Fransisco'™

LE hm à 6500km environ le reste à au moins 25.000km Pour le CDI je dois faire quoi avec ? et pour l'allumage il se trouve bien derrière la volute ? Merci d'avance

Bonsoir, Avec un ami on a racheter à un pote un tkr qui rouler l'année dernière mais qui à passé 6mois dehors sous la flotte et tout.. On a déjà commencer à le nettoyer, nous avons réparer le kick et retirer le neiman. Il il y a bien de l'étincelle qui sort de la bougie mais le scooter ne démarre pas. A votre avis que faut il faire pour le remettre en état de fonctionnement ? Merci d'avance

Bonsoir, Donc voilà j'ai un petit problème j'ai une magnum possédant un variateur er3 mais le problème est que: J'ai graisser le variateur au WD40 mais maintenant la courroie n'accroche plus et elle ne part plus ... Comment pouvoir dégraisser le variateur et la courroie ? Merci d'avance.

Change ta bougie c'est à cause de sa et tire pas dedans à fond à froid sinon tu vas le flinguer ! (surtout quand il fait froid)

Il il y a pas de variateur sur une 50cc ^^'.. Mais une 50cc ira plus vite (suivant ce que tu achètes)

essaie plutôt ce pot : http://www.dam-sport.net/yasuni-z-aluminium-peugeot-1001alu.html

Au moins 85 Compteur et je ne connais pas ce pot ?

Bas tu peux acheter ce variateur très performant pour peugeot pour 69euros: http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-artek-k2-speedfight.html C'est déjà moins que 200euros..

SI tu veux une bonne patate tu prend un pot détente (bas régime) et un variateur grand plage la tu pourras aller vers les 80 et une bonne accélération. il faut compter 220euros au moins pour du matos de qualité

SA dépend quel est ton budget. ?

tu ponce au 400 et après au 600 du met de 1 couche fine d'appret et une bonne deuxième couche après tu attend 1h tu passe trois couches de peinture et après 30minutes tu met du vernis après tu attend que tes carénages sèches rapidement Je te conseil la marque MOTIP tu peux en trouver à feux vert,Nauroto.. etc

Pourtant tu as de bons réglages, Peut être un réglage carburateur à revoir

MHR multivar ou artek v2

Change les clignotants met une couleur uni, guidon street, et coque bcd

Oui j'ai jamais enlever :s

J'arrive pas à eneleer la durite c'est normal ?

Je l'ai plus je sais pas pourquoi je l'ai acheté comme sa !

Bonjour, Alors voilà je suis entrin de démonter ma cuve du carburateur pour voir qu'elle gicleur je dois mettre mais le problème et il il y a beaucoup d'essence qui coule de la cuve sans s'arrêter donc je sais pas ce que je dois faire pour plus que sa coule ? Merci d'avance

Le CDI peut pas te brider pour le moment car tu n'as pas une grosse configuration. Mais je confirme met des 5.5gr et aussi démonte ta bougie et regarde de quelle couleur est-elle si elle est noir déssend de 5 en 5 ton gicleur

Et pourquoi ? Moi j'ai 5.5gr avec mon doppler s3r !

Tu as changer ton gicleur ? et met des galets 5.5g

Derien mais non il vibre pas moi j'ai des jantes de 10" large donc c'est callé ! ;)

Au pire tu siffone ton réservoir et tu nettoie les durites qui vont au carburateur et tout.

Tu peux pas faire une vidéo pour voir x) ?

Bas oui normal c'est la ou les gazs d'echappements sortent. Bas en fait j'ai prété mon scoot et le mec a pas fait chauffé il a fait une pointe à 85Km/h ! et le scoot avancés à 20Km/h sans acunes accél & tout .. J'ai netoyer le carburateur avec un produit changer la bougie et il est bien reparti ! Tu as essayer de le changer la bougie ?