Fransisco'™

Le risque est bien présent je te conseil un vilebrequin masse pleine après on peut pas savoir à l'avance

Non, pour moi ca marche très bien

Oui j'en ai une sur mon mach avec un variateur pp et correcteur pp

Perso je choisirais le zip par ce qu'il a un meuilleur moteur et piaggo n'a plus rien a prouver comparé au kymco.. de plus la kymco est pas très belle (pour ma part) et 4t sur du 50 c'est pas très performant..

Personellement j'utilise un chargeur de batterie de voiture automatique, si c'est une batterie avec entretien il faudra ouvrir les bouchons de remplissage. Une charge complète est d'environ 6h suivant l'ampérange utilisé

Des personnes satisfaite et d'autres non.. je te conseil plus scootfast ou mxs

Oui le problème peut venir de la

galets trop lourd, essaie de mettre des plus légers

D'acc merci

Pour t'aider, ayant une configuration similaire : Galets 5.2gr Ressorts full jaune, variateur artek k1, carburateur 17.5 gicleur 90, baa prépa, kit 70 top perf, pot sito plus, embrayge racing réglable tout marche très bien

Bonjour, Je voudrais savoir les procédures à suivre pour débrider un piaggo fly 4t, Cdi ? variateur? carburateur? Merci d'avance pour votre aide

Je vais essayer d'aller voir le maire de ma commune

Salut, donc voilà aujourd'hui j'étais tranquilement entrin d'aller chercher un colis dans un bureau de poste, un agent municipal m'a dit de sortir il m'a demander de déplacer mon scooter qui était légerment mal garré il m'a dit ensuite de venir vers le poste de contrôle de vitesse, et m'a dréssé 2amendes de 90euros: -Pot d'échappemment mal entretenu (rouillé ??????????) 90euros -Trop de bruit (alors que j'étais garré à 15m du poste de contrôle et que je n'ai pas démarré le scooter devant lui) a t'il le droit de me dresser ces amendes ? Merci d'avance

Non malheureusement :/ Il faudrait que j'essaie du blanc ?

J'ai une question, dans le carton du variateur Artek k1 il y avait deux rondelles fournis avec le variateur une petite très fine et l'autre une bague qui ressemble à la bride du variateur d'origine j'en ai monté aucunes des deux ? c'est normal ?

Je vais essayer d'en trouver un, merci :)

J'essaie sa demain avec les galets de 6gr ? Merci beaucoup de ton aide ! :cool2:

Je ne sais pas si ils vont dessus, je peux essayer les rouges au pire qui sont fournis avec

Il y a un peu de sa aussi, je vais mettre mes ressorts d'embrayage plus dur, ceux la : http://www.scootfast.net/store/ressorts-d-embrayage-doppler-sx86-rouge-1-8mm.html (+50% apparemment) sur mon embrayage réglable, ils sont bien à ton avis?? et des galets 6grammes qui était fournis avec le variateur

Oui elle est plus large d'après ce que j'ai pus lire

Je dois mettre des galets plus léger alors que sa mouline ? je veux dire sa prend des tours mais sa n'avance pas Ensuite, je ne sais pas comment régler l'embrayage ?

Bonsoir, Dessus j'ai pot Yasuni R, carburateur 17.h phva (bien réglé) Aujourd'hui j'ai monter sur mon mach g liquide : Un embrayage réglable : http://www.scootfast.net/store/embrayage-racing-d107-booster-nitro.html Une courroie malossi X special : http://www.scootfast.net/store/courroie-malossi-booster-nitro-x-special.html Variateur Artek K1 Ressort de poussé JAUNE malossi Galets 5.5grammes Artek Ressort d'embrayage qu'il y avait sur l'embrayage réglable (bleu) Le scooter mouline et dépasse pas 75 (compteur) Alors qu'avant je prenais 80/85 (compteur) avec juste mon pot et carburateur 17.5 Cela pourrait venir de la courroie pas adapter ? Ressort d'embrayage trop mou ? Ou autre ? Merci d'avance

Les version après 2004 c'est du 107