucoup.
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scooter peugeot Peugeot : carter non catalysé sur carter catalysé
Louigis78 a répondu à un(e) question de madrid6 dans Moteur et préparation
Je suis en train d’effectuer ce que "madrid 6" fait. J'ai un tkr furious de 2009, je passe en 70cc donc je change le vilebrequin, donc j'ai mis un vilebrequin artek K2 2masses avec carter moteur coté allumage avant 2004, pour que tout s’adapte. Les adaptations que j'ai fait c'est retirer le mécanisme de pompe à huile mécanique car aucune utilité pour mon tkr furious de 2009 donc j'ai boucher le trou, et sinon il y à l'axe oscilant aussi à adapter, je les faits. Et la juste avant de refermer le bas moteur je me rend compte que les 6 vis d'origine qui referme le bas moteur n'ont pas les bonnes longueurs du coup je voulais savoir si vous s'avez où trouver des visses pour un carter coté allumage euro 1 et un carter coté variateur euro 2 ?? Merci beaucoup, vos réponses m'aiderai beaucoup. -
Salut, j'ai un tkr furious comme toi, j'arrive pas a adapter ma BAA après avoir mis un carburateur 17,5 del'orto et donc une nouvelle pipe en montage souple du coup... Je voudrais savoir quel filtre à air type "boîte à air" tu me conseille pour pouvoir rouler quotidiennement donc avec intempéries (pluie, humidités, froid), avec une consommation raisonnable, des perfs pas mal même si BAA prépa peut être mieux, et pas trop de bruit...pour les bleus
J'hesite entre la box malossi E5, la box doppler ventury new style (celui que tu as montré dans ton tutoriel) et la box polini "Air Box"
Dit moi le mieux des trois pour mon besoin et si tu en as d'autres mieux dit moi
Ma configuration:
Pot Stage6 Pro Réplica embrayage Stage6 sport pro variateur stage6 sport pro courroie renforcé Stage6 carburateur 17,5 del'orto ( du coup monté mais pas encore réglé...j'attends le filtre définitif du coup)
J'en demande sûrement trop j'en suis sincèrement désolé mais merci beaucoup beaucoup, j'attends ta réponse avec impatience et je t'en serais vraiment très reconnaissant, Cordialement encore merci
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pourrait tu poster une vidéo du bruit qu' il fait et de la place qu' il prends stp ? j' hesite à me le prendre...
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j'ai tout virer mon admission en 17.5 pipe carburateur et filtre
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Je peux pas pour l'instant mon bas moteur est actuelement séparer en 2; je mes un vilebrequin Artek K2 (18000 tr/min) + un kit 70 top perf trophy fonte, si tu veux quand j'aurai fini de tout remonte et tout je poserai une vidéo mais du coup yaura le bruit du kit 70 en plus donc plus de bruit
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dossier Changer l'esthétique de son 50 sans se prendre la tête
Louigis78 a répondu à un(e) sujet de Pasternak dans Tutoriels et guides pratiques
J'ai un TKR furious de 2009 exactement le même que le tient je voudrais acheter et installer exactement les mêmes clignotants que les tiens. Donc je voudrais savoir où tu les a achetés? Et est ce que on peut les installer a l'avant et l'arrière ou que a l'avant? J'en est trouver la, mais je ne sais pas si c'est exactement les mêmes et aussi si ils sont compatibles: http://www.maxiscoot.com/review/product/list/id/19511/ Merci beaucoup pour se topic au passage, il m'a inspirer. Merci pour ton éventuels futur réponse ;)
